【dsp功放，DSP功放和独立功放的区别】
4 ， 功放的0V70V110V是什么意思你这是定压功放 ， 应该是单声道 ， 用于广播系统的 ， 如果广播距离远（500米以上3公里以下）应采用0、110V二根线作为广播输出 ， 只要喇叭总功率与功放大致相等 ， 可带动很多喇叭的 ， 需要注意的是喇叭不能直接接110V广播线 ， 这中间要加线间变压器 ， 至于买多大喇叭、多大线间变压器 ， 买广播喇叭时柜台老板会告诉你的 。这些东西在当地电子商城有的 。定压功放power amplifier with fixed voltage定压功放：普通功放机的输出阻抗很小 ， 一般为8欧姆 ， 不适于远距离传输 。定压功放输出的信号电压很高 ， 适合远距离传输 ， 与定压功放连接的扬声器（喇叭）安装有配套的匹配变压器用以降压 。在功率足够的情况下 ， 一台定压功放可以连接若干只扬声器 ， 适合公共广播系统 ， 但是音质不如普通功放 。“合并式”应该指的是带有前级放大的定压功放 ， 这种定压功放可以不需要调音台而直接连接话筒以及其它的信号源 。输出电压不随负载阻抗变化而变化 ， 即输出的音频信号的最大电压恒定不变的功率放大器 ， 由于采用了深负反馈 ， 输出电压十分稳定 ， 在额定功率范围内所接负载多少对放大器的输出电压影 响很小 。为降低长距离功率传输中传输线的功率损耗 ， 需要使用输出变压器 ， 输出电压主要有70v 、90v、120v等几种 ， 电压越高传输线损耗越小 ， 但由于使用输出变压器 ， 故音质不十分优秀 ， 一般用于背景音乐系统和有线广播系统等。定压功放的特点：在定压功放中 ， 如果额定负载电压发生变化 ， 功率就发生相应变化 。100v ， 10w的音箱接在70v上变成了5w（100v与70v功率差一倍） 。国外的定压标准是120v、240v 国内的定压标准是70v、100v定压功放原理：电压负反馈放大电路就有定压的作用 ， 你将功放的输出端的交变信号（交变电压）负反馈到前置放大电珞的输入端即可 ， 负反馈越强定压输出性能越好目前业内知名的品牌有迪士普公司的dsp和abk两个品牌 ， 铁骑士品牌 ， tkoko ， 先锋动力等这是给远距离传输用的 ， 比如街道上的有线广播之类的 。需要配合专用的喇叭箱使用 ， 其内部有专用的变压器 ， 普通的喇叭不能直接接的 。5 ， 汽车dsp功放哪个牌子好 雅马哈 。雅马哈成立于1887年 ， 是一家主要生产乐器、音响设备及音效产品的日本公司 ， 同时也是目前世界上最大的乐器生产商 。除此之外 ， 雅马哈还涉足于网络产品、体育用品、厨房卫浴以及汽车发动机、摩托车等领域 ， 并均有出色的表现 。雅马哈的产品包括钢琴、电子琴、数码钢琴、手提式电子琴、管乐器、弦乐器、敲击乐器、静音乐器、电子乐器等全线乐器 。另外 ， 音效芯片、XG声卡、影音处理机器、系统处理机器、专业音响机器、半导体至电子产品、防音工程及高尔夫球用品都属于业务范围之内 。出产品牌“Yamaha”的乐器及音响器材在香港由通利琴行代理 。据日本TBS电视台2018年8月9日报道 ， 铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查 。哈曼卡顿 。哈曼卡顿是哈曼国际工业中 ， 专门生产制造家用与车用音响的部门 ， 成立于1953年 ， 同时JBL、AKG、Infinity等著名音响品牌也同属哈曼集团旗下 。简介：与普通功放相比 ， 明显胜出许多 。普通功放只能调：增益、高低通、不能和电脑连接 。而DSP功放可以通过电脑更好地管理功放 。DSP功放具有几大优点是普通功放所没有的 ， 把DSP的模块融入放大器 ， 节省了线材成本和线材干扰 ， 还有节约车内的安装空间 。功放带有DSP功能就非常方便的做主动分频 ， 延时处理 ， EQ的调教 ， 让复杂的环境得以改善 ， 让音响的声音更耐听更好听!哈曼卡顿 。哈曼卡顿是哈曼国际工业中 ， 专门生产制造家用与车用音响的部门 ， 成立于1953年 ， 同时JBL、AKG、Infinity等著名音响品牌也同属哈曼集团旗下 。雅马哈 。雅马哈成立于1887年 ， 是一家主要生产乐器、音响设备及音效产品的日本公司 ， 同时也是目前世界上最大的乐器生产商 。除此之外 ， 雅马哈还涉足于网络产品、体育用品、厨房卫浴以及汽车发动机、摩托车等领域 ， 并均有出色的表现 。阿尔派 。日本阿尔派株式会社创立于1967年 ， 隶属于著名的阿尔卑斯集团 。