2012款奔驰e300二手车，奔2012款奔驰m28350前挡风玻璃价格 _二手车

1，奔2012款奔驰m28350前挡风玻璃价格 2500块钱左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】您好，原厂的在18000元左右，品牌的在12000左右，建议去维修站更换原厂的挡风玻璃！【2012款奔驰e300二手车，奔2012款奔驰m28350前挡风玻璃价格】

2，二手车2012进口奔驰e300多少钱10年进口的奔驰e300二手车如果车子车况良好，车子手续齐全，价位相对便宜的情况下是可以考虑购买过度开的。

3，10年进口奔驰e300二手车可以买吗10年进口奔驰e300二手车只要价格合适、车况好就可以买。望采纳

4，二手车分期金融内幕有多深买个三系随便改下不要太好看买个三系随便改下不要太好看我也买过一辆二手宝马3系，顶配E90 330i，开了两年，新车接近70万，到手花了12万，最后不到8万卖掉，亏了不少，不过也养了2年，感觉呢，还是能承受得起的，我来和你说说那辆车的花销吧。车船税、保险费这块是大头，我买的是一辆3.0L的直列六缸发动机，所以车船税一年就要2500元，有点肉疼，所以如果只是为了代步，尽量买小点排量的，我是追求性能，义无反顾的买了3.0 。保险呢，老车了，特别是老豪车，你买保险，保险公司也不一定买，硬上又贵价值又不大，毕竟车子总价没多少钱了，所以建议只买第三者，别人车子不一定新旧，还是小心为妙，这样保险费就没多贵了。维修保养对于老的奔驰宝马二手车来说，维修保养费用真心不好说，运气好，基本只需要正常保养，但是外一坏个大件，万八千也是正常，我的车子在我使用过程中基本只是常规保养，坏了些小件，我自己动手能力强，自己就修上了，这个就看自身能力了。宝马1万公里一保养，用好机油一年保养一次就行，我给你列一下我的保养维修费用保养费用小保一次：机油 7L美版美孚1号60×7=420机油滤换过一个马勒的一个曼牌的，50一个空气滤 60（这个价格不准，找不到订单了）空调滤 90这些价格都是来源自某东和某宝，我总是赶特价的时候有满减的时候一起买不少，反正这些保养件放不坏，再加上我车多，一次买几个车的就能凑上满减。维修费用：只有更换轮胎气门嘴是有工时费的，其他都是自己动手换的，没有工时费机器盖液压撑杆 100多点门锁块电机 71点火线圈 54放油螺丝 45轮胎气门嘴 20×2=40总计维修费用：310多元其他费用对于我那辆3.0的老车来说，加油费是最大头，有点费油，大概百公里14L，一个月要800-1000的油费，不过比我的1.8的车子也就每个月多200-300元，基本可以接受。使用那么过瘾的动力，这点油费也就无所谓了，不过要是不追求动力，这个油耗还是要注意点的。车况很重要买二手车，特别是二手老车，一定要注意购买的车况，如果买到一辆车况不好的车，那么维修保养将是噩梦级的存在，虽然宝马的拆车件很多，但成本也不低。我买的这辆车原车主保养精心，4S店维保到2012年；车辆原漆比例高；后保险杠和侧围改了运动款；车辆内饰状态好，座椅正常使用痕迹；前刹车片剩余较多，轮胎15年更换暂不用更换；到手后新换了金美孚机油和机油滤，发动机渗油很轻微。最后我不推荐奔驰奔驰的零整比一直是所有车子里最高的，二手奔驰的配件也就相应水涨船高，虽然也有拆车件，总会比其他同级别车子要贵一些，所以我比较推荐宝马，同样的品牌档次，更低的维修成本，更好的驾驶感受，请根据自身情况衡量吧。希望能给大家带来帮助，我是个喜欢老车的车友，欢迎大家多交流。你喜欢哪个车呢？买个三系随便改下不要太好看我也买过一辆二手宝马3系，顶配E90 330i，开了两年，新车接近70万，到手花了12万，最后不到8万卖掉，亏了不少，不过也养了2年，感觉呢，还是能承受得起的，我来和你说说那辆车的花销吧。