奥迪a5四门，奥迪A5四门的怎么样有什么优缺点详细些 _奥迪

1，奥迪A5四门的怎么样有什么优缺点详细些缺点太多，直接A7直接911去X6吧。。没缺点。。【奥迪a5四门，奥迪A5四门的怎么样有什么优缺点详细些】

2，奥迪A5四门的怎么样有什么优缺点详细些 A5是轿跑,所以没有4门的,都是两门,前排座椅可以前拉,让乘客坐到后排。后排的空间要小于现在的A4L,因为A5的整体车身要小于新款A4L 。价格预计55-78万...缺点太多，直接a7

3，A5 4门高低配区别奥迪A5么？奥迪A5的高低配区别在于发动机的动力提供和内饰，还有敞蓬和硬顶，六十万以下的是2.0T的，A5S5是3.0T的，还有3.2T的，具体区别九自己看看吧，内饰上还是一分钱一分货大灯(远光)是h7或h1大灯(近光)是h1雾灯不太清楚，一般雾灯都是s25别棍式或t20扁口，s25别棍式的现在用的车不多，a5 应该是t20的。还有一种h11的，但估计不会用在a5车上。

4，奥迪A5四门版怎么样油耗保养费用高吗奥迪A5(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.3分高于同级13.23%优点：有品位1028拉风588时尚352超喜欢337动力强270缺点：养车费用高1889不耐用631烧机油124有异响110比A6贵55买奥迪还考虑油耗?在同排量发动机里面奥迪算省油的...可能跟a6l2.0t差不多...我倾向a5....尤其是四门掀背的...很帅的...tt一点也不舒服..就拉风5，奥迪A5两门的好还是四门的好纠结奥迪A5两门的好还是四门的好主要还是看您的实际需要，考虑回头率，面子因素方面两门款奥迪A5好一些，考虑兼顾家用的话还是四门奥迪A5适合。您好，四门车型的实用性更强一些，个人推荐看看四门的车型，相对也要更保值。两个空间差不多，就是上下车放不方便罢了两门的相对价格还要高一些，但是不太实用，介意购买四门的比较好，实用一些。双门贵啊，coupe版的都是专业的运动车,发动机更好,各个部件的调教更偏运动所以当然就更贵。6，奥迪有四门A5吗有，奥迪A5 Sportback你好，现在国产的A5有四门的。排量是2.0的。进口的是3.2排量的双门Coupe车型国产的有你好奥迪A5中奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 舒适型奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 技术型奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 豪华型奥迪A5 2010款 3.0T S5 Sportback都是4门五座的~~加上后门是五门呵呵~~~详细参数见http://www.autohome.com.cn/spec/7819/config.html7，奥迪A5四门与5门有什么区别和图片奥迪A5没有四门的车型，只有两门车型，奥zd迪A5两门和奥迪A5五门的区别为：外形尺寸不同、车身结构不同、发动机不同一、外形尺寸不同1、奥迪A5两门：长×宽×高(mm)4700×1846×1331 。2、奥迪A5五门：长×宽×高(mm)4760×1843×1342 。二、车身结构不同1、奥迪A5两门：车身结构2门4座跑车。2、奥迪A5五门回：车身结构5门5座掀背车。三、答发动机不同1、奥迪A5两门：185kW(2.0L涡轮增压)发动机。2、奥迪A5五门：140kW(2.0L涡轮增压)发动机。参考资料来源：搜狗百科——奥迪a5双门参考资料来源：搜狗百科——奥迪A5A5只有双门和5门的车型，也就是Coupe和Sportback，Sportback车型因为后备箱是掀背式的设计，也就是说可以连后风挡一起开启，所以也算一个门。奥迪a5有coupe和sportback两车型，其中coupe是两个车门，而sportback造型跟a7一样，有四个门。8，奥迪有四门A5吗奥迪A5分为 5门四座和两门四座两种5门四座，就是常见的四门A5轿车，只不过因为A5的尾箱是掀背设计，所以称之为5门配置上比较容易辨认 Sportback 就是常见的五门四座 Coupe 就是硬顶双门四座Cabriolet 就是软顶双门四座，俗称敞篷版你好奥迪A5中奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 舒适型奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 技术型奥迪A5 2010款 2.0TSI Sportback 豪华型奥迪A5 2010款 3.0T S5 Sportback 都是4门五座的~~加上后门是五门呵呵~~~详细参数见http://www.autohome.com.cn/spec/7819/config.html看是奥迪a5 是什么型号的有2门2座的有5门（后门）5座掀背式的~你好，现在国产的A5有四门的。