力狮二手，我想问问现在斯巴鲁力狮20的最底价卖多少钱一台呢 _我想

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2，2006款力狮20二手车能买吗你好，二手车辆的话建议重点检查一下，车辆的里程数以及车况是否良好。像这款车量接近11年的车辆了，个人不建议你入手

3，2010斯巴鲁力狮25gt二手车交易价大约多少如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十二三万元左右，具体看实际车况。

4，二手力狮gt可以买吗508 C5，价钱不贵，行驶品质一流，尤其底盘非常棒，用料扎实，但，油耗比较高，质量上倒没什么大问题，但维修保养的工时费很高，因为麻烦，省心程度一般。铃木凯泽西全进口，品质非常好，无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒，可以说只要你不撞，正常保养基本不用修，而且这车底盘是日系难得的好出品，高配还带全时四驱，性价比非常高。但车源可遇不可求，而且一旦有碰撞，会很头疼。思铂睿欧版雅阁，换标大长安tsx，雅阁的质量，欧洲车的驾驶风格，除了后排比较对不起观众，这是台非常不错的中级车，除了本田方向机的通病，质量也很过硬，尤其早期进口零部件组装的那批车，维修保养省心，想玩玩改装也非常多方案，丰俭由人。斯巴鲁力狮全进口，2.5水平对置发动机加全时四驱，性能毋容置疑，但行驶品质不算出众，虽然整体质量还算稳定，但一旦要维修，副厂件奇缺，进口件难搞，在广东这个日系大本营，要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事，其他地区可想而知。当然，不差钱的主可以无视。蒙迪欧致胜除了便宜，二手来说还是远离吧，早期有批车中缸窜气，后期带t的更加问题多多，除非你自己开修车厂，不然还是算了吧。508 C5，价钱不贵，行驶品质一流，尤其底盘非常棒，用料扎实，但，油耗比较高，质量上倒没什么大问题，但维修保养的工时费很高，因为麻烦，省心程度一般。铃木凯泽西全进口，品质非常好，无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒，可以说只要你不撞，正常保养基本不用修，而且这车底盘是日系难得的好出品，高配还带全时四驱，性价比非常高。但车源可遇不可求，而且一旦有碰撞，会很头疼。思铂睿欧版雅阁，换标大长安tsx，雅阁的质量，欧洲车的驾驶风格，除了后排比较对不起观众，这是台非常不错的中级车，除了本田方向机的通病，质量也很过硬，尤其早期进口零部件组装的那批车，维修保养省心，想玩玩改装也非常多方案，丰俭由人。斯巴鲁力狮全进口，2.5水平对置发动机加全时四驱，性能毋容置疑，但行驶品质不算出众，虽然整体质量还算稳定，但一旦要维修，副厂件奇缺，进口件难搞，在广东这个日系大本营，要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事，其他地区可想而知。当然，不差钱的主可以无视。蒙迪欧致胜除了便宜，二手来说还是远离吧，早期有批车中缸窜气，后期带t的更加问题多多，除非你自己开修车厂，不然还是算了吧。在检测没有任何问题的情况下而你又能接受配件贵可以入手，车是好车！508 C5，价钱不贵，行驶品质一流，尤其底盘非常棒，用料扎实，但，油耗比较高，质量上倒没什么大问题，但维修保养的工时费很高，因为麻烦，省心程度一般。铃木凯泽西全进口，品质非常好，无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒，可以说只要你不撞，正常保养基本不用修，而且这车底盘是日系难得的好出品，高配还带全时四驱，性价比非常高。但车源可遇不可求，而且一旦有碰撞，会很头疼。思铂睿欧版雅阁，换标大长安tsx，雅阁的质量，欧洲车的驾驶风格，除了后排比较对不起观众，这是台非常不错的中级车，除了本田方向机的通病，质量也很过硬，尤其早期进口零部件组装的那批车，维修保养省心，想玩玩改装也非常多方案，丰俭由人。斯巴鲁力狮全进口，2.5水平对置发动机加全时四驱，性能毋容置疑，但行驶品质不算出众，虽然整体质量还算稳定，但一旦要维修，副厂件奇缺，进口件难搞，在广东这个日系大本营，要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事，其他地区可想而知。当然，不差钱的主可以无视。