青海平安二手翻斗车，为什么青海西宁的二手自卸车多还便宜 _平安

1 ，各位懂行情的朋友我想买辆翻斗车不知道赚不赚钱一天大概能赚多少钱啊如果你有长期的活，也可以．五十公里左右吧，一趟可以赚不到二百元．如果打零活，建议不要买新的，买个二手的．

2 ，为什么青海西宁的二手自卸车多还便宜因为青海西宁二手自卸车大都集中在那里，多了价格自然就便宜。

3 ，自卸车操作有哪些注意事项曾经开过五年的大货车?? ，就是那种运送沙石料的翻斗车。以前的那种货箱好像是六米左右的货箱，每次卸货时可以一次起完顶。需要注意的是，每次起顶的时候车子一定要四平八稳的（敲桌板）！而且地面要硬地面，不会塌陷的那种软地面。如果地面松软，千万不要起顶，也不要再前进了！一个是大车容易陷车，这大的车一陷车，那可就是叫天天不应，叫地地不灵！费钱又伤车！如果陷车了，车是平的，可以慢慢起顶，能把货卸了，车子也就多半能爬的起来了。如果车是斜的那千万不能起顶，不然后果可怕！折顶翻车……！几年都白干了！这是说车子歪着不能起顶。现在的车子是越做越大了，好像现在的沙石料车都是九米多的货箱。而现在这种大车起顶，一次不能把顶起完，要分最少三次起完顶。就是说，在硬地面上，车子是四平八稳的，车后面没有挨着料堆的情况下，将货箱起到四分之一的高度，停一下货箱，让后盖打开，卸掉部分货物后，把车子往前开三四米。再将货箱升起到液压顶的一半处，让货物再下去一部分，再将车子往前开几米远。这时卸下的货物就能挡住后盖，不至于让后盖卡在地面上，最后就可以把货箱升完，慢慢的让车子往前面滑行，只至货箱里的货物卸完，再慢慢放下大箱即可。补充一点，也很关键的就是！每次升顶的时候千万注意上面会不会有高压线、厂房顶棚等等一些危险物！卸完货物后千万要记住等车子的大箱完全落完再行车，以防挂住悬在空中的一些电线等等的障碍物！一些经验之谈，可能表达的不是太清楚，感谢大家补充。也希望大家出入平安，多赚钱！曾经开过五年的大货车?? ，就是那种运送沙石料的翻斗车。以前的那种货箱好像是六米左右的货箱，每次卸货时可以一次起完顶。需要注意的是，每次起顶的时候车子一定要四平八稳的（敲桌板）！而且地面要硬地面，不会塌陷的那种软地面。如果地面松软，千万不要起顶，也不要再前进了！一个是大车容易陷车，这大的车一陷车，那可就是叫天天不应，叫地地不灵！费钱又伤车！如果陷车了，车是平的，可以慢慢起顶，能把货卸了，车子也就多半能爬的起来了。如果车是斜的那千万不能起顶，不然后果可怕！折顶翻车……！几年都白干了！这是说车子歪着不能起顶。现在的车子是越做越大了，好像现在的沙石料车都是九米多的货箱。而现在这种大车起顶，一次不能把顶起完，要分最少三次起完顶。就是说，在硬地面上，车子是四平八稳的，车后面没有挨着料堆的情况下，将货箱起到四分之一的高度，停一下货箱，让后盖打开，卸掉部分货物后，把车子往前开三四米。再将货箱升起到液压顶的一半处，让货物再下去一部分，再将车子往前开几米远。这时卸下的货物就能挡住后盖，不至于让后盖卡在地面上，最后就可以把货箱升完，慢慢的让车子往前面滑行，只至货箱里的货物卸完，再慢慢放下大箱即可。补充一点，也很关键的就是！每次升顶的时候千万注意上面会不会有高压线、厂房顶棚等等一些危险物！卸完货物后千万要记住等车子的大箱完全落完再行车，以防挂住悬在空中的一些电线等等的障碍物！一些经验之谈，可能表达的不是太清楚，感谢大家补充。