车船税、保险费这块是大头，我买的是一辆3.0L的直列六缸发动机，所以车船税一年就要2500元，有点肉疼，所以如果只是为了代步，尽量买小点排量的，我是追求性能，义无反顾的买了3.0 。保险呢，老车了，特别是老豪车，你买保险，保险公司也不一定买，硬上又贵价值又不大，毕竟车子总价没多少钱了，所以建议只买第三者，别人车子不一定新旧，还是小心为妙，这样保险费就没多贵了。维修保养对于老的奔驰宝马二手车来说，维修保养费用真心不好说，运气好，基本只需要正常保养，但是外一坏个大件，万八千也是正常，我的车子在我使用过程中基本只是常规保养，坏了些小件，我自己动手能力强，自己就修上了，这个就看自身能力了。宝马1万公里一保养，用好机油一年保养一次就行，我给你列一下我的保养维修费用保养费用小保一次：机油 7L美版美孚1号60×7=420机油滤换过一个马勒的一个曼牌的，50一个空气滤 60（这个价格不准，找不到订单了）空调滤 90这些价格都是来源自某东和某宝，我总是赶特价的时候有满减的时候一起买不少，反正这些保养件放不坏，再加上我车多，一次买几个车的就能凑上满减。维修费用：只有更换轮胎气门嘴是有工时费的，其他都是自己动手换的，没有工时费机器盖液压撑杆 100多点门锁块电机 71点火线圈 54放油螺丝 45轮胎气门嘴 20×2=40总计维修费用：310多元其他费用对于我那辆3.0的老车来说，加油费是最大头，有点费油，大概百公里14L，一个月要800-1000的油费，不过比我的1.8的车子也就每个月多200-300元，基本可以接受。使用那么过瘾的动力，这点油费也就无所谓了，不过要是不追求动力，这个油耗还是要注意点的。车况很重要买二手车，特别是二手老车，一定要注意购买的车况，如果买到一辆车况不好的车，那么维修保养将是噩梦级的存在，虽然宝马的拆车件很多，但成本也不低。我买的这辆车原车主保养精心，4S店维保到2012年；车辆原漆比例高；后保险杠和侧围改了运动款；车辆内饰状态好，座椅正常使用痕迹；前刹车片剩余较多，轮胎15年更换暂不用更换；到手后新换了金美孚机油和机油滤，发动机渗油很轻微。最后我不推荐奔驰奔驰的零整比一直是所有车子里最高的，二手奔驰的配件也就相应水涨船高，虽然也有拆车件，总会比其他同级别车子要贵一些，所以我比较推荐宝马，同样的品牌档次，更低的维修成本，更好的驾驶感受，请根据自身情况衡量吧。希望能给大家带来帮助，我是个喜欢老车的车友，欢迎大家多交流。你喜欢哪个车呢？我做汽车金融有五年的经验，我可以回答你!!!如果你单纯的想知道分期金融贵还是便宜，可以先告诉你一个公式，超过这个公式1到2个点都没问题。比如一台二手车，20万，你贷款一半十万，贷款一年，利息4000，那么这个利息就是可以的，两年共8000，三年共12000利息～贷款十万，一年共计利息6000，两年共计利息12000，三年攻击利息24000，也是常规的贷款利息不算高，如果超过这个利息就不对了稍微引申一点，关于买一台便宜的二手车，又想做分期，你单纯的知道这个利息也是算不过他们的。知识点来了，朋友们，算总价算总价算总价！！！你就知道亏还是不亏了，车价加上利息算到一起去。二手车价贵不贵？去瓜子二手车等等，二手车平台上看一下相同年龄的车况，公里数大概值多少钱？然后去平台买的车，别人算上利息，各种手续费总共给你多少钱就可以知道自己有没有亏很多车贩子很聪明，他知道你给他算利息，所以他说利息不要钱，或者利息很低，1到2个点比我上面讲的利息还要低，但是常规的一台二手车，比如说市场价格卖四万，他可能要卖到六万块钱，通过车架来赚取这个利润，所以你算总价才是最好的办法。二手车相对来讲比较便宜，有多少钱买一台多少钱的二手车，从三五千的二手车到一二十万三四十万的二手车都有。手上有多少现金，买二手车就可以了，他们有时候的利息要远远高于我给你讲的这个利息是非常不划算的，还要做各种金融抵押，gps定位，市场非常混乱。