需要多少快递员来运送所有的货物？我们公司前台已经换了几个人 ， 这两个快递员还在 。天上飞的快递公司专机建在高速公路旁的超级仓库里 ， 身边快递员的工作状态给我们的印象是 ， 马匹的配送是个坑 ， 配送外包给其他公司 。单价低 ， 订单少 。公司提供车一天三元 ， 车坏了 ， 自己出钱修 。这不是巨坑吗？为什么给3块钱 ， 一辆车配两块电池 。铅酸电池极重不耐用 ， 骑了好几年的车都不换电池 。它们根本跑不长 ， 电池也充不上电 ， 要么不能经常充 ， 要么不能直接充 。其实就成都来说 ， 也就1677 ， 这不是重点 。重点是全职至少50 ， 兼职至少20的骑手太多了 。一天最多骑50多 ， 时间长了很累 。因为太多骑手出任何差错 ， 你都会被迫休息几天 。没钱休息 ， 系统调度傻 。你经常看到两三个配送员同时给一个小区送货 ， 你不可能一个人送 。这样不是效率更高吗 ， 而且没有重量补贴和高据说送多送少都在5块钱 。现在好像3块钱 。这就是外包的巨坑 ， 领导找不到什么笨办法 。出了问题 ， 找领导 ， 找领导不愿意解决 。他们只想坐在那里玩手机 ， 车友之间也没有什么和谐可言 。他们经常拿别人的电池闹事 ， 威胁别人 。一个月四千多 ， 他们三班倒 。他们最迟要到晚上90点 ， 最早要到早上才收 。如果你不相信 ， 你
答案在口口相传 。身边的朋友同事会主动打听装修情况 ， 跑去看装修进度 ， 关心装修中的问题 ， 最后和同事朋友选择同一家公司 。无论在国内还是国外 ， 装修建材都看不到任何推动其保持增长的动力 。现在国内的装修建材产品基本处于严重供大于求和产能过剩的状态 ， 装修建材行业处于洗牌阶段 。
盒马鲜生配送员的待遇怎么样？值得长期做吗？
盒马的配送就是个坑 ， 配送都是外包给其他公司来做的 ， 单价低单子少 ， 公司提供车一天三元车坏自己出钱修这不是巨坑吗干嘛要给3元 ， 而且一个车配两个电池 ， 铅酸电池巨重而且不耐用骑了几年的车都不见换电池 ， 根本跑不长 ， 电池充电也不行 ， 要么经常充不起要么直接就充不上 ， 就成都门店来说说的是一天有2000单 ， 实际只有1千67 ， 这不是重点 ， 重点是骑手太多全职至少50个 ， 兼职至少20个 ， 一天跑的最多的也就50多单 ， 而且非常累时间长 ， 因为骑手太多导致出什么差错就强制你休息几天 ， 休息是没钱的 ， 系统派单很傻逼经常都会看到两三个配送员同时送一个小区 ， 不能派给一个人吗这样效率不是更大吗 ， 而且没有重量补贴和高额单补贴 ， 送多送少都是5元据说现在好像3元了这就是外包的巨坑 ， 领导也是傻逼路都找不到 ， 出点问题找领导一副及其不愿意解决的态度 ， 只想坐在那耍手机 ， 骑手间也不和睦经常拿别人电池整个钉钉群里闹 ， 威胁别人 ， 一个月累死累活也就4000多 ， 而且三班倒 ， 早上最早六点就要到晚上最晚九十点才收 ， 不相信的自己去体验下就晓得了而且新员工基本挣不到啥子钱 ， 反正巨坑 。
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