欧洲销量暴跌95% ， 中国大跌67％ ， 特斯拉还挺得住吗？
2021年4月 ， Model 3在欧洲只交付了1244台 ， 与3月28184台的交付量相比 ， 环比暴跌95% 。同样 ， 特斯拉中国的销量为25845辆 ， 这个数据还包含了出口到海外的14174辆 ， 而实际在中国市场的销量为11671辆 ， 环比3月的35478辆暴跌67.1％ 。到底是否意味着特斯拉全面走向衰退 ， 还是传统汽车的绝地反击呢？从欧洲的4月份销售数据看 ， 汽车销售量环比降少了1/3 ， 但是大众ID3和大众ID4却是出现了环比增量20%和48%的可喜成绩 。
这也意味着电动车市场由于此前的疯狂炒作和折旧快速下降等因素 ， 以及刹车失灵等问题的发酵 ， 让消费者重新审视电动汽车的可信度 ， 从而在全面销售量下滑的情况下欧洲的大众传统汽车反而出现销售大增 ， Mod?el3特斯拉却是下跌95% 。从股票里也可以看出新能源汽车的变化 ， 特斯拉从年初的股价900美元/股下跌到了现在的600美元/股 ， 市值下跌超过3000亿美元 。
而同样的比亚迪股价也是从270港币/股下跌到了现在的190港币/股 ， 下跌幅度达到了30%；蔚来汽车从66美元/股跌到了42美元/股 ， 跌幅也是接近了40% 。这就是新能源汽车产业的一个坎 ， 主要来自于电瓶、控制系统和刹车等诸多问题影响下带来的不利因素 ， 尤其是特斯拉开始走下神坛 。特斯拉走下神坛基本上已成定局 ， 除非电动汽车在研发上有突飞猛进的变化 ， 否则不可能跟传统汽车相抗衡 。
不禁想起了瑞士机械表和日本电子表在上世纪70年代的那种生死对决 ， 可50年过去了 ， 瑞士机械表成为了一种奢侈品和工艺品 ， 而电子票成为了烂大街且被手机和其他的产品所替代 ， 已经完全失去了跟瑞士机械表抗衡的实力 。未来的电动汽车会不会像电瓶车那样价廉也是不得而知 ， 但这种不断的通过杀价来获得销售量的电动汽车还真是不太看好 。
特斯拉Model 3销量暴跌75% ， 罪有应得还是另有其因？
特斯拉有一点好 ， 不坑穷人 ， 特斯拉这个披着羊皮的狼 ， 总有一天会被人扒皮 ， 只是时间问题 ， 特斯拉老板马斯克擅长营销 ， 喜欢放? ， 做人做事都是高调 。有一块的事 ， 硬说是一万 ， 夸大其词 ， 在美国马斯克备受争议 ， 很多人都并不喜欢 。无奈来到中国的特斯拉立刻被推上神坛 。与此同时拉下神坛的正是跟马斯克在一个论坛辩论的杭州马爸爸 。
别忘了当年把杭州马推上神坛的也是你们马斯克能立得住的人设就是 。Space X.每当关键时刻马斯克都会发射卫星来堵住批评者的嘴 。前年还发射了一辆特斯拉去太空 ， 不知道有什么科研意义 ， 咱也不知道 ， 咱也不敢问 。不过到符合马斯克一贯的作风 。捆绑在一起的好处是 ， 想到特斯拉就会想到火星移民 。夸下的海口 ， 一直没实现 。
并多次推迟时间 。定位中高端车辆的特斯拉既没有激光雷达也没有车规级芯片 。仅仅依靠摄像头加算法来达到无人驾驶的目的 。作为无人驾驶领域的领头羊 ， 特斯拉一直没有拿的出过硬的数据 。国内外一直有车主车祸死亡的新闻 ， 不时曝出 。特斯拉也是屡次甩锅 ， 每次的理由都啼笑皆非 。如果是其他品牌早就凉凉了 ， 但是特斯拉的粉丝韭菜就是多 ， 并且很忠实很狂热 。
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