相比于抑郁症，精神分裂症则是情感、感知觉、行为都存在异常，且相互反应不协调 。一，从病程说，精神分裂症属于持续性病程，疾病会随着病史的迁延而加重，很少有中间的缓解期，即使有，也相对较为短暂，而且缓解程度也往往不乐观 。其中只有不足20%的个体预后良好 。二、从精神症状来说，精神分裂症才符合我们传统理解的“精神病人”状态 。
患者往往存在着奇怪的思维模式或者感知障碍 。思维方面最为常见的当属“妄想”，即缺乏事实基础的前提下，患者对某件事或人深信不疑 。比如：某患病个体坚信有人利用无线电监视、监听自己，监听器被安装在自己不容易被发现的地方，可能是衣领，也可能是家里的灯具 。所以不惜撕毁衣物、拆毁电器来寻找 。感知障碍则包括听觉、视觉方面的感知错误，如幻听、幻视、错觉等 。
相比于抑郁症，这些精神症状通常是原发的，也就是没有被任何情感所强化过的，也不会因为心情的好转而消失 。诊断精神分裂症，最重要的是要看患者的思维、情感、行为是否相协调 。分裂症是不协调的，举个例子，患者本来正在做着自己喜欢的事（这里拿吃肉或者吸烟为例），但情感上丝毫感觉不到喜悦、但也感觉不到悲伤，这就是情感的淡漠 。
对比抑郁症，患者同样也在吸烟，但明显更够感觉到表情愁苦，唉声叹气 。综上，抑郁症和精神分裂症是存在着本质的区别的，一个是情感障碍，一个是集“情感、思维、行为”于一身的精神障碍 。从严重程度来说，精神分裂症几乎属于精神科最严重的疾病，可能为社会带来更大的伤害，而抑郁症多为内源性的，患者自卑、自杀，当然也有攻击他人的情况，但少见 。
好好的一个人突然就得了精神病？精神分裂症是怎么来的？
作为一名远洋船员，说实话在我们船上突发精神病的案例并不在少数，只不过病情的轻缓程度不一样罢了，船上机舱部门有一个职位是电工，我们平常叫他“电哥”，在上船六个月之后就出现了精神不正常的情况，现在想起来还特别吓人 。如果在陆地上出现这种情况，立马可以得到治疗，但是在船上真的无可奈何，最后实在没有办法了，船长命令大家，直接把电工用绳子绑在了医疗室里面，每天为其送饭，直到一个月之后船舶靠港才被救护车接走 。
说出来大家也许不相信，远洋船员真的是精神病的高发群体，曾经有一个船长告诉我：在船上待得久了，每个人都可能患有抑郁症，严重的情况下就成精神病了，刚开始我还不相信，直到有一天我自己的亲身变化，我才明白船长说的是真的 。刚开始上船的时候一切正常，但是几个月过后，我觉得自己特别的压抑，就想把自己关进屋子里，不想和任何人说话，有时候听到别人说话我都特别烦躁总是想骂别人，甚至还有跳海寻求刺激的想法 。
真的是这样，所以船员这个行业真的不适合任何人，特别是心理素质差的朋友，尽量远离这个行业 。船上的电工也属于高级船员，每个月的工资和二副差不多，本以为特别乐观的一个人，没想到最后直接傻掉了，具体是怎么回事呢？下面我就给大家讲述一下 。我上船后第一天就和电哥认识了，当时我住的房间灯泡坏掉了，于是让电哥帮忙修一下，电哥是江苏人，已经跑船十多年的时间了，第一次接触他，给人的感觉温文尔雅，人特别老实，也可能因为船上只有一个电工，他平常的工作都是独来独往，所以不爱说话 。
之后我就很少和他打交道了，毕竟不是一个部门的，也只有在餐厅吃饭的时候遇见，但是每一次见面他都是微笑点头 。船舶在大海深处航行，船员的生活寂寞且无聊，突然有一天听机舱的船员讨论电工的事“电哥最近怎么了？总感觉他神神叨叨的”！刚开始大家并没有放在心上，因为在船上，有一些怪癖的船员太多了，其中我们大副就喜欢在自己房间里面念经，看到人就喜欢给别人看手相算命 。
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- 复旦大学附属华山医院神经外科,谢清