力狮二手车,力狮BL5C9506的车值多少钱

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2,关于二手斯巴鲁力狮25L改装水平对置发动机,活塞一辈子躺着磨,就算厂家对润滑的设计再好,重力要想想看吧 。别斯巴鲁了,二手的当心烧机油烧到它妈妈不认识
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3,2010斯巴鲁力狮25gt二手车交易价大约多少如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在十二三万元左右,具体看实际车况 。
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4,阿特兹25和力狮怎么选508 C5,价钱不贵,行驶品质一流,尤其底盘非常棒,用料扎实,但,油耗比较高,质量上倒没什么大问题,但维修保养的工时费很高,因为麻烦,省心程度一般 。铃木凯泽西 全进口,品质非常好,无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒,可以说只要你不撞,正常保养基本不用修,而且这车底盘是日系难得的好出品,高配还带全时四驱,性价比非常高 。但车源可遇不可求,而且一旦有碰撞,会很头疼 。思铂睿欧版雅阁,换标大长安tsx,雅阁的质量,欧洲车的驾驶风格,除了后排比较对不起观众,这是台非常不错的中级车,除了本田方向机的通病,质量也很过硬,尤其早期进口零部件组装的那批车,维修保养省心,想玩玩改装也非常多方案,丰俭由人 。斯巴鲁力狮 全进口,2.5水平对置发动机加全时四驱,性能毋容置疑,但行驶品质不算出众,虽然整体质量还算稳定,但一旦要维修,副厂件奇缺,进口件难搞,在广东这个日系大本营,要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事,其他地区可想而知 。当然,不差钱的主可以无视 。蒙迪欧致胜除了便宜,二手来说还是远离吧,早期有批车中缸窜气,后期带t的更加问题多多,除非你自己开修车厂,不然还是算了吧 。508 C5,价钱不贵,行驶品质一流,尤其底盘非常棒,用料扎实,但,油耗比较高,质量上倒没什么大问题,但维修保养的工时费很高,因为麻烦,省心程度一般 。铃木凯泽西 全进口,品质非常好,无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒,可以说只要你不撞,正常保养基本不用修,而且这车底盘是日系难得的好出品,高配还带全时四驱,性价比非常高 。但车源可遇不可求,而且一旦有碰撞,会很头疼 。思铂睿欧版雅阁,换标大长安tsx,雅阁的质量,欧洲车的驾驶风格,除了后排比较对不起观众,这是台非常不错的中级车,除了本田方向机的通病,质量也很过硬,尤其早期进口零部件组装的那批车,维修保养省心,想玩玩改装也非常多方案,丰俭由人 。斯巴鲁力狮 全进口,2.5水平对置发动机加全时四驱,性能毋容置疑,但行驶品质不算出众,虽然整体质量还算稳定,但一旦要维修,副厂件奇缺,进口件难搞,在广东这个日系大本营,要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事,其他地区可想而知 。当然,不差钱的主可以无视 。蒙迪欧致胜除了便宜,二手来说还是远离吧,早期有批车中缸窜气,后期带t的更加问题多多,除非你自己开修车厂,不然还是算了吧 。你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答!!如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!谢谢!!选择斯巴鲁的力狮吧,各方面都要比马自达阿特兹要好 。全车进口(除了倒车雷达和中控屏),全系标配四驱系统,这是你能买到最便宜的四驱中型车了,而且操控比较好,非常好开,自然吸气2.5,虽然动力不怎么样,但是如果经常是在市区或者高速120km/H还是没有什么问题的,不要听某些键盘侠说保养维修贵等配件时间长等等,易损件基本上都有货,只是那种机械类的配件需要等,每个4S店都一样,4S店不会备不常用的配件,一般都是只备货易损件 。以上内容是小编对于这个问题个人的见解,希望对你有所帮助,欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注,说说你对这个问题的见解!508 C5,价钱不贵,行驶品质一流,尤其底盘非常棒,用料扎实,但,油耗比较高,质量上倒没什么大问题,但维修保养的工时费很高,因为麻烦,省心程度一般 。