在具体运营阶段，创梦谷的本地化策略尤其会考虑外国人的消费习惯，比如喜欢通过电子邮件完成订单 。“就连速卖通上的外国客户也都习惯发邮件来沟通，只在很紧急的情况下才会打电话 。这就要求我们回复邮件要及时，而考虑到时差和网络延迟问题，客服本地化才是最好的解决方式 。”创梦谷总裁张寅侃说 。在跨境电商所熟悉的速卖通上，面向巴西和俄罗斯市场的大买家，在沟通交流上常常会遇到困难：首先需要有懂葡萄牙语和俄语的人来做翻译，同时还需担心时差问题造成的询盘体验变差 。
张寅侃觉得，地化其实就是为了保证用户体验，也符合互联网思维 。而想要对海外市场有全面深入的了解，仅知晓一些消费者习惯还远远不够 。创梦谷通过与在地电商平台合作建立的电商信息系统，实时监测所在海外市场的经济形势、政治动向以及员工工作情况等 。经验传授式培训从2013 年初，中国的跨境电商行业逐步发展起来，创梦谷开始针对传统制造企业和传统外贸企业推出跨境电子商务培训 。
“其实创梦谷的培训项目并不是被动起航，也不是一时拍脑袋就决定的，我自己还在做亚马逊客户的时候，就感觉到了电商知识和技能的缺乏 。”张寅侃表示，虽然现在积累了很多电商的经验，但也走了很多弯路，而如果当时能有像样的机构来引导卖家，就不会走那么多弯路了 。于是创梦谷和浙江金融职业学院合作，共同为跨境电商开发培训课程，将电商经验汇编成教材，希望能帮助那些正在转型的企业 。
2013 年，创梦谷培训了400 多家传统企业，许多都是从生产转型做零售的企业 。“现在全世界对中国产品的印象还停留在旧有观念，如果我们能借助电子商务，将之前以价格战为主的策略转变为主打互联网品牌的形式，相信在国际市场上还是有很大获利空间的 。”张寅侃说 。物流解决方案物流方面，商家一般可选择海外仓和专线运输两种方式，但也有特例 。
比如，速卖通不要求商家有海外仓地址，就可选择专线运输 。而如果在eBay、亚马逊上销售产品，就需要海外本地化，寻求与海外仓公司合作 。目前，欧美国家的大型物流公司正在和泛远国际等一批中国的跨境物流公司合作，开发物流专线 。但是由于物流专线需要极其稳定的用户市场，同时对专线产品有较严格的质量把控，对于一般的外贸企业来说，进入门槛很高 。
而海外仓方面，目前只有很少的企业有实力开拓海外仓，还有一些跨境电商通过几家联合的形式在境外租赁海外仓，但是大多数企业都没有这么幸运 。于是，SS 平台全球各地子公司的仓库也就成了另一种形式的海外仓 。“如果做本地化的话，E 邮宝的客户肯定不是我们的客户 。”张寅侃表示，在本地化的客户服务中，创梦谷默认消费者无法接受15 天的等待时间，况且跨国邮寄的价格也会比本地化高很多 。
针对俄罗斯市场，创梦谷选择与波兰的物流商合作，进入俄罗斯只需要7 天的时间 。而在时效方面，除了就近跨境，在地的货物接收、管理、储货、发货等环节也是维系客户的关键 。这种物流服务方式也就是所谓的“第四方物流” 。品牌的粉丝效应目前，绝大多数的跨境电商还是在依靠传统的“价格战”方式在网上销售 。而随着这几年eBay、亚马逊等平台本地化战略的实施，产品价格远比跨境邮寄有优势 。
同时，一些国家的电商平台还推出了针对性政策，比如德国的某网站规定，只有本地化企业才能上线高价值的产品，原来做便宜货的企业势必受到挤压 。“在未来，越来越多的跨境企业会走本地化、树立品牌的路线 。”张寅侃认为，现在对于激活中国跨境电商市场是一个好的机会 。当前一些中国的生产型企业到美国开设工厂，这也是一种本地化的形式，并且这条路线更加超前 。
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