排量是2.0的。进口的是3.2排量的双门Coupe车型9，奥迪 A5是轿车还是跑车是双门还是四门A5是轿跑车有四门版和双门版两个版本奥迪推出全新车系a5，正式进军coupe轿跑领域，同时a5使用的全新生产平台，也包含了奥迪未来车型的技术基础。奔驰用全新c级向世人传达出这样的理念：三叉星不只是用来乘坐的，也可以是用来驾驭的。而奔驰和奥迪都有一个共同的敌人——宝马。他们能成功吗？手表在嗒嗒的响着，时间似乎是宝马最大的敌人，不过此时巴伐利亚人已经完成了任务。在致力於降低co2的战役中，他们依靠全新的节能发动机走在了对手前面，当然前提是不能以牺牲运动性为代价。尽管如此，对手们的咄咄紧逼让宝马的日子也不那麽惬意。新款奥迪a5不仅有靓丽的外表，在动力和操控上也当仁不让，几乎和宝马平分秋色。前驱车，可能吗？当然可能，以全新a4（b8）为代表的纵置模组箱技术让前驱车也能有出色的驾驶感受。奔驰的运动哲学也产生了同样的变化，全新的悬挂和转向机构让c级车不再是退休人员的专利，已经完全有能力和训练有素的宝马3系较量一下。奥迪和奔驰的全新车型的推出，开创了全新的三足鼎立时代。我们请来了宝马3系coupe 330d、奥迪a5 3.0tdi，分别对他们进行了赛道测试和日常驾驶测试。目的是解决一个老生常谈的问题——到底那个厂家造出的车更运动。有时候广告确实能左右人们的思想，a5上市之初，奥迪就许诺“全新的驾控形式（eine neue form des fahrens）” 。似曾相识，这好像完全是在针对宝马的格言“纯粹驾驶乐趣sheer driving pleasure（freude am fahren）” 。“乐趣”、“形式”、“驾驶”大家都在围着这几个单词转悠。他们确实也都做到了，最终的结果就是，各个品牌的车型都趋於同化。两部正统的双门coupe跑车都拥有漂亮的车顶弧线、时髦的尾部线条，两组不同的设计团队甚至给它们装上了差不多的发动机。宝马也许忽然感到很不适应，就像多年前遭遇到奔驰clk(图库论坛)一样，这回a5更是来者不善，3系能抵御这轮猛烈的攻击什么？奥迪全新的运动型coupe跑车，之前没人知道它的真实实力，技术、底盘甚至是驾驶感受，所有的一切都是全新的。最终由於全新的平台设计，奥迪头重脚轻的弊端得到明显改善。发动机向后方移动，同时前轴更接近车头，前后配重达到了更好的平衡。这些改变的结果最终都体现在驾驶上，在弯道中a5犹如小型车一般灵活，同时拥有高速列车般的速度，再加上奥迪quattro四驱系统的助阵，最直接的感受就是奥迪变得更加运动了。quattro系统的核心托森差速器会将60％的动力传递到後轮，因此车辆有更好的牵引力表现，即使是在湿滑的路面上。当然你可以尽享踩下油门的乐趣，在危机出现前，esp会及时出手相救。宝马似乎就不那么乐观了，3系coupe陷入了小小的批评声中。广受诟病的是它过於舒适的座椅，让人一坐进去就很难再打起精神。同样还有宝马的主动转向系统，虽然得到一致好评，在弯道中转向轻而精准，但是需要加价1300欧元才能享用。驾驶a5在弯道中转向则需要些力气。奥迪的沉稳，宝马的轻盈，到底哪个更符合运动精神？答案是——都是。奥迪在高速行驶时有更好的稳定性，宝马则更擅长攻弯。在第一回合中，宝马和奥迪几乎是打成平手，接下来再来比试发动机。两台柴油发动机都有超过230匹的马力，都能发出令人兴奋的吼叫声，都集合了众多新技术，所以两部车加速性能也旗鼓相当。唯一的区别就是，宝马的直列6缸发动机动力输出比较线性、和谐。而奥迪v6发动机突如其来的动力往往会吓人一跳。当增压器还没工作的时候，一切都是那麽平静，转速一旦突破1500rpm，动力便如排山倒海般爆发。两款6缸发动机都匹配了6挡手动变速器，换挡行程短且精准，尽管如此，似乎自动变速箱是更好的选择。在燃料消耗方面，奥迪的tdi比宝马多吞下0.3升柴油，不过百公里8.3升的油耗仍然值得表扬。为了节省燃料，车内电脑会通过仪表盘上的闪光催促你换入更高的挡位。不过一切美好的感觉都止於后排座椅，宝马看起来还好，起码后排座椅还有些运动的样子。奥迪不仅腿部空间狭小，车顶也很低矮，如果非要坐人的话，也只有儿童才适合了。当然这是所有coupe车型的通病。你要为轻易相信广告付出代价，他们总是避而不谈“空间乐趣” 。最痛苦的环节就是现在，我们必须要给两部出色的coupe跑车盖棺定论，比赛总是要分出胜负的。这次的失败者——a5，因为分数上微弱的劣势惜败。但我们预言，奥迪将来一定会在市场上取得成功。宝马在最后一回合给了奥迪致命一击——2275欧元的差价，使宝马在性价比上更具优势。它们刹车性能都很好，奥迪距离更短一点；它们开起来都充满乐趣，宝马更加运动；它们油耗都很合理，宝马更少一点；它们都很舒适，但宝马也要优于奥迪。所以我们这次得出的最终结论，更多的依据还是个人口味。是轿跑。4门是越野车、四门开的。价格在31-52万。