铃木凯泽西 全进口,品质非常好,无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒,可以说只要你不撞,正常保养基本不用修,而且这车底盘是日系难得的好出品,高配还带全时四驱,性价比非常高 。但车源可遇不可求,而且一旦有碰撞,会很头疼 。思铂睿欧版雅阁,换标大长安tsx,雅阁的质量,欧洲车的驾驶风格,除了后排比较对不起观众,这是台非常不错的中级车,除了本田方向机的通病,质量也很过硬,尤其早期进口零部件组装的那批车,维修保养省心,想玩玩改装也非常多方案,丰俭由人 。斯巴鲁力狮 全进口,2.5水平对置发动机加全时四驱,性能毋容置疑,但行驶品质不算出众,虽然整体质量还算稳定,但一旦要维修,副厂件奇缺,进口件难搞,在广东这个日系大本营,要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事,其他地区可想而知 。当然,不差钱的主可以无视 。蒙迪欧致胜除了便宜,二手来说还是远离吧,早期有批车中缸窜气,后期带t的更加问题多多,除非你自己开修车厂,不然还是算了吧 。508 C5,价钱不贵,行驶品质一流,尤其底盘非常棒,用料扎实,但,油耗比较高,质量上倒没什么大问题,但维修保养的工时费很高,因为麻烦,省心程度一般 。铃木凯泽西 全进口,品质非常好,无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒,可以说只要你不撞,正常保养基本不用修,而且这车底盘是日系难得的好出品,高配还带全时四驱,性价比非常高 。但车源可遇不可求,而且一旦有碰撞,会很头疼 。思铂睿欧版雅阁,换标大长安tsx,雅阁的质量,欧洲车的驾驶风格,除了后排比较对不起观众,这是台非常不错的中级车,除了本田方向机的通病,质量也很过硬,尤其早期进口零部件组装的那批车,维修保养省心,想玩玩改装也非常多方案,丰俭由人 。斯巴鲁力狮 全进口,2.5水平对置发动机加全时四驱,性能毋容置疑,但行驶品质不算出众,虽然整体质量还算稳定,但一旦要维修,副厂件奇缺,进口件难搞,在广东这个日系大本营,要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事,其他地区可想而知 。当然,不差钱的主可以无视 。蒙迪欧致胜除了便宜,二手来说还是远离吧,早期有批车中缸窜气,后期带t的更加问题多多,除非你自己开修车厂,不然还是算了吧 。你好( ^_^)根据你的问题,众所周知力狮作为斯巴鲁品牌旗下的一款车型且斯巴鲁最具名气的就是它的水平对置发动机和它的全时四驱驱动方式,08年的力狮听起来年限有点长,很多买家想买又不敢买,担心容易出故障维修贵,既然你想了解这款车肯定对它是有一定意向的,买日本车不担心年限长,主要还是看三大件的工况,年限长的斯巴鲁力狮很多网友都说会烧机油,具我了解烧机油的不多,斯巴鲁在这么多年的发展情况下,它的水平对置发动机技术肯定是成熟的,斯巴鲁的工程师对这款发动机的研究也是非常透彻的,所以我觉得不能以网上评论而论要以实际车况为准,一般水平对置的发动机容易偏磨,变速箱有闯档的情况,换个变速箱油会好很多,还有一个值得关心的问题就是维修保养比较贵,配件难等,所以斯巴鲁的车子保值率较低也比较冷门,也存在一些小毛病 。但是这款车也有它的优点,08年的力狮肯定是要选择3.0R的配置,操控可以说算是强悍,水平对置6缸发动机动力强劲且安静,急加速低沉有力在160KM/h还有很强的提速能力,无边框设计,配置全包括SI-Driver,其他配置也比较丰富,底盘刚性好,操控精准,用运动模式0-100可以实现7.9s左右,使用普通模式一般油耗在11个左右,运动模式在12个这样,油耗也不算高,如果真的喜欢就直接购买吧,一般这个年限在二手车行情的价格5万多6万左右,性价比还是不错的 。508 C5,价钱不贵,行驶品质一流,尤其底盘非常棒,用料扎实,但,油耗比较高,质量上倒没什么大问题,但维修保养的工时费很高,因为麻烦,省心程度一般 。铃木凯泽西 全进口,品质非常好,无论做工用料还是整体质量稳定性都很棒,可以说只要你不撞,正常保养基本不用修,而且这车底盘是日系难得的好出品,高配还带全时四驱,性价比非常高 。但车源可遇不可求,而且一旦有碰撞,会很头疼 。