所谓航空母舰的战斗力的比较，中国的航空母舰肯定不是美国航空母舰的对手，因为美国航空母舰的配置先进，舰载飞机数量质量高于我们，航空母舰的吨位，速度，武器装备优于中国的航空母舰，这是事实 。可是我们的优势是近海近空作战，美国的航空母舰可能不是我们的对手了 。航空母舰战斗群包括航空母舰和巡洋舰，驱逐舰，护卫舰，潜艇组成 。
我国的D55驱逐舰在防空，反潜具有很大优势，目前看来属于世界上最好的驱逐舰 。如果在中国南海发生海战，我国的陆基飞机导弹都可以参战，强大的潜艇群可以云集南海，驱逐舰群保卫航空母舰，舰载飞机和陆基歼二十配合，估计美国来几个航空母舰战斗群也不会全身而退的 。可是事实求是说，如果在大洋深处，或者国际航运要道，我们的航空母舰战斗群，根本不是美国航空母舰战斗群的对手 。
中国自行研发出的航母拦阻索，这根钢绳的重要性有多大？
关于阻拦索这个东西，全世界目前有能生产的也只有中美俄三个国家（英国有技术储备），也就是说在中国研制出来之前美俄是基本处于垄断的 。而阻拦索这种东西作为大中型航空母舰上的重要设备（应该说极其重要）一般不会有人直接给你供货，在现在这个弱肉强食的国际环境中他们对一个正在急速崛起的国家是不会手下留情的，甚至他们希望你最好什么都没有，最好什么也不要研究出来 。
这就是我们为什么一定要在各方面都要做到能够“独立研发和生产”的原因 。下图就是展出的“辽宁”舰航空母舰的阻拦索截段，侧面截面部分被特殊处理了（其实这个截面能看出不少道道，我们下面再说） 。至于他的作用有多大，这么说吧，没有这根“不起眼”的阻拦锁中国的航空母舰诞生还要继续推迟，或者“辽宁”舰现在只是一艘直升机航空母舰 。
航空母舰的整体尺寸是无法与陆地机场相比的，跑道长度十分有限，所以这些超过20吨的固定翼舰载机是无法不借助外力进行起飞和降落，所以没有阻拦索就无法完成固定翼舰载机着陆（舰）任务 。虽然还有一种叫做“垂直起降战斗机”的固定翼飞机（F-35B、海鹞、雅克38、雅克141等），但是短距起飞/垂直降落的模式对舰载机的作战半径和载弹量削弱非常明显，海鹞在垂直起飞和垂直降落的情况下作战半径只有90公里了 。
所以垂直短距起降战斗机在大中型航空母舰上一般不采用，只有一些无法安装弹射器和阻拦索的轻型航空母舰还会选择这种模式 。英国“伊丽莎白女王”级重型航空母舰虽然也搭载F-35B，但是这出于英国的“腰包”比较紧缩，将弹射器和阻拦索都给裁减，如果不是因为囊中羞涩，那么“伊丽莎白女王”级也将是搭载F-35C进行弹射起飞 阻拦着舰的重型航空母舰 。
下面我们说一下这个阻拦索，从下图中可以清晰看到“辽宁”舰的阻拦索，表面上只是一根钢丝绳，但是甲板下面有一个非常庞大的机构在支持这跟“钢丝绳”的工作 。其实这跟所谓的“钢丝绳”也不是普通的“钢丝绳”，我们手头上没有“辽宁”舰阻拦索比较形象的尺寸对比，我们来看一下美国航母的阻拦索 。下图为美国海军航空母舰现在使用的阻拦索，可以看到他其实是非常粗的，完全可以称的上钢索 。
而且这也不是简单单根钢丝绳制成，下图为美国阻拦索的截面图，他实际是由多股钢索“拧”出来的，每股钢索又是由多根钢丝绳拧出来的 。阻拦索必须韧性好，但是又不能太硬，否则尾钩拉扯时容易直接断裂 。所以小小的阻拦索对材料、力学、加工工艺等方面是考验是非常强的，所以为什么只有美俄现在能生产这个东西？要是专业人员从截面图就能分析出里面有哪些道道，这就是为什么开头那根展出的阻拦索要对截面进行特殊处理的原因 。
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