1,空调压缩机怎么加冷冻油1、关闭吸气截止阀,启动压缩机几分钟,将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器,使曲轴箱成真空 。停机并立即关闭排气截止阀,慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞,将高压腔内剩气放掉 。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞,装上锥牙接头和铜管 。2、准备好润滑油 。3、用手指揿住吸油管口,起动压缩机将曲轴箱内空气抽出 。如果发现液击现象,则让压缩机继续运转2~3分钟,使曲轴箱内呈真空状态,当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停 。4、把手指揿住的管口浸入油中,浸入后即放手,油便从油管吸入曲轴管 。5、观察油面指示器,所指油面是否达到油面线为止 。6、拆下铜管和接头,旋上螺塞扳紧,启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出,当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞 。7、打开吸、排气截止阀,加油工作完成空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用 。空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区 。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定) 。空调压缩机一般装在室外机中 。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高 。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量 。空调压缩机添加润滑油的方法一般有三种,从吸气截止阀旁边通孔吸入,从加油孔中加入
2,空调冷冻油怎样放出来/3先拆下空调压缩机,松开放油螺丝,倒出冷冻油2/3加上新冷冻油,用手转动压缩机运转后,倒出冷冻油,重新新冷冻油就好了 。3/3用氮气和空调清洗剂吹洗系统 。更换空调干燥瓶 。补加冷冻油,充氮气检漏、抽空气、加制冷剂
3,汽车空调冷冻油怎样加现在一般两种方法,一个是系统抽真空后,用压力表软管一头放到油里,另一头拧到截止阀或检修口把油吸进去,这种方法一般是系统漏氟后(比如有漏点补焊后的维修作业) 。另外一种情况是换压缩机或者储液器这种零部件后的冷冻油追加,一般把油倒进压机或储液器中即可,或者从其他能加进去的管路往里加 。以上内容希望对您有用 。现在一般两种方法,一个是系统抽真空后,用压力表软管一头放到油里,另一头拧到截止阀或检修口把油吸进去,这种方法一般是系统漏氟后(比如有漏点补焊后的维修作业) 。另外一种情况是换压缩机或者储液器这种零部件后的冷冻油追加,一般把油倒进压机或储液器中即可,或者从其他能加进去的管路往里加 。以上内容希望对您有用 。一般来说只要汽车空调管路没有出现破损 。是不需要更换制冷剂的 。因为汽车的空调系统是单独存在的一个单元 。是完全封闭的真空(里面只有制冷剂)所以没有损耗,也就不需要经常更换 。除非管路有泄露,行车中不再制冷那么你就需要去专门的修理厂或者4S店检修并重新补充制冷剂了 。希望我的回答能对你有点帮助 。现在一般两种方法,一个是系统抽真空后,用压力表软管一头放到油里,另一头拧到截止阀或检修口把油吸进去,这种方法一般是系统漏氟后(比如有漏点补焊后的维修作业) 。另外一种情况是换压缩机或者储液器这种零部件后的冷冻油追加,一般把油倒进压机或储液器中即可,或者从其他能加进去的管路往里加 。以上内容希望对您有用 。现在一般两种方法,一个是系统抽真空后,用压力表软管一头放到油里,另一头拧到截止阀或检修口把油吸进去,这种方法一般是系统漏氟后(比如有漏点补焊后的维修作业) 。另外一种情况是换压缩机或者储液器这种零部件后的冷冻油追加,一般把油倒进压机或储液器中即可,或者从其他能加进去的管路往里加 。以上内容希望对您有用 。一般来说只要汽车空调管路没有出现破损 。是不需要更换制冷剂的 。因为汽车的空调系统是单独存在的一个单元 。是完全封闭的真空(里面只有制冷剂)所以没有损耗,也就不需要经常更换 。除非管路有泄露,行车中不再制冷那么你就需要去专门的修理厂或者4S店检修并重新补充制冷剂了 。希望我的回答能对你有点帮助 。现在一般两种方法,一个是系统抽真空后,用压力表软管一头放到油里,另一头拧到截止阀或检修口把油吸进去,这种方法一般是系统漏氟后(比如有漏点补焊后的维修作业) 。另外一种情况是换压缩机或者储液器这种零部件后的冷冻油追加,一般把油倒进压机或储液器中即可,或者从其他能加进去的管路往里加 。以上内容希望对您有用 。一般来说只要汽车空调管路没有出现破损 。是不需要更换制冷剂的 。因为汽车的空调系统是单独存在的一个单元 。是完全封闭的真空(里面只有制冷剂)所以没有损耗,也就不需要经常更换 。除非管路有泄露,行车中不再制冷那么你就需要去专门的修理厂或者4S店检修并重新补充制冷剂了 。希望我的回答能对你有点帮助 。用三联表可以抽真空后吸油,不过这种是属于补油,管路里的旧冷冻油没有放出来,新旧油混一起,不同种类的油混一起,油量也不清楚 。目前大部分修理店都这种搞,基本都不收钱,不过空调会出问题 。正确的操作是用专业的设备把管道内和压缩机里的旧油全部清洗出来,再按标准加注新油,对制冷不好的车经过这种清洗换油后,能很好的解决问题 。不过专业设备要两三万一台,这种基本不会免费做 。
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