是一家主要生产汽车音响、导航通讯系统等产品的专业汽车电子企业 ， 在全球十多个国家拥有三十多个海外企业 。丹拿 。丹拿成立于1977年 ， 作为一家丹麦品牌 ， 秉承着“纯粹原音、如临现场”的理念 ， 从未停止对原音重现的追求 。dsp 数字 ， 数字对声控的精度有明显改善 ， 但是功放不是决定因素 ， 因为还要有音响的配合 。比如意大利的mosconi舞仕刚柔汽车功放配以色列的morel汽车音响 ， 会有很多的选择 。dsp 数字 ， 数字对声控的精度有明显改善 ， 但是功放不是决定因素 ， 因为还要有音响的配合 。比如意大利的mosconi舞仕刚柔汽车功放配以色列的morel汽车音响 ， 会有很多的选择 。而精品的组合是决定让满意的关键6 ， 汽车音响功放dsp怎么接线汽车音响功放dsp接线方法如下：1、首先看看功放和音响的后面 ， 音频线是否齐全；如果没有 ， 就要先到五金店中购买一段 ， 不必太长 ， 否则也会盘起来放在后面 。2、拨好皮 ， 把铜线稍微用手拧几圈使铜线硬度更强些 ， 然后看到功放后面有红色和黑色接线柱 ， 黄铜色的接红色柱；银色的接黑色柱 。3、音频线的另一端同样接到音响后面 ， 有的音响是接线柱式 ， 有的更方便 ， 是卡扣式 。4、用手指压下卡扣 ， 把线捅进去 ， 然后松手 ， 线就被卡扣夹住 ， 很牢固的 。5、两个音响的话 ， 要分别把线接在Left和Right两边 ， 就是左边和右边各接一条线 。6、功放和音响连接好以后 ， 就要给功放输入声音源 ， 声音源一般的情况使用DVD播放机就可以 ， 如果允许的话 ， 也可以使用笔记本等 ， 更加灵活 。7、连接线需要使用两头都是莲花头的音频线两根 ， DVD后面插在OUTPUT下的L和R声道输出声音信号 ， 在功放上同样插在L和R上 ， 但是注意是INPUT输入下 。这样声音就会从DVD输出到功放 ， 然后再从功放输出到音响了 。一般官方都有配接线图的 ， 而且没有接口都有缩写标识希望这张汽车音响接线实物图对你有所帮助！DSP位于主机和功放之间 。首先 ， 你更换了四门喇叭是不是与原车配套？很多人听改装店的忽悠 ， 换的喇叭比内置功放输出的大一倍 ， 典型的小马拉大车 ， 结果效果不好 ， 改装店又忽悠换功放 。如果你就是像我说的那样更换的喇叭 ， 那你现在只有跟着改装店的陷阱继续做下去 ， 换待dsp的功放 ， 但是 ， 我提醒你 ， 这次不要再上当 ， 一定要看看换的功放输出功率必须是45~60w的 ， 否则 ， 还是达不到效果 。一般官方都有配接线图的 ， 而且没有接口都有缩写标识 ， 一时说不清 ， 直接上图吧 ， 你可以看看 ， 如果不懂 ， 你还可以去那个站上看看你是主动分频还是被动分频 。音频信号的频谱范围很宽 ， 单一只扬声器（又称喇叭）单元难以让全频信号都得到完整的响应 ， 尤其是对于车载喇叭单元而言 。于是就有了两分频扬声器系统和三分频扬声器系统 ， 分别由成对的两个（高音+中低音）或者三个（高音+中音+中低音）频响特性单元组成 ， 对音频信号进行高保真地还原 。鼓动GLADEN有个非常生动的图“被动玩法”（见上图）就是音频信号被功放放大后必须经过分频器进行分频 ， 然后再将相对应的频段分配给相对应的喇叭单元进行声音还原 。在这个过程当中每个喇叭单元是作为负载而接到相应的分频器上 ， 所呈现出的效果很大程度上取决于分频器的设计和喇叭单元自身的特性 。当然 ， 这种玩法最大的优势在于以最经济实惠的方式获得满意的音乐效果音频信号进入功放前进行分频处理 ， 相对应的信号频段再通过功放放大后直接作用于相对应的喇叭单元进行声音还原 。在这个过程当中每个喇叭单元是作为负载而接到功放输出端的每一路上 ， 使得音频信号在分配过程中少了许多非线性失真的元器件（例如电阻、电容） ， 从而音频信号损耗降低 ， 更加保真 。这种玩法最大的优势在于提升音响系统的分析力 ， 细节展现地更为清晰7 ， 什么叫带DSP功能的功放带DSP功能的功放即DSP功放是指采用DSP芯片 ， 可以通过电脑调教 ， 每个声道的参数(EQ延时分频点等) ， 是可以通过电脑更好的管理功放 。DSP功放具备了其它功放的功能的同时 。可以把车内环境造成重叠的频率进行衰减 ， 把环境造成衰减的频率进行添加 ， 还可以让车内每个喇叭的和人耳的距离进行调整等 。DSP功放它可以调整车内物理调节不了的缺陷 。DSP功放和普通功放相比 ， 首先最大的不同是多了dsp功能 。