1、受气温的影响导致油耗波动，这是正常的 。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当 。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了 。发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量 ， 这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的 。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油 。
2、车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大 。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大 ， 需要更多的能量克服阻力 ， 油耗就会增大 。空气滤芯脏了导致进气不畅，首先进气时需要消耗更多能量 ， 其次进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出 ， 行驶相同里程自然就需要更多的汽油 。
3、火花塞该更换了 。火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换 。火花塞寿命到了 ， 虽然还能继续使用 ， 但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间 。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油 ， 因点火能量不足，迟迟点不着 ， 活塞开始往下运动了才点着 ， 这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功 。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗 。
4、气压不足 。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高 。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率 。所以轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测 ， 可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量 。
【汽车油耗变高的原因有哪些】5、某些传感器数据不正确 ， 比如水温传感器和氧传感器 。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯 ， 如果不用电脑检测数据流也很难发现 。比如水温传感器传递的温度偏低 ， 氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油 ， 最终导致燃烧不完全，增大油耗 。
6、车辆积碳过多 。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大 。
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