就和以前小霸王读不出游戏就吹一下游戏卡槽、电视机出现雪花屏就对着上面一顿猛敲一样,我们总是愿意相信这类玄学操作所带来的幸运加成 。虽然突然断电可能会损伤到内部电板,但比起追究背后多个可能的原因,给手机拔电池就好比是一劳永逸之法,不仅省时省力,也更容易见效 。
很可惜,当手机厂商们决定将后盖封起来后,我们再也找不回可拆卸电池所提供的这种安全感了 。
最开始,连苹果 MacBook 都是可以换电池的
钟情于封闭文化的苹果,似乎也一直都决意和“可拆卸电池”划清界限 。所以不管是 iPod,还是之后的 iPhone,它都没有为自己的移动设备留下可以被大众用户掰开后盖的开关 。但最初的苹果并不完全是这样 。如果你用过 2009 年以前的 MacBook Pro 电脑应该还记得,苹果其实也给自己的设备做过可拆卸电池仓的设计 。就和早期大部分笔记本电脑一样,我们出差或是坐着长途飞机时都会遇上笔记本没电的情况,然后你就可以给像手机一样,给自己的笔记本换上一块全新的电池 。
可很快,MacBook 的发展历程就变成和 iPhone 以及 MacBook Air 一样了 。为了增强续航,苹果全面拥抱了一体式机身和内置电池的设计,使得新款 17 英寸 MacBook 可以在维持原有体积和厚度不变的情况下,将电池容量直接提升 40%,而且苹果还宣称它的使用寿命会是可拆卸电池的 3 倍 。
在 iPhone 初代刚刚面世之时,大部分手机厂商还会以“不能换电池”作为嘲讽 iPhone 的谈资,但随着时间的推移,“不可拆卸电池”逐渐成为了各类便携式电子产品的主流选择 。
智能手机自然不用多说,另一个手机巨头三星从 Galaxy S6 时代开始也换用了内置电池的设计,还有各类掌上游戏机,平板电脑,甚至是包括无线鼠标和键盘,仿佛一切不需要被电源线束缚住的便携手持设备,都开始朝内置电池的方向去发展 。
如今,如果你还打算买一台可拆卸电池的手机,那么可供挑选的数量大概就和小屏手机一样,已经是这个星球上的“珍惜生物”了,其中有不少是已经上市了两三年的次旗舰产品,要不就是低端的功能机 。
是什么导致了可拆卸电池的淘汰?对手机来说,原因估计还不止一个 。
追求更长的续航,并不是砍掉可拆卸电池的唯一原因
智能手机会抛弃可拆卸电池的原因有很多,除了前文所说的靠增大电池体积提升续航时间外,还有一个是老生常谈的结构问题 。
尽管可拆卸电池的好处可以信手拈来一大把,但从一体化、防水防尘等集成化角度来看,为电池预留一个电池仓就和预留 3.5mm 接口、SIM 卡槽一样,你得专门腾出一块空间,但这种老旧的结构也会导致手机内部多余零件的增加,这对于寸土寸金的智能手机来说无疑是首要考虑的清除对象 。
另外,这和电池本身也有一点关系 。在诺基亚时代,我们使用的是足够坚固的铝制或钢制外壳电池,但为了满足更大容量的需求,现在大部分手机更愿意使用锂聚合物的软性电池,这种电池的外部只是包裹了一层很薄的铝膜,自然比以前的硬质外壳更容易被划破 。
但就和手机外观在寻求“最优解”设计一样,电子设备的内部结构也是一个谋求“最优解”的过程 。谁说电池就一定要做成方方正正的形状了?难道在手机里只允许塞一块电池吗?
既然不用考虑将电池“取出来”的问题,自然也可以让电池去迎合新结构做改变 。在去年的新 iPhone X 里,我们就看到苹果大胆选用了 L 型并联设计的双电池结构,还有像更早的 New MacBook 采用的梯形电池设计,它们都是为了最大化地利用机内空间 。
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