皇冠2009款二手车价格表，银灰色的丰田皇冠250排量09年的车二手车多少钱 _二手

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3，12款皇冠二手多少钱2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3 。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal Saloon导航强化版在二手车网站均价在12万左右。如果车况不错，价格合理的情况下还是值得买的，但是还是要懂行的带一下，听说这款发动机公里数长了会烧机油。我是卡啡，有汽车问题的朋友可以关注我并邀请我回答喔。09款皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。皇冠在中国汽车市场有着良好的口碑和大量的粉丝，尤其是南方的消费者对皇冠车是更是情有独钟。皇冠车跟中国有着很深的历史渊源，在1964年的广交会上，一位顾客购买了十辆皇冠，在当年丰田公司也向中国出口了共计60辆皇冠。至此，丰田也正式开启了在中国市场的征程。我第一次知道皇冠，还是从丰田的那句广告语开始的，“有车必有路，有路必有丰田车”，当时的皇冠方方正正，采用了5m发动机，配置也非常高，包括前后座椅电动调节、自动空调、车载冰箱等，即使现在在普通车型上也很少出现这些配置。当时的皇冠发动机和变速箱也都有着很好的稳定性，搭载的5m发动机，噪音控制非常好，驾驶室内根本感觉不到发动机的轰鸣声，变速箱的升档非常积极，降档也非常平稳。所以皇冠车凭借着优异的性能，在中国打架坚实的基础，赢得了良好的口碑。至于09年的皇冠车现在值多少钱？二手车的定价基本是根据年限和车的状态而定的，在车况良好的情况下，2.5l两款车型的价格应该在六万左右，而3.0l的价格7万块钱是可以入手的。皇冠，一个如今销量“惨淡”的“王者”！从12代之后，皇冠的优秀表现就再也没回来过，越换代越完蛋，如今的表现很有可能再次退出中国市场！90年代最辉煌的日系豪华车皇冠，确实在当年取得了很多傲人的成绩，当时皇冠惊艳的时候还没有BBA什么事！但如今已经“惨败”有人说是皇冠换代的失败，没有保持经典的设计，失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为，这并不是换代的失败也不是产品的失败，而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”！新款2.0T的皇冠销量确实不好，但皇冠的保值率依旧是C级车中最高的之一，和很多品牌不同的是，似乎年纪越大的皇冠保值率反而不低！当时09款的皇冠有三个排量：2.5、3.0、4.3 。价格从30-90万不等，价格跨度是相当大的，当然3.0以上的皇冠销量就已经很少了，必将在09年的时候富豪并不多！2.5的算是主要销售排量！从二手车市场的行情看，即使是2.5的最低配，现在的市场价也要在10万左右，所以说卖车价9万还是很正常的！有朋友可能不太能理解，一台快十年车龄的车子还跑了20多万公里，怎么还值10万！这也就是二手车的魅力吧！不同车子都有着不同的市场保值率，恰好皇冠就是很保值的那个！12代皇冠，自05年在一汽进行合资生产以后，在国内再次掀起皇冠车的热潮，购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者（50后、60后、70后），到现在更吸引了大批80后、90后追随，继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条，扎实的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未显老态，良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰，处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，车况精品的情况下得5万起步，3.0L的版本比2.5L贵1万左右，06款、07款、08款等价格更贵。2009年一手2.5皇冠，多少钱值得入手？虽然皇冠这款车型国产的时间有点晚，但是前几代的皇冠在国人的心目中还是有着很高的地位，而且在当时的造车技术上跟进口的皇冠最为接近，整车的各方面都和日本进口皇冠最为同步。所以深得人心。下面我们来看真正的一手皇冠丰田皇冠是跟锐志，凌志的Gs是同一个底盘，搭载的是2.5v6 197匹马力的发动机，变速箱是爱信的6档手自一体，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，打开车门之后看一下，皇冠当时也算是名副其实豪车，坐进车内首先感受到的就是尊贵的品味气质，大面积实木以及中控台上那蛇形换挡，比起现在二三十万的轿车内饰都不输气质，这个车成色怎么样，看了有没有流口水？皇冠 2009款 3.0L Royal 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