2010年第一批哈弗H6到现在车况都什么样了？
2010年第一批哈弗H6到现在车况都什么样了？感谢邀请，很高兴来回答您这个问题，哈弗H6在自主SUV中可谓是神的存在了，一般提到10万级的国产SUV，人们首先想到的或许就是它，俨然成为同级别标杆，由于可靠性方面做的还算不错，加上当初的销量，现在我们在路上还能见到很多老款车型，也就是最早期的哈弗H6 。需要纠正一点的是，哈弗H6首次问世在2011年下半年，所以第一批并非2010年，最早款的我是没大接触过，但是我清楚的记得，邻居过春节时提回来一台黑色柴油H6，2.0T，据说裸车12万8还是13万8忘了，那时候还都嘲笑人家，主要是都没见过这个车，而且2011年一个国产车花10几万，都觉得不可思议 。
但是没想到，正是这样一款国产SUV，竟然把神车途观和CRV从销冠的位置拉了下来，我记得哈弗H6应该是在2013年开始火爆，那时候哈弗开始在把车标改成字母，后门上那一串字母更是显得很时尚，大街上的出镜率也更多了，火到什么程度？人们只要看到这个车，就知道是哈弗，老少皆知 。至于首批哈弗H6的车况，我们还得客观的去看，我邻居这台来说吧，现在还开着，车没有大问题，去年赶在国六排放实施前，超低买了台大众夏朗，按他的话说，长城没有MPV，有中高端MPV还会再买长城，老哈弗H6也不打算卖掉，审车还能一次性过，卖也不值钱 。
【xp13登陆器下载,第一登陆器2010】说早期H6的车况，我们还是有话语权的，做二手车遇见的不少，站在一个车商的角度看哈弗H6，我认为它的可靠性还是合格的，当然前提是正常使用的家用车，遇见过工地拉工具用的，甚至还遇见过一个酒店长期拉菜的，这种车况就要另当别论了，拉货物的一般磨损都很厉害，特别是有水的那种，后尾箱门板变形，后门生锈等，但是这个也不能怪车的品质，早期的哈弗H6，手动挡居多，发动机也就那两款，好处就是成熟可靠，加上底盘做工用料也扎实，您很难去找到其他毛病，这也是它常年销冠的原因之一吧，这么多年确实没有爆发过一次较大的质量缺陷，中庸是它成功的秘诀，缺点的话，老款哈弗H6动力有点弱，油耗也算不上很好，这里飞多说一句，这种SUV谈论油耗也不现实，单论油耗同级别基本上也没有较大的出入，现在还在使用的首批哈弗H6依然有很多，车况没问题，二手车价格也便宜 。
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