我们知道在车内声学环境是先天不良 ， 要让声音有比较好的音场定位 ， 要让各个喇叭都能良好衔接 ， 其实是需要利用音量调试、分频调试、延时调试和eq均衡调试等dsp功能来进行后期处理的 。但车用的dsp处理器或带dsp功能的主机价格都高高在上 ， 而且操作很繁琐 ， 不利于大多数玩家使用 。而DSP功放集成了dsp功能 ， 让玩家可以用很低的成本就拥有媲美高级系统的调试效果 。扩展资料：与普通功放相比 ， 明显胜出许多 。普通功放只能调：增益、高低通、不能和电脑连接 。而DSP功放可以通过电脑更好地管理功放 。DSP功放具有几大优点是普通功放所没有的：1、把DSP的模块融入放大器 ， 节省了线材成本和线材干扰 ， 还有节约车内的安装空间 。2、功放带有dsp功能就非常方便的做主动分频 ， 延时处理 ， EQ的调教 ， 让车的复杂的环境得以改善 ， 让音响的声音更耐听更好听!参考资料来源：百度百科-dsp功放带DSP功能的功放即DSP功放是指采用DSP芯片 ， 可以通过电脑调教 ， 每个声道的参数(EQ延时分频点等) ， 是可以通过电脑更好的管理功放 。DSP功放具备了其它功放的功能的同时 。可以把车内环境造成重叠的频率进行衰减 ， 把环境造成衰减的频率进行添加 ， 还可以让车内每个喇叭的和人耳的距离进行调整等 。DSP功放它可以调整车内物理调节不了的缺陷 。dsp功放特点：1、在一个指令周期内可完成一次乘法和一次加法 。2、程序和数据空间分开 ， 可以同时访问指令和数据 。3、片内具有快速RAM ， 通常可通过独立的数据总线在两块中同时访问 。扩展资料：与普通功放对比：1、与普通功放相比 ， 明显胜出许多 。普通功放只能调：增益、高低通、不能和电脑连接 。而DSP功放可以通过电脑更好地管理功放 。2、DSP功放具有的优点是普通功放所没有的：把DSP的模块融入放大器 ， 节省了线材成本和线材干扰 ， 还有节约车内的安装空间 。3、功放带有dsp功能就非常方便的做主动分频 ， 延时处理 ， EQ的调教 ， 让车的复杂的环境得以改善 。参考资料来源：百度百科--dsp功放就是把dsp和功放二合一装到一个盒子里dsp就是用软件调音的装置 ， 取代了传统螺丝刀旋扭调音summerliyang解释的不错 ， 我就补充一下 ， 关于dsp功放 ， 是有许多音响设备都有的 ， 关于汽车上用的 ， 目前貌似只有圣美歌有这个产品 。主动分频 ， 延时处理 ， EQ的调教都十分到位 。最主要是用wifi链接主机的 ， 够方便 。。。dsp（digital signal processor）是一种独特的微处理器 ， 是以数字信号来处理大量信息的器件 。其工作原理是接收模拟信号 ， 转换为0或1的数字信号 。再对数字信号进行修改、删除、强化 ， 并在其他系统芯片中把数字数据解译回模拟数据或实际环境格式 。它不仅具有可编程性 ， 而且其实时运行速度可达每秒数以千万条复杂指令程序 ， 远远超过通用微处理器 ， 是数字化电子世界中日益重要的电脑芯片 。它的强大数据处理能力和高运行速度 ， 是最值得称道的两大特色 。而带dsp的功放故名思意就是功放加了数字处理功能 。当然应用于功放上就必须是处理功放所带有的功能 ， 比如圣美歌的dsp汽车音响功放：就是在功放上加了dsp功能 ， 在功放上就能调音、分频等 。。相当方便 。DSP功放的DSP微处理器（芯片）一般具有如下主要特点：1.在一个指令周期内可完成一次乘法和一次加法；2.程序和数据空间分开 ， 可以同时访问指令和数据；3.片内具有快速RAM ， 通常可通过独立的数据总线在两块中同时访问；4.具有低开销或无开销循环及跳转的硬件支持；5.快速的中断处理和硬件I/O支持；6.具有在单周期内操作的多个硬件地址产生器；7.可以并行执行多个操作；8.支持流水线操作 ， 使取指、译码和执行等操作可以重叠执行 。与普通功放相比 ， 明显胜出许多 。普通功放只能调：增益、高低通、不能和电脑连接 。而DSP功放可以通过电脑更好地管理功放 。DSP功放具有几大优点是普通功放所没有的：1.把DSP的模块融入放大器 ， 节省了线材成本和线材干扰 ， 还有节约车内的安装空间 。2.功放带有dsp功能就非常方便的做主动分频 ， 延时处理 ， EQ的调教 ， 让车的复杂的环境得以改善 ， 让音响的声音更耐听更好听！希望帮到你 ， 加油！
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