新车去4s店做贷款还是可以的，他有主机厂的贴息活动买个三系随便改下不要太好看我也买过一辆二手宝马3系，顶配E90 330i，开了两年，新车接近70万，到手花了12万，最后不到8万卖掉，亏了不少，不过也养了2年，感觉呢，还是能承受得起的，我来和你说说那辆车的花销吧。车船税、保险费这块是大头，我买的是一辆3.0L的直列六缸发动机，所以车船税一年就要2500元，有点肉疼，所以如果只是为了代步，尽量买小点排量的，我是追求性能，义无反顾的买了3.0 。保险呢，老车了，特别是老豪车，你买保险，保险公司也不一定买，硬上又贵价值又不大，毕竟车子总价没多少钱了，所以建议只买第三者，别人车子不一定新旧，还是小心为妙，这样保险费就没多贵了。维修保养对于老的奔驰宝马二手车来说，维修保养费用真心不好说，运气好，基本只需要正常保养，但是外一坏个大件，万八千也是正常，我的车子在我使用过程中基本只是常规保养，坏了些小件，我自己动手能力强，自己就修上了，这个就看自身能力了。宝马1万公里一保养，用好机油一年保养一次就行，我给你列一下我的保养维修费用保养费用小保一次：机油 7L美版美孚1号60×7=420机油滤换过一个马勒的一个曼牌的，50一个空气滤 60（这个价格不准，找不到订单了）空调滤 90这些价格都是来源自某东和某宝，我总是赶特价的时候有满减的时候一起买不少，反正这些保养件放不坏，再加上我车多，一次买几个车的就能凑上满减。维修费用：只有更换轮胎气门嘴是有工时费的，其他都是自己动手换的，没有工时费机器盖液压撑杆 100多点门锁块电机 71点火线圈 54放油螺丝 45轮胎气门嘴 20×2=40总计维修费用：310多元其他费用对于我那辆3.0的老车来说，加油费是最大头，有点费油，大概百公里14L，一个月要800-1000的油费，不过比我的1.8的车子也就每个月多200-300元，基本可以接受。使用那么过瘾的动力，这点油费也就无所谓了，不过要是不追求动力，这个油耗还是要注意点的。车况很重要买二手车，特别是二手老车，一定要注意购买的车况，如果买到一辆车况不好的车，那么维修保养将是噩梦级的存在，虽然宝马的拆车件很多，但成本也不低。我买的这辆车原车主保养精心，4S店维保到2012年；车辆原漆比例高；后保险杠和侧围改了运动款；车辆内饰状态好，座椅正常使用痕迹；前刹车片剩余较多，轮胎15年更换暂不用更换；到手后新换了金美孚机油和机油滤，发动机渗油很轻微。最后我不推荐奔驰奔驰的零整比一直是所有车子里最高的，二手奔驰的配件也就相应水涨船高，虽然也有拆车件，总会比其他同级别车子要贵一些，所以我比较推荐宝马，同样的品牌档次，更低的维修成本，更好的驾驶感受，请根据自身情况衡量吧。希望能给大家带来帮助，我是个喜欢老车的车友，欢迎大家多交流。你喜欢哪个车呢？我做汽车金融有五年的经验，我可以回答你!!!如果你单纯的想知道分期金融贵还是便宜，可以先告诉你一个公式，超过这个公式1到2个点都没问题。比如一台二手车，20万，你贷款一半十万，贷款一年，利息4000，那么这个利息就是可以的，两年共8000，三年共12000利息～贷款十万，一年共计利息6000，两年共计利息12000，三年攻击利息24000，也是常规的贷款利息不算高，如果超过这个利息就不对了稍微引申一点，关于买一台便宜的二手车，又想做分期，你单纯的知道这个利息也是算不过他们的。知识点来了，朋友们，算总价算总价算总价！！！你就知道亏还是不亏了，车价加上利息算到一起去。二手车价贵不贵？去瓜子二手车等等，二手车平台上看一下相同年龄的车况，公里数大概值多少钱？然后去平台买的车，别人算上利息，各种手续费总共给你多少钱就可以知道自己有没有亏很多车贩子很聪明，他知道你给他算利息，所以他说利息不要钱，或者利息很低，1到2个点比我上面讲的利息还要低，但是常规的一台二手车，比如说市场价格卖四万，他可能要卖到六万块钱，通过车架来赚取这个利润，所以你算总价才是最好的办法。二手车相对来讲比较便宜，有多少钱买一台多少钱的二手车，从三五千的二手车到一二十万三四十万的二手车都有。