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2010年第一批哈弗H6到现在车况都什么样了?

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2010年第一批哈弗H6到现在车况都什么样了?感谢邀请,很高兴来回答您这个问题,哈弗H6在自主SUV中可谓是神的存在了,一般提到10万级的国产SUV,人们首先想到的或许就是它,俨然成为同级别标杆,由于可靠性方面做的还算不错,加上当初的销量,现在我们在路上还能见到很多老款车型,也就是最早期的哈弗H6 。需要纠正一点的是,哈弗H6首次问世在2011年下半年,所以第一批并非2010年,最早款的我是没大接触过,但是我清楚的记得,邻居过春节时提回来一台黑色柴油H6,2.0T,据说裸车12万8还是13万8忘了,那时候还都嘲笑人家,主要是都没见过这个车,而且2011年一个国产车花10几万,都觉得不可思议 。
但是没想到,正是这样一款国产SUV,竟然把神车途观和CRV从销冠的位置拉了下来,我记得哈弗H6应该是在2013年开始火爆,那时候哈弗开始在把车标改成字母,后门上那一串字母更是显得很时尚,大街上的出镜率也更多了,火到什么程度?人们只要看到这个车,就知道是哈弗,老少皆知 。至于首批哈弗H6的车况,我们还得客观的去看,我邻居这台来说吧,现在还开着,车没有大问题,去年赶在国六排放实施前,超低买了台大众夏朗,按他的话说,长城没有MPV,有中高端MPV还会再买长城,老哈弗H6也不打算卖掉,审车还能一次性过,卖也不值钱 。
【xp13登陆器下载,第一登陆器2010】说早期H6的车况,我们还是有话语权的,做二手车遇见的不少,站在一个车商的角度看哈弗H6,我认为它的可靠性还是合格的,当然前提是正常使用的家用车,遇见过工地拉工具用的,甚至还遇见过一个酒店长期拉菜的,这种车况就要另当别论了,拉货物的一般磨损都很厉害,特别是有水的那种,后尾箱门板变形,后门生锈等,但是这个也不能怪车的品质,早期的哈弗H6,手动挡居多,发动机也就那两款,好处就是成熟可靠,加上底盘做工用料也扎实,您很难去找到其他毛病,这也是它常年销冠的原因之一吧,这么多年确实没有爆发过一次较大的质量缺陷,中庸是它成功的秘诀,缺点的话,老款哈弗H6动力有点弱,油耗也算不上很好,这里飞多说一句,这种SUV谈论油耗也不现实,单论油耗同级别基本上也没有较大的出入,现在还在使用的首批哈弗H6依然有很多,车况没问题,二手车价格也便宜 。

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