思铂睿欧版雅阁,换标大长安tsx,雅阁的质量,欧洲车的驾驶风格,除了后排比较对不起观众,这是台非常不错的中级车,除了本田方向机的通病,质量也很过硬,尤其早期进口零部件组装的那批车,维修保养省心,想玩玩改装也非常多方案,丰俭由人 。斯巴鲁力狮 全进口,2.5水平对置发动机加全时四驱,性能毋容置疑,但行驶品质不算出众,虽然整体质量还算稳定,但一旦要维修,副厂件奇缺,进口件难搞,在广东这个日系大本营,要整备好一台斯巴鲁都不是件容易的事,其他地区可想而知 。当然,不差钱的主可以无视 。蒙迪欧致胜除了便宜,二手来说还是远离吧,早期有批车中缸窜气,后期带t的更加问题多多,除非你自己开修车厂,不然还是算了吧 。你好( ^_^)根据你的问题,众所周知力狮作为斯巴鲁品牌旗下的一款车型且斯巴鲁最具名气的就是它的水平对置发动机和它的全时四驱驱动方式,08年的力狮听起来年限有点长,很多买家想买又不敢买,担心容易出故障维修贵,既然你想了解这款车肯定对它是有一定意向的,买日本车不担心年限长,主要还是看三大件的工况,年限长的斯巴鲁力狮很多网友都说会烧机油,具我了解烧机油的不多,斯巴鲁在这么多年的发展情况下,它的水平对置发动机技术肯定是成熟的,斯巴鲁的工程师对这款发动机的研究也是非常透彻的,所以我觉得不能以网上评论而论要以实际车况为准,一般水平对置的发动机容易偏磨,变速箱有闯档的情况,换个变速箱油会好很多,还有一个值得关心的问题就是维修保养比较贵,配件难等,所以斯巴鲁的车子保值率较低也比较冷门,也存在一些小毛病 。但是这款车也有它的优点,08年的力狮肯定是要选择3.0R的配置,操控可以说算是强悍,水平对置6缸发动机动力强劲且安静,急加速低沉有力在160KM/h还有很强的提速能力,无边框设计,配置全包括SI-Driver,其他配置也比较丰富,底盘刚性好,操控精准,用运动模式0-100可以实现7.9s左右,使用普通模式一般油耗在11个左右,运动模式在12个这样,油耗也不算高,如果真的喜欢就直接购买吧,一般这个年限在二手车行情的价格5万多6万左右,性价比还是不错的 。你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答!!如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!谢谢!!选择斯巴鲁的力狮吧,各方面都要比马自达阿特兹要好 。全车进口(除了倒车雷达和中控屏),全系标配四驱系统,这是你能买到最便宜的四驱中型车了,而且操控比较好,非常好开,自然吸气2.5,虽然动力不怎么样,但是如果经常是在市区或者高速120km/H还是没有什么问题的,不要听某些键盘侠说保养维修贵等配件时间长等等,易损件基本上都有货,只是那种机械类的配件需要等,每个4S店都一样,4S店不会备不常用的配件,一般都是只备货易损件 。以上内容是小编对于这个问题个人的见解,希望对你有所帮助,欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注,说说你对这个问题的见解!5,一年的斯巴鲁力狮能卖多少钱最低配置2018w--20w的样子,事故车更低6,07款斯巴鲁力狮一手车行驶80000公里现在值多少钱16 17万的样子 。需要看具体车况了 。7,2010款力狮能卖多少钱2011年正月12买的 现在不知你是哪款,⒉0-2.5一般从20-27万不等,但不会超过30,斯巴鲁在中国不保值虽然我很聪明,但这么说真的难到我了8,买车安全性能这个价完全可以考虑新车了,要安全系数高的有大众CC、翼豹、锐志等没有绝对放心的二手建议还是买新车吧 。况且十几万也能买一个不错的车了 。9,我是汽车修理工想买个二手车看了2款汉兰达11款7座好 还是 斯如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在七万左右,虽然原车要三十多万,但毕竟八年了 。你是专业的还问业余的啊,我感觉汉兰达好点吧,都差不多你都挑成这样了应该都不会差10,2005年买的斯巴鲁力狮30R纯进口跑了10W公里这车能卖多朋友!根据你的情况来看!二手车的价格在16.8——18.5W之间!还有,根据当地的二手车市场来定价更合理些!希望对你有帮助!按年头按公里数算的话,这车差不多17万左右,根据车况加减车价 。还有,不要听车主说无大事故,最好自己带明白人或去正规地方进行下评估,外行是看不出来出没出过事故的 。

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