手上有多少现金，买二手车就可以了，他们有时候的利息要远远高于我给你讲的这个利息是非常不划算的，还要做各种金融抵押，gps定位，市场非常混乱。新车去4s店做贷款还是可以的，他有主机厂的贴息活动准确的说，二手车的价格肯定与新车的价格比，还是要便宜一些，特别是用了较长时间的二手车，更不用说出过事故的车，任何品牌都一样。我建议如果价格一样或者新车价格多得不多，还是买新车划算些、放心些。个人建议，仅供参考。买个三系随便改下不要太好看买个三系随便改下不要太好看我也买过一辆二手宝马3系，顶配E90 330i，开了两年，新车接近70万，到手花了12万，最后不到8万卖掉，亏了不少，不过也养了2年，感觉呢，还是能承受得起的，我来和你说说那辆车的花销吧。车船税、保险费这块是大头，我买的是一辆3.0L的直列六缸发动机，所以车船税一年就要2500元，有点肉疼，所以如果只是为了代步，尽量买小点排量的，我是追求性能，义无反顾的买了3.0 。保险呢，老车了，特别是老豪车，你买保险，保险公司也不一定买，硬上又贵价值又不大，毕竟车子总价没多少钱了，所以建议只买第三者，别人车子不一定新旧，还是小心为妙，这样保险费就没多贵了。维修保养对于老的奔驰宝马二手车来说，维修保养费用真心不好说，运气好，基本只需要正常保养，但是外一坏个大件，万八千也是正常，我的车子在我使用过程中基本只是常规保养，坏了些小件，我自己动手能力强，自己就修上了，这个就看自身能力了。宝马1万公里一保养，用好机油一年保养一次就行，我给你列一下我的保养维修费用保养费用小保一次：机油 7L美版美孚1号60×7=420机油滤换过一个马勒的一个曼牌的，50一个空气滤 60（这个价格不准，找不到订单了）空调滤 90这些价格都是来源自某东和某宝，我总是赶特价的时候有满减的时候一起买不少，反正这些保养件放不坏，再加上我车多，一次买几个车的就能凑上满减。维修费用：只有更换轮胎气门嘴是有工时费的，其他都是自己动手换的，没有工时费机器盖液压撑杆 100多点门锁块电机 71点火线圈 54放油螺丝 45轮胎气门嘴 20×2=40总计维修费用：310多元其他费用对于我那辆3.0的老车来说，加油费是最大头，有点费油，大概百公里14L，一个月要800-1000的油费，不过比我的1.8的车子也就每个月多200-300元，基本可以接受。使用那么过瘾的动力，这点油费也就无所谓了，不过要是不追求动力，这个油耗还是要注意点的。车况很重要买二手车，特别是二手老车，一定要注意购买的车况，如果买到一辆车况不好的车，那么维修保养将是噩梦级的存在，虽然宝马的拆车件很多，但成本也不低。我买的这辆车原车主保养精心，4S店维保到2012年；车辆原漆比例高；后保险杠和侧围改了运动款；车辆内饰状态好，座椅正常使用痕迹；前刹车片剩余较多，轮胎15年更换暂不用更换；到手后新换了金美孚机油和机油滤，发动机渗油很轻微。最后我不推荐奔驰奔驰的零整比一直是所有车子里最高的，二手奔驰的配件也就相应水涨船高，虽然也有拆车件，总会比其他同级别车子要贵一些，所以我比较推荐宝马，同样的品牌档次，更低的维修成本，更好的驾驶感受，请根据自身情况衡量吧。希望能给大家带来帮助，我是个喜欢老车的车友，欢迎大家多交流。你喜欢哪个车呢？买个三系随便改下不要太好看我也买过一辆二手宝马3系，顶配E90 330i，开了两年，新车接近70万，到手花了12万，最后不到8万卖掉，亏了不少，不过也养了2年，感觉呢，还是能承受得起的，我来和你说说那辆车的花销吧。车船税、保险费这块是大头，我买的是一辆3.0L的直列六缸发动机，所以车船税一年就要2500元，有点肉疼，所以如果只是为了代步，尽量买小点排量的，我是追求性能，义无反顾的买了3.0 。保险呢，老车了，特别是老豪车，你买保险，保险公司也不一定买，硬上又贵价值又不大，毕竟车子总价没多少钱了，所以建议只买第三者，别人车子不一定新旧，还是小心为妙，这样保险费就没多贵了。