也希望大家出入平安，多赚钱！曾经开过五年的大货车?? ，就是那种运送沙石料的翻斗车。以前的那种货箱好像是六米左右的货箱，每次卸货时可以一次起完顶。需要注意的是，每次起顶的时候车子一定要四平八稳的（敲桌板）！而且地面要硬地面，不会塌陷的那种软地面。如果地面松软，千万不要起顶，也不要再前进了！一个是大车容易陷车，这大的车一陷车，那可就是叫天天不应，叫地地不灵！费钱又伤车！如果陷车了，车是平的，可以慢慢起顶，能把货卸了，车子也就多半能爬的起来了。如果车是斜的那千万不能起顶，不然后果可怕！折顶翻车……！几年都白干了！这是说车子歪着不能起顶。现在的车子是越做越大了，好像现在的沙石料车都是九米多的货箱。而现在这种大车起顶，一次不能把顶起完，要分最少三次起完顶。就是说，在硬地面上，车子是四平八稳的，车后面没有挨着料堆的情况下，将货箱起到四分之一的高度，停一下货箱，让后盖打开，卸掉部分货物后，把车子往前开三四米。再将货箱升起到液压顶的一半处，让货物再下去一部分，再将车子往前开几米远。这时卸下的货物就能挡住后盖，不至于让后盖卡在地面上，最后就可以把货箱升完，慢慢的让车子往前面滑行，只至货箱里的货物卸完，再慢慢放下大箱即可。补充一点，也很关键的就是！每次升顶的时候千万注意上面会不会有高压线、厂房顶棚等等一些危险物！卸完货物后千万要记住等车子的大箱完全落完再行车，以防挂住悬在空中的一些电线等等的障碍物！一些经验之谈，可能表达的不是太清楚，感谢大家补充。也希望大家出入平安，多赚钱！给你看看我们这边，满停车场的自卸车没活干！都停在这卖！所以侧面也反映了如今运输业行情的低迷！我仔细给你到来！1??自卸货车不同于载货车，载货车你没固定货源你还可以打打游击。但是如今载货车打游击基本很难了，运费太低了！还不如打工强！自卸车没有活干更难，没有工地干只能停着吃草！所以如果没有工地活，不建议买自卸翻斗车！车都养不起！2??即使你有工地上的活干，你也要了解清楚，到底能干多久？工期是一年还是两年，运费怎么样？综合考虑决定买车是买新车，还是二手车，新车折旧大，如果工期短，运费不高，建议买二手，回本快。3??活也有了，车子也有了。那么你还要考虑活干完后好不好结账，有些干工地的幸幸苦苦赚的钱，结果接不到账，都是空的。所以不好结账的工程，真的要3思！4??最后如今很多地方抓超载超限，到处限行大货车，谢谢也影响车主的收入。总之，如今开卡车已经很难了，狼多肉少，竞争大，油价上涨，运费低。慎重！头条最懂车的美女，欢迎大家关注??@卡车讲堂曾经开过五年的大货车?? ，就是那种运送沙石料的翻斗车。以前的那种货箱好像是六米左右的货箱，每次卸货时可以一次起完顶。需要注意的是，每次起顶的时候车子一定要四平八稳的（敲桌板）！而且地面要硬地面，不会塌陷的那种软地面。如果地面松软，千万不要起顶，也不要再前进了！一个是大车容易陷车，这大的车一陷车，那可就是叫天天不应，叫地地不灵！费钱又伤车！如果陷车了，车是平的，可以慢慢起顶，能把货卸了，车子也就多半能爬的起来了。如果车是斜的那千万不能起顶，不然后果可怕！折顶翻车……！几年都白干了！这是说车子歪着不能起顶。现在的车子是越做越大了，好像现在的沙石料车都是九米多的货箱。而现在这种大车起顶，一次不能把顶起完，要分最少三次起完顶。就是说，在硬地面上，车子是四平八稳的，车后面没有挨着料堆的情况下，将货箱起到四分之一的高度，停一下货箱，让后盖打开，卸掉部分货物后，把车子往前开三四米。