途胜论坛，途胜27车主来 _27

1，途胜27车主来2.7途胜能跑到220以上，0-160在20秒左右能到190这车0-160加速多少秒约25秒以内

2，05年现代途胜论坛27v6能卖多少钱05年现代途胜论坛2.7v6大约的价格在3万左右的，具体看车况和公里数的。根据车况而定，大概在5-8万左右吧。这个车况的途胜估价在六万左右。希望我的回答能帮到你05年现代途胜论坛2.7v6现在大概能卖5万左右的,具体的要看车况的.不值钱了，车资贬值较快

3，途胜这款车子怎么样韩系车现在日子真不好过，去年很多新车换代改款，并且价格优惠非常大，但想要挽回车迷的心显然没那么容易。而从去年下半年开始，有一台韩系车突然强势崛起，SUV月销量也有2.2台万，12月份销量比本田CRV更抢手！不是广为人知的现代ix35，而是比它定位更高的现代途胜，价格区间从16万——24万。要说现代ix35换代后凭借着新车优势和优惠力度还有可能热销，那这台名不见经传的现代途胜为什么会比CRV销量还高呢？从经销商处了解到，这台车并没有太多优惠，这么好卖还降价，人家4S店也不傻，这就真的很奇怪了。这台车是2018款途胜1.6T双离合两驱特别版，指导价大概在18万左右，也是比较热销的一款车型，车子内饰做工和整体布局都不算新奇，不过外观确实很大，跟途观L相比也不逊色。内饰用料方面还算不错，中控台是皮质包裹，方向盘也是一样，中间一块8英寸内嵌屏幕比较实用，外层还有一圈镀铬装饰条包裹，整体设计普普通通。韩系车以前在设计方面比大众和本田要好很多，但现在看惯了国产车的配置后韩系车也没了性价比，所以有点难以理解这台车为什么会有月销2.2万台的成绩，一台顶配的吉利博越或者奇瑞瑞虎配置肯定比它更高。18新款也没有全液晶仪表盘，车内安全气囊也只有三个，连最基本的胎压监测和定速巡航都没有，实在是让人很意外。车子座椅材质是仿皮，只有主驾驶电动调节，没有加热和座椅记忆，从现在汽车定位来看，这台现代途胜就是普通的合资车，跟本田XRV相比都没有任何优势，难道现代汽车还有品牌区间的？从车内空间来看，这台途胜整体布局还算合理，后排座椅还可以放倒，实用性倒是不错，虽然只是一台两驱SUV，但在市区开已经足够了。扶手位置设计也很简单，前端是充电口和USV接口，中间则是一个小凹槽和两个水杯架，标配了一键启动和无钥匙进入，而驻车系统则是脚刹。途胜全系都是匹配7挡双离合变速器，换挡速度比较快，但后期保养比较贵，国内很多车主都比较排斥双离合，认为这款变速箱太过于先进，技术还很不成熟，那怎么放到现代SUV上就这么热销了？途胜的全景天窗算是一大亮点，透光度很好，整体设计也够大，这一点确实非常符合国内车主的需求。这台1.6T四缸发动机在韩系车上比较多见，最大马力177匹，最大功率130kw，最大扭矩265牛米，驾驶过程中噪音不算大，但本身车子排量就不大，突然深踩油门的时候声音就很响了，并且有明显的涡轮介入顿挫感。这台途胜车尾设计和现代ix35差不多，不过尾排是很小的单边双出，17寸车轮毂也并不运动，一台两驱版售价就要近20万，四驱版也没有主动刹车这些安全配置，月销2.2万台是怎么来的？韩系车现在日子真不好过，去年很多新车换代改款，并且价格优惠非常大，但想要挽回车迷的心显然没那么容易。而从去年下半年开始，有一台韩系车突然强势崛起，SUV月销量也有2.2台万，12月份销量比本田CRV更抢手！不是广为人知的现代ix35，而是比它定位更高的现代途胜，价格区间从16万——24万。要说现代ix35换代后凭借着新车优势和优惠力度还有可能热销，那这台名不见经传的现代途胜为什么会比CRV销量还高呢？从经销商处了解到，这台车并没有太多优惠，这么好卖还降价，人家4S店也不傻，这就真的很奇怪了。这台车是2018款途胜1.6T双离合两驱特别版，指导价大概在18万左右，也是比较热销的一款车型，车子内饰做工和整体布局都不算新奇，不过外观确实很大，跟途观L相比也不逊色。内饰用料方面还算不错，中控台是皮质包裹，方向盘也是一样，中间一块8英寸内嵌屏幕比较实用，外层还有一圈镀铬装饰条包裹，整体设计普普通通。