维修保养对于老的奔驰宝马二手车来说，维修保养费用真心不好说，运气好，基本只需要正常保养，但是外一坏个大件，万八千也是正常，我的车子在我使用过程中基本只是常规保养，坏了些小件，我自己动手能力强，自己就修上了，这个就看自身能力了。宝马1万公里一保养，用好机油一年保养一次就行，我给你列一下我的保养维修费用保养费用小保一次：机油 7L美版美孚1号60×7=420机油滤换过一个马勒的一个曼牌的，50一个空气滤 60（这个价格不准，找不到订单了）空调滤 90这些价格都是来源自某东和某宝，我总是赶特价的时候有满减的时候一起买不少，反正这些保养件放不坏，再加上我车多，一次买几个车的就能凑上满减。维修费用：只有更换轮胎气门嘴是有工时费的，其他都是自己动手换的，没有工时费机器盖液压撑杆 100多点门锁块电机 71点火线圈 54放油螺丝 45轮胎气门嘴 20×2=40总计维修费用：310多元其他费用对于我那辆3.0的老车来说，加油费是最大头，有点费油，大概百公里14L，一个月要800-1000的油费，不过比我的1.8的车子也就每个月多200-300元，基本可以接受。使用那么过瘾的动力，这点油费也就无所谓了，不过要是不追求动力，这个油耗还是要注意点的。车况很重要买二手车，特别是二手老车，一定要注意购买的车况，如果买到一辆车况不好的车，那么维修保养将是噩梦级的存在，虽然宝马的拆车件很多，但成本也不低。我买的这辆车原车主保养精心，4S店维保到2012年；车辆原漆比例高；后保险杠和侧围改了运动款；车辆内饰状态好，座椅正常使用痕迹；前刹车片剩余较多，轮胎15年更换暂不用更换；到手后新换了金美孚机油和机油滤，发动机渗油很轻微。最后我不推荐奔驰奔驰的零整比一直是所有车子里最高的，二手奔驰的配件也就相应水涨船高，虽然也有拆车件，总会比其他同级别车子要贵一些，所以我比较推荐宝马，同样的品牌档次，更低的维修成本，更好的驾驶感受，请根据自身情况衡量吧。希望能给大家带来帮助，我是个喜欢老车的车友，欢迎大家多交流。你喜欢哪个车呢？准确的说，二手车的价格肯定与新车的价格比，还是要便宜一些，特别是用了较长时间的二手车，更不用说出过事故的车，任何品牌都一样。我建议如果价格一样或者新车价格多得不多，还是买新车划算些、放心些。个人建议，仅供参考。买个三系随便改下不要太好看我也买过一辆二手宝马3系，顶配E90 330i，开了两年，新车接近70万，到手花了12万，最后不到8万卖掉，亏了不少，不过也养了2年，感觉呢，还是能承受得起的，我来和你说说那辆车的花销吧。车船税、保险费这块是大头，我买的是一辆3.0L的直列六缸发动机，所以车船税一年就要2500元，有点肉疼，所以如果只是为了代步，尽量买小点排量的，我是追求性能，义无反顾的买了3.0 。保险呢，老车了，特别是老豪车，你买保险，保险公司也不一定买，硬上又贵价值又不大，毕竟车子总价没多少钱了，所以建议只买第三者，别人车子不一定新旧，还是小心为妙，这样保险费就没多贵了。维修保养对于老的奔驰宝马二手车来说，维修保养费用真心不好说，运气好，基本只需要正常保养，但是外一坏个大件，万八千也是正常，我的车子在我使用过程中基本只是常规保养，坏了些小件，我自己动手能力强，自己就修上了，这个就看自身能力了。宝马1万公里一保养，用好机油一年保养一次就行，我给你列一下我的保养维修费用保养费用小保一次：机油 7L美版美孚1号60×7=420机油滤换过一个马勒的一个曼牌的，50一个空气滤 60（这个价格不准，找不到订单了）空调滤 90这些价格都是来源自某东和某宝，我总是赶特价的时候有满减的时候一起买不少，反正这些保养件放不坏，再加上我车多，一次买几个车的就能凑上满减。