嫦娥五号组合体分离,到底是什么状况( 二 )


2035年将一个类似“阿凡达”的机器人送上月球,建成一个可居住的月球基地 。事实上现实并不允许俄罗斯这么做 。这有三个原因,第一,以现在俄罗斯防辐射技术根本做不到宇航员在月球待上14天 。第二,经济压力,俄罗斯缺钱 。第三,载人登月需要先进技术,俄罗斯现在国内的设计局过多,而且研究方向不一样,很难形成一个体系 。
所以不要把俄罗斯说的话太当真,它类似的话说过很多,它已经不是苏联时代了,自从苏联解体后俄罗斯还没单独探测过哪个星球,它没有这个能力,退一步讲,即使能实现也得到2030年,现在俄罗斯也没这个航天水平 。我国的载人登月前景展望相比之下,我国经济势力雄厚,航天技术积淀深厚,先有无人探月的绕落回――嫦娥工程,载人登月工程厚积薄发,只要今年能够顺利完成嫦娥四号着陆月背任务,明年圆满完成嫦娥五号地月采样返回任务,只要国家下定决心立项,载人登月工程马上就能展开,因为先期工作有关单位早就开始进行了:重型运载火箭长征九号现已完成深化论证,目前处于先期关键技术攻关、方案深化论证阶段,预计2028年试飞,而主要用于登月的新一代载人飞船已经取得阶段性成果 。
返回舱采用大直径的锥形而非原来的钟形,可以和不同的舱段搭配,推出近地轨道版和登月版,质量分别为14吨和23吨并且载人和货运互用,预计2021年首飞 。新一代载人飞船与此相配套推出新一代载人火箭(还没有命名),借鉴美猎鹰重型火箭设计思路,最多可捆绑三个直往5米芯级助推器,可用于近地(70吨)还可用于登月(25吨),新一代载人火箭再往将来还可和长征九号组合使用建立月球基地 。
嫦娥五号是怎样拿月球土壤的?它会行走吗?

嫦娥五号组合体分离,到底是什么状况


嫦娥五号是我国2019年或者2020年将要实施的月球探测项目,目的是利用无人探测器探测月球,并且采集月球样本带回地球,也需要携带专门的可行走的设备 。嫦娥五号只是下一次月球探测的代号,登陆器可以携带多种探测仪器,除了带有机械臂的月球车,自然也可以加一个可以从月球返回的小型飞行器 。目前嫦娥五号的具体设备类型还没有公布,但应该也会像嫦娥四号一样是分步骤实施的,探测器从月球起飞后可能需要和等待在月球轨道的飞船对接,一块回地球 。
根据已经透露出的消息,嫦娥五号将由轨道器、返回器、着陆器、上升器等多个部分组成,由于体积庞大,故将使用中国新一代的重型运载火箭-长征五号发射 。着陆器是搭载科学载荷的设备,主要承担探测设备的月球软着陆,搭载上升器、月球无人探测车等;上升器是携带样本从月球起飞的飞行器;轨道器是停留在月球轨道上的飞行器,需要和上升器交会对接,将样本从上升器中转移到轨道器中;返回器是轨道器的一部分,装添着充足的燃料,主要承担携带样本飞回地球的任务 。
这样算下来,整个计划中的载荷就比较高了,登陆器连同上升器有几吨,返回器和轨道器又是几吨,以目前的火箭还难以承担,因此需要“胖五”,胖五GTO(月球同步轨道)运载能力14吨 。作为我国“绕、落、回”无人探测月球的第三步,应该已经开始相关设备的研制,这一计划的实施将用上我国以往航天活动的很多技术,包括飞船分离、交会对接、软着陆等,也将是更复杂的一次 。
长征五号奔月后只回来个回收仓,其他的设备去哪里了?
嫦娥五号组合体分离,到底是什么状况

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