蒙迪欧致胜除了便宜，二手来说还是远离吧，早期有批车中缸窜气，后期带t的更加问题多多，除非你自己开修车厂，不然还是算了吧。508 C5，价钱不贵，行驶品质一流，尤其底盘非常棒，用料扎实，但，油耗比较高，质量上倒没什么大问题，但维修保养的工时费很高，因为麻烦，省心程度一般。铃木凯泽西全进口，品质非常好，无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒，可以说只要你不撞，正常保养基本不用修，而且这车底盘是日系难得的好出品，高配还带全时四驱，性价比非常高。但车源可遇不可求，而且一旦有碰撞，会很头疼。思铂睿欧版雅阁，换标大长安tsx，雅阁的质量，欧洲车的驾驶风格，除了后排比较对不起观众，这是台非常不错的中级车，除了本田方向机的通病，质量也很过硬，尤其早期进口零部件组装的那批车，维修保养省心，想玩玩改装也非常多方案，丰俭由人。斯巴鲁力狮全进口，2.5水平对置发动机加全时四驱，性能毋容置疑，但行驶品质不算出众，虽然整体质量还算稳定，但一旦要维修，副厂件奇缺，进口件难搞，在广东这个日系大本营，要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事，其他地区可想而知。当然，不差钱的主可以无视。蒙迪欧致胜除了便宜，二手来说还是远离吧，早期有批车中缸窜气，后期带t的更加问题多多，除非你自己开修车厂，不然还是算了吧。在检测没有任何问题的情况下而你又能接受配件贵可以入手，车是好车！508 C5，价钱不贵，行驶品质一流，尤其底盘非常棒，用料扎实，但，油耗比较高，质量上倒没什么大问题，但维修保养的工时费很高，因为麻烦，省心程度一般。铃木凯泽西全进口，品质非常好，无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒，可以说只要你不撞，正常保养基本不用修，而且这车底盘是日系难得的好出品，高配还带全时四驱，性价比非常高。但车源可遇不可求，而且一旦有碰撞，会很头疼。思铂睿欧版雅阁，换标大长安tsx，雅阁的质量，欧洲车的驾驶风格，除了后排比较对不起观众，这是台非常不错的中级车，除了本田方向机的通病，质量也很过硬，尤其早期进口零部件组装的那批车，维修保养省心，想玩玩改装也非常多方案，丰俭由人。斯巴鲁力狮全进口，2.5水平对置发动机加全时四驱，性能毋容置疑，但行驶品质不算出众，虽然整体质量还算稳定，但一旦要维修，副厂件奇缺，进口件难搞，在广东这个日系大本营，要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事，其他地区可想而知。当然，不差钱的主可以无视。蒙迪欧致胜除了便宜，二手来说还是远离吧，早期有批车中缸窜气，后期带t的更加问题多多，除非你自己开修车厂，不然还是算了吧。508 C5，价钱不贵，行驶品质一流，尤其底盘非常棒，用料扎实，但，油耗比较高，质量上倒没什么大问题，但维修保养的工时费很高，因为麻烦，省心程度一般。铃木凯泽西全进口，品质非常好，无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒，可以说只要你不撞，正常保养基本不用修，而且这车底盘是日系难得的好出品，高配还带全时四驱，性价比非常高。但车源可遇不可求，而且一旦有碰撞，会很头疼。思铂睿欧版雅阁，换标大长安tsx，雅阁的质量，欧洲车的驾驶风格，除了后排比较对不起观众，这是台非常不错的中级车，除了本田方向机的通病，质量也很过硬，尤其早期进口零部件组装的那批车，维修保养省心，想玩玩改装也非常多方案，丰俭由人。斯巴鲁力狮全进口，2.5水平对置发动机加全时四驱，性能毋容置疑，但行驶品质不算出众，虽然整体质量还算稳定，但一旦要维修，副厂件奇缺，进口件难搞，在广东这个日系大本营，要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事，其他地区可想而知。当然，不差钱的主可以无视。蒙迪欧致胜除了便宜，二手来说还是远离吧，早期有批车中缸窜气，后期带t的更加问题多多，除非你自己开修车厂，不然还是算了吧。在检测没有任何问题的情况下而你又能接受配件贵可以入手，车是好车！508 C5，价钱不贵，行驶品质一流，尤其底盘非常棒，用料扎实，但，油耗比较高，质量上倒没什么大问题，但维修保养的工时费很高，因为麻烦，省心程度一般。铃木凯泽西全进口，品质非常好，无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒，可以说只要你不撞，正常保养基本不用修，而且这车底盘是日系难得的好出品，高配还带全时四驱，性价比非常高。