维修费用：只有更换轮胎气门嘴是有工时费的，其他都是自己动手换的，没有工时费机器盖液压撑杆 100多点门锁块电机 71点火线圈 54放油螺丝 45轮胎气门嘴 20×2=40总计维修费用：310多元其他费用对于我那辆3.0的老车来说，加油费是最大头，有点费油，大概百公里14L，一个月要800-1000的油费，不过比我的1.8的车子也就每个月多200-300元，基本可以接受。使用那么过瘾的动力，这点油费也就无所谓了，不过要是不追求动力，这个油耗还是要注意点的。车况很重要买二手车，特别是二手老车，一定要注意购买的车况，如果买到一辆车况不好的车，那么维修保养将是噩梦级的存在，虽然宝马的拆车件很多，但成本也不低。我买的这辆车原车主保养精心，4S店维保到2012年；车辆原漆比例高；后保险杠和侧围改了运动款；车辆内饰状态好，座椅正常使用痕迹；前刹车片剩余较多，轮胎15年更换暂不用更换；到手后新换了金美孚机油和机油滤，发动机渗油很轻微。最后我不推荐奔驰奔驰的零整比一直是所有车子里最高的，二手奔驰的配件也就相应水涨船高，虽然也有拆车件，总会比其他同级别车子要贵一些，所以我比较推荐宝马，同样的品牌档次，更低的维修成本，更好的驾驶感受，请根据自身情况衡量吧。希望能给大家带来帮助，我是个喜欢老车的车友，欢迎大家多交流。你喜欢哪个车呢？准确的说，二手车的价格肯定与新车的价格比，还是要便宜一些，特别是用了较长时间的二手车，更不用说出过事故的车，任何品牌都一样。我建议如果价格一样或者新车价格多得不多，还是买新车划算些、放心些。个人建议，仅供参考。我做汽车金融有五年的经验，我可以回答你!!!如果你单纯的想知道分期金融贵还是便宜，可以先告诉你一个公式，超过这个公式1到2个点都没问题。比如一台二手车，20万，你贷款一半十万，贷款一年，利息4000，那么这个利息就是可以的，两年共8000，三年共12000利息～贷款十万，一年共计利息6000，两年共计利息12000，三年攻击利息24000，也是常规的贷款利息不算高，如果超过这个利息就不对了稍微引申一点，关于买一台便宜的二手车，又想做分期，你单纯的知道这个利息也是算不过他们的。知识点来了，朋友们，算总价算总价算总价！！！你就知道亏还是不亏了，车价加上利息算到一起去。二手车价贵不贵？去瓜子二手车等等，二手车平台上看一下相同年龄的车况，公里数大概值多少钱？然后去平台买的车，别人算上利息，各种手续费总共给你多少钱就可以知道自己有没有亏很多车贩子很聪明，他知道你给他算利息，所以他说利息不要钱，或者利息很低，1到2个点比我上面讲的利息还要低，但是常规的一台二手车，比如说市场价格卖四万，他可能要卖到六万块钱，通过车架来赚取这个利润，所以你算总价才是最好的办法。二手车相对来讲比较便宜，有多少钱买一台多少钱的二手车，从三五千的二手车到一二十万三四十万的二手车都有。手上有多少现金，买二手车就可以了，他们有时候的利息要远远高于我给你讲的这个利息是非常不划算的，还要做各种金融抵押，gps定位，市场非常混乱。新车去4s店做贷款还是可以的，他有主机厂的贴息活动5，奔驰300320二手车报价及图片大全具体要看那些和车况的，以三年车龄为例如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三十五万左右。具体需要看你选择的奔驰c200车子的年限，配置，实际车况和手续状况才可以准确的提供报价。6，10一11一12款的奔驰E级二手车还能买吗付费内容限时免费查看回答您好！这几款的车都是可以买的，具体还是要看公里数和车况，一车一价，而且有时候差异也挺大的，需要实地看！祝您生活愉快！提问12年10月份的奔驰E300L卖价14.8万，行驶17万公里，就车小剐蹭做了点油漆，其他都好，我一个做人人车的朋友帮我看的。可以入手吗？，这款车有什么毛病或者通病？，质量怎么样？要是买来的话维修及保养费是多少？回答14.8万还是值得入手的。质量的话看之前的车主是怎么用的，保养的好不好了，买来的话维修保养花个45千应该就可以了！