一.刹车、油门一起踩是怎么工作的?1.我是搞发动机和自动变速器的 。整车传动机构了解不全面 , 以下解释仅供参考 。以下的解释全部基于自动挡变速器车辆 。
2.第一点 , 自动变液力变矩器输入和输出扭矩是存在力矩差的 。这时候发动机的传出的扭矩在液力变矩器内就会抵消掉了 。
3.但是如果输入力矩过大 , 发动机还是会拖着车走的 。如果ECU有针对这种情况的设定 , 也可能采取其他动作 。第二点 , 是刹车使汽车减速的 。
4.发动机受油门控制 , 这种条件下发动机输出的多余力矩在离合器上损耗掉了 。第三点 , 和第二点一样 。发动机自身如果力矩够大 , 传出的所有力矩都在离合器摩擦片上消耗了 。
5.如果发动机自身力矩不足 , 也可能会熄火 。这种行为对发动机尤其是自动变速器的损害很大 。附加题 , 发热的原因是电机堵转 。
6.这时候的电机相当于次级短路的变压器 。电机线圈会产生极大的电流 , 从而发热 。这种情况很容易烧毁电机 。这个和内燃机完全不一样 。
二.汽车刹车和油门一起踩会怎么样?原地这么踩是烧胎 , 让轮胎温度提高 , 有更好的抓地力 。行进中是跟指动作 , 刹车同时踩油门 , 提高转数 , 为下一次换挡做准备
三.刹车油门一起踩会怎样1.同时踩下油门和刹车会发动机冒黑烟 , 时间稍长会烧毁发动机 。如果是空挡 , 当然是车子不走 , 发动机轰鸣 。如果在档上:手动挡汽车看在几档 , 高档位会熄火 , 低档位刹车会抱不住 。
2.如果马力也够 , 刹车性能也够 , 发动机过热烧毁或离合器打滑直至烧毁 。自动挡会导致变速器油急剧升温 。自动挡汽车弹射起步:挂入d档 , 左脚踩住刹车 , 右脚踩油门到底 。
四.刹车和油门一起踩 , 会有什么后果?1.如果这两种指令同时出现 , 车子的系统会自动判定我们是误操作 , 那车子系统收到这两种指令的话 , 一般会进行刹车操作 , 这是因为车子配备了刹车优先系统 , 就算我们不小心踩了油门 , 车子最先执行的还是刹车的这个指令 , 所以大家不必担心车子会加速行驶 , 也不用担心损坏车子的变速箱 。
2.那如果是车子没有刹车优先系统 , 车子后边儿突然开始冒烟 , 甚至有越来越浓的趋势 , 有一句话是创作来源于生活 , 所以说这种情况 , 生活中也是会出现的 , 那么就有可能是因为同时踩了刹车跟油门 , 当你这样误操作了 , 很可能出现的就是刹车盘直接损坏 , 原地打转 , 进而车子后面就会出现电影里的场景 , 冒黑烟 , 这个时候其实是很危险的 , 我们要赶紧下车才是 。
3.自动挡的车 , 车子自己在帮你控制离合器 , 起步后你是否踩油门 , 它都不会熄火的 , 至于起步时踩油门的时机 , 完全根据自己判断眼前的路面情况而定 , 简直就是公园里的碰碰车 D挡一挂 , 就等于是手动挡的车松开离合器到一定高度 , 车子自动在前进一样的道理 。
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