1 ， 劳斯莱斯银魅简介劳斯莱斯“银魅”（Rolls-Royce Silver Ghost）有两种解释 ， 第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系 ， 劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP ， 其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的 ， 1908年开始在德比生产 ， 随后在1921到1926年 ， 在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产 。第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车
2 ， 劳斯莱斯银魅为什么那么贵劳斯莱斯银魅贵的原因是它已经停产 。在1906-1926的20年间 ， 银魅总共生产数量为7874辆 。现在存世的银魅不超过10辆 。正是因为银魅 ， 劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车——这并不是劳斯莱斯自己的口号 ， 而是1907年的《Autocar》杂志的说法 。他当时做出来就是为了给皇室的 。扩展资料劳斯莱斯“银魅”（Rolls-Royce Silver Ghost）有两种解释 ， 第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系 ， 劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP ， 其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的 ， 1908年开始在德比生产 ， 随后在1921到1926年 ， 在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产 。第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车 。劳斯莱斯商业总监Claude Johnson要求生产一辆车用于公司展示 。这辆车的底盘编号为60551 ， 注册号AX201 。这是40/50HP车系的第12辆车 ， 并且以铝镀银配件装饰 ， 该车被称为“银色幽灵” ， 以强调其如鬼魅一般的安静 。它装备了带有名称牌匾装饰的舱壁和一个由副厂Barker特别生产的开篷车身 。这辆车在1907年于苏格兰准备参加可靠性测试 。这场测试长度为15000英里（24000公里） ， 其中包括在伦敦和格拉斯哥之间的27次往返 。测试的目的就是提升企业的公众形象 ， 并且显示出其车型的高性能和安静性 。这是一个非常冒险的想法 ， 因为在当时 ， 汽车是众所周知的不可靠 ， 并且当时的道路环境非常恶劣 ， 然而 ， 汽车还是踏上了试验 ， 并且搭乘采访人员参与测试 ， 最终完成测试 ， 打破纪录 。更重要的是 ， 汽车的保养费用仅为每周2.2英镑 ， 通过此次测试 ， 40/50HP和劳斯莱斯的声誉一举奠定 。AX201在1908年被出售给私人 ， 直到1948年 ， 从那时起 ， 这辆车被作为宣传车 ， 前往世界各地 。1989年 ， 这辆车被SC Gordon Coachbuilder Luton修复 ， 该公司被本特利所有 。1984年 ， 存在Luton的这辆车被仔细的拍照存档 ， 而且被模型厂商Franklin Mint复制 ， 现在是该厂最畅销的产品 。银魅被认为是世界上最昂贵的劳斯莱斯之一 ， 2012年国内网站上流传的”价值1亿英镑的银魅“原型车即为此注册号为AX201的40/50HP SIlver Ghost 。但网友的配图却用了劳斯莱斯幻影的图片 。参考资料：百度百科—劳斯莱斯银魅【银魅，劳斯莱斯银魅简介】
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