提问以后如果每年开2万公里的话保养费大概在多少回答每年差不多2千多提问哦，那都还好啊，那快10年的车了是不是零配件也慢慢正常老化要更换了啊回答零配件正常做保养的话，暂时不需要更换！毕竟公里数也不是特别长的！奔驰还是耐造的！提问12款奔驰E300和E260.E200哪个车的毛病最少，哪个最烧机油，如果现车车况差不多的情况下，如果你亲戚买的话，以你专业分析买哪个回答您好！个人认为是E300！祝您生活愉快！更多9条7，2011款奔驰E300L2012年4月上牌现己行驶18万公里问现在还能2012年4月上牌的奔驰E300L如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在25万左右，具体看实际车况。20万左右故障少！ e是奔驰的经典了！你想要问什么? 如果买了车修理有问题可以找我8，奔驰E级二手车可以买吗奥迪偏商务，宝马更加动感时尚一些，受商界新锐偏爱，奔驰偏传统稳重，三个性价上并无太多的差异，更多是外观和风格上的差异。付费内容限时免费查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您咨询奔驰e二手车值得购买吗问题咨询。奔驰e型二手车值得购买的。只要发动机变速箱底盘没问题，车况好可以入手的。温馨提示您二手车购买，主要是需要注意以下三点，一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答能够帮到您！更多4条9，2012年的进口奔驰e300现在值多少钱大概打6折左右。3年的奔驰e300 裸车价格50万左右，3年的车大约还值33万左右。你好二手车具体要看车况来决定看车的配置了，从25-28万左右都有可能，也有可能会稍微低一点。由于存在地区差异，所以上述价格信息仅供各位网友进行参考，详情还以当地为准。经过我们的初步计算，奔驰新e级e300优雅型的新车购买成本总计达到了690，463元。在消费者的实际购买当中，奔驰新e级e300优雅型的购买成本可能会达到70万元左右。相信如果奔驰新e级实现国产化后，其购买的成本应该会比进口e级车型便宜一些。第二部分：使用成本奔驰新e级-e300优雅型使用成本项目花费备注1万公里小保养 1，500 更换机油机滤2万公里大保养 3，500 更换机油机滤、汽滤1年燃油费 14，696 使用97#燃油停车、洗车杂费 3，000费用合计 22，696以上均按一年行驶2万公里共计算，价格仅供参考（单位/元）对于进口奔驰e级而言，由于车价高达60多万元，再加上这款车又属于全进口车型。所以很多网友都担心奔驰新e级的保养成本会很贵。其实奔驰新e级的保养费算不上夸张，其用车成本与同级的中高级轿车差不了多少。进口奔驰新e级全系车型提供了2年/不限公里数的原厂质保，其保养周期为1万公里一次。据我们向奔驰4s店了解，奔驰新e级e300车型在1万公里时的保养只需要更换机油机滤即可，其保养费用约为1，500元左右。而2万公里时的保养需要更换机油机滤与汽滤，其保养费用约为3，500元左右。如果一年按行驶2万公里来计算，在正常使用情况下，奔驰新e级每年更换机油机滤的保养费用只需5，000元左右。奔驰新e300的排量虽然达到了3.0l，但由于发动机采用了新技术和换挡更加平顺的变速箱，所以这款车的百公里综合油耗只有9.3l.不过实际使用中，奔驰新e300车型的平均百公里油耗约在11l左右，所以算下来一年行驶2万公里大概要花掉14，696元的燃油费。而停车和洗车等杂费，我们暂且按一年3，000元进行计算。经过最后计算可以得出，奔驰新e级e300车型一年行驶2万公里的使用成本大约为22，696元。对于奔驰新e级这样的进口中高级轿车而言，其单次保养费是比一般的中级车贵不少。不过由于奔驰新e级的保养周期长，再加上原装进口车的质量也比较稳定。如果长期使用的话，其平均用车成本对于真正的e300车主而言还是可以接受的。(新闻来源：腾讯专稿)