但车源可遇不可求，而且一旦有碰撞，会很头疼。思铂睿欧版雅阁，换标大长安tsx，雅阁的质量，欧洲车的驾驶风格，除了后排比较对不起观众，这是台非常不错的中级车，除了本田方向机的通病，质量也很过硬，尤其早期进口零部件组装的那批车，维修保养省心，想玩玩改装也非常多方案，丰俭由人。斯巴鲁力狮全进口，2.5水平对置发动机加全时四驱，性能毋容置疑，但行驶品质不算出众，虽然整体质量还算稳定，但一旦要维修，副厂件奇缺，进口件难搞，在广东这个日系大本营，要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事，其他地区可想而知。当然，不差钱的主可以无视。蒙迪欧致胜除了便宜，二手来说还是远离吧，早期有批车中缸窜气，后期带t的更加问题多多，除非你自己开修车厂，不然还是算了吧。508 C5，价钱不贵，行驶品质一流，尤其底盘非常棒，用料扎实，但，油耗比较高，质量上倒没什么大问题，但维修保养的工时费很高，因为麻烦，省心程度一般。铃木凯泽西全进口，品质非常好，无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒，可以说只要你不撞，正常保养基本不用修，而且这车底盘是日系难得的好出品，高配还带全时四驱，性价比非常高。但车源可遇不可求，而且一旦有碰撞，会很头疼。思铂睿欧版雅阁，换标大长安tsx，雅阁的质量，欧洲车的驾驶风格，除了后排比较对不起观众，这是台非常不错的中级车，除了本田方向机的通病，质量也很过硬，尤其早期进口零部件组装的那批车，维修保养省心，想玩玩改装也非常多方案，丰俭由人。斯巴鲁力狮全进口，2.5水平对置发动机加全时四驱，性能毋容置疑，但行驶品质不算出众，虽然整体质量还算稳定，但一旦要维修，副厂件奇缺，进口件难搞，在广东这个日系大本营，要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事，其他地区可想而知。当然，不差钱的主可以无视。蒙迪欧致胜除了便宜，二手来说还是远离吧，早期有批车中缸窜气，后期带t的更加问题多多，除非你自己开修车厂，不然还是算了吧。在检测没有任何问题的情况下而你又能接受配件贵可以入手，车是好车！5，斯巴鲁力狮改装b4后卖出去值钱吗力狮好车啊还要是B4。斯巴鲁除了翼豹之外力狮是最强的了。我朋友的05年力狮移植B25C还挂GT3037S涡轮 450匹马力。是我就不卖了6，07款斯巴鲁力狮旅行车二手车多少钱跑了27万公里07年的车现在已经行驶了27万公里，车龄是13年，由于排放标准属于淘汰阶段，本身即使车辆状况正常没有出过大的问题，按照目前市场行情最多可以卖2万元左右。7，请问05年的蓝色力狮进口 20升开了18万公里能卖多少钱搜您好！内蒙古市场上2005年力狮(进口)08款力狮 2.0R 手自一体挡市场价格在16.00万左右二手力狮(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/sibalulishi/8，斯巴鲁力狮车灯多少钱这是力狮吗这个并不是斯巴鲁力狮，力狮是三厢车，这个是傲虎。由于斯巴鲁汽车没有合资工厂，也即是国内没有配套厂，所有配件全靠进口。这个尾灯总成大约在5000元左右。楼下，你到底有没有开过或接触过斯巴鲁。力狮出过旅行版。尾灯没这么贵，不过超2千是肯定的。关键还要等。个人推荐去陈田买。因为新的真是太贵而且不值再看看别人怎么说的。9，35w裸车选择A4L还是宝马320i当然是320i了。后驱车的操控多爽。不是说奥迪是卖灯具和家具的么，宝马320虽然外形真心没有A4L好看，但操控是摆在那里的。如果是我选择力狮2.5GT 老款~或者弄辆二手的R36 ！A4白色的不好看。论车，两部都不错。宝马保养便宜，维修贵。奥迪相反，保养很贵，维修相对便宜。如果两者都是国内生产的发动机，就选A4，如果宝马那款是进口的，就选宝马，还是进口的配件耐用10，12万左右车子帮我选择一下 2手的也可以大众的新宝来还可以12W的车子如果家用的话完全没必要选2手车，俗话说是新三年壮，而且二手车有很多事故车，存在一定风险。建议楼主选择悦动或者新凯越，两车目前优惠幅度较大，而且上市时间较长有一定口碑，12万办下来绰绰有余。如果楼主选择二手车为商用的话建议选择05-06年的帕萨特或者雅阁。雪弗兰克鲁兹，三菱Lan evo 翼神。两款都挺好12W左右的二手车推荐05-06年的斯巴鲁力狮07左右的马自达6