韩系车以前在设计方面比大众和本田要好很多，但现在看惯了国产车的配置后韩系车也没了性价比，所以有点难以理解这台车为什么会有月销2.2万台的成绩，一台顶配的吉利博越或者奇瑞瑞虎配置肯定比它更高。18新款也没有全液晶仪表盘，车内安全气囊也只有三个，连最基本的胎压监测和定速巡航都没有，实在是让人很意外。车子座椅材质是仿皮，只有主驾驶电动调节，没有加热和座椅记忆，从现在汽车定位来看，这台现代途胜就是普通的合资车，跟本田XRV相比都没有任何优势，难道现代汽车还有品牌区间的？从车内空间来看，这台途胜整体布局还算合理，后排座椅还可以放倒，实用性倒是不错，虽然只是一台两驱SUV，但在市区开已经足够了。扶手位置设计也很简单，前端是充电口和USV接口，中间则是一个小凹槽和两个水杯架，标配了一键启动和无钥匙进入，而驻车系统则是脚刹。途胜全系都是匹配7挡双离合变速器，换挡速度比较快，但后期保养比较贵，国内很多车主都比较排斥双离合，认为这款变速箱太过于先进，技术还很不成熟，那怎么放到现代SUV上就这么热销了？途胜的全景天窗算是一大亮点，透光度很好，整体设计也够大，这一点确实非常符合国内车主的需求。这台1.6T四缸发动机在韩系车上比较多见，最大马力177匹，最大功率130kw，最大扭矩265牛米，驾驶过程中噪音不算大，但本身车子排量就不大，突然深踩油门的时候声音就很响了，并且有明显的涡轮介入顿挫感。这台途胜车尾设计和现代ix35差不多，不过尾排是很小的单边双出，17寸车轮毂也并不运动，一台两驱版售价就要近20万，四驱版也没有主动刹车这些安全配置，月销2.2万台是怎么来的？韩系车现在日子真不好过，去年很多新车换代改款，并且价格优惠非常大，但想要挽回车迷的心显然没那么容易。而从去年下半年开始，有一台韩系车突然强势崛起，SUV月销量也有2.2台万，12月份销量比本田CRV更抢手！不是广为人知的现代ix35，而是比它定位更高的现代途胜，价格区间从16万——24万。要说现代ix35换代后凭借着新车优势和优惠力度还有可能热销，那这台名不见经传的现代途胜为什么会比CRV销量还高呢？从经销商处了解到，这台车并没有太多优惠，这么好卖还降价，人家4S店也不傻，这就真的很奇怪了。这台车是2018款途胜1.6T双离合两驱特别版，指导价大概在18万左右，也是比较热销的一款车型，车子内饰做工和整体布局都不算新奇，不过外观确实很大，跟途观L相比也不逊色。内饰用料方面还算不错，中控台是皮质包裹，方向盘也是一样，中间一块8英寸内嵌屏幕比较实用，外层还有一圈镀铬装饰条包裹，整体设计普普通通。韩系车以前在设计方面比大众和本田要好很多，但现在看惯了国产车的配置后韩系车也没了性价比，所以有点难以理解这台车为什么会有月销2.2万台的成绩，一台顶配的吉利博越或者奇瑞瑞虎配置肯定比它更高。18新款也没有全液晶仪表盘，车内安全气囊也只有三个，连最基本的胎压监测和定速巡航都没有，实在是让人很意外。车子座椅材质是仿皮，只有主驾驶电动调节，没有加热和座椅记忆，从现在汽车定位来看，这台现代途胜就是普通的合资车，跟本田XRV相比都没有任何优势，难道现代汽车还有品牌区间的？从车内空间来看，这台途胜整体布局还算合理，后排座椅还可以放倒，实用性倒是不错，虽然只是一台两驱SUV，但在市区开已经足够了。扶手位置设计也很简单，前端是充电口和USV接口，中间则是一个小凹槽和两个水杯架，标配了一键启动和无钥匙进入，而驻车系统则是脚刹。途胜全系都是匹配7挡双离合变速器，换挡速度比较快，但后期保养比较贵，国内很多车主都比较排斥双离合，认为这款变速箱太过于先进，技术还很不成熟，那怎么放到现代SUV上就这么热销了？途胜的全景天窗算是一大亮点，透光度很好，整体设计也够大，这一点确实非常符合国内车主的需求。这台1.6T四缸发动机在韩系车上比较多见，最大马力177匹，最大功率130kw，最大扭矩265牛米，驾驶过程中噪音不算大，但本身车子排量就不大，突然深踩油门的时候声音就很响了，并且有明显的涡轮介入顿挫感。这台途胜车尾设计和现代ix35差不多，不过尾排是很小的单边双出，17寸车轮毂也并不运动，一台两驱版售价就要近20万，四驱版也没有主动刹车这些安全配置，月销2.2万台是怎么来的？