再将货箱升起到液压顶的一半处，让货物再下去一部分，再将车子往前开几米远。这时卸下的货物就能挡住后盖，不至于让后盖卡在地面上，最后就可以把货箱升完，慢慢的让车子往前面滑行，只至货箱里的货物卸完，再慢慢放下大箱即可。补充一点，也很关键的就是！每次升顶的时候千万注意上面会不会有高压线、厂房顶棚等等一些危险物！卸完货物后千万要记住等车子的大箱完全落完再行车，以防挂住悬在空中的一些电线等等的障碍物！一些经验之谈，可能表达的不是太清楚，感谢大家补充。也希望大家出入平安，多赚钱！给你看看我们这边，满停车场的自卸车没活干！都停在这卖！所以侧面也反映了如今运输业行情的低迷！我仔细给你到来！1??自卸货车不同于载货车，载货车你没固定货源你还可以打打游击。但是如今载货车打游击基本很难了，运费太低了！还不如打工强！自卸车没有活干更难，没有工地干只能停着吃草！所以如果没有工地活，不建议买自卸翻斗车！车都养不起！2??即使你有工地上的活干，你也要了解清楚，到底能干多久？工期是一年还是两年，运费怎么样？综合考虑决定买车是买新车，还是二手车，新车折旧大，如果工期短，运费不高，建议买二手，回本快。3??活也有了，车子也有了。那么你还要考虑活干完后好不好结账，有些干工地的幸幸苦苦赚的钱，结果接不到账，都是空的。所以不好结账的工程，真的要3思！4??最后如今很多地方抓超载超限，到处限行大货车，谢谢也影响车主的收入。总之，如今开卡车已经很难了，狼多肉少，竞争大，油价上涨，运费低。慎重！头条最懂车的美女，欢迎大家关注??@卡车讲堂上过几次当?? ，也是几年前的事了，我们这川东地区，自卸多以东风为主，当年购买单桥自卸车，为了做石厂内转，都是买黑车，不要手续，在车贩子带领下到周边县城四处去看。一、看第一台，是由一个修理工带我们去看的，当时坐的客车，几经周折，到了看车地，打开看了一下发动机，到处是机油，车主要3.8万，没看上就没要。二、下面看的就是车贩子找的了，车开过来，外观还可以，看了看底盘，发动机还比较干净，打着火，听着声音，感觉没力，我是没怎么看上，可是矿上等着用， 3.5万就成交了，玉柴170运煤王底盘，弄回去就做新货箱就用了两万多，车子确实没力，校了柴油大泵，后好点，一波三折被别人开到坑了，这车出了货箱，都报废了，全部家底就陪上了，还好开车的愿意陪。三、后来就去买第二台，由于是晚上，这台车是玉柴6108 ， 180马力，全153底盘，出了底盘大点，驾驶室，这些不怎么样，打开水箱看了看，有点油，当时试了一下，到没多大问题，本来是不想买的，但考虑别人赔的，车子2.6万，就买了，唉！不能图便宜呀，弄回来第二天打车，就冒白烟，把发动机就弄去修，修理工说缸体有沙眼，又去买发动机，我去，发动机又不好买，最后修理工又说可以补，我去这修理工是我家亲戚，真服了，修好后车子一直无力?(￣_￣)? 。总结：看车一定要白天去看，最好先看冷车，可以看看地上有无漏油漏水，在看看水箱有没有油渍，仔细看看大梁，有无裂纹，远处看看车子左右是否对称，判断，是否翻滚过，整车所有功能都试一下，差不多了，最好带个老师傅一路。最好不要异地购车，有些车挂靠的公司根本不可靠，有可能，公司倒闭，车也审不了。亲身经历。曾经开过五年的大货车?? ，就是那种运送沙石料的翻斗车。以前的那种货箱好像是六米左右的货箱，每次卸货时可以一次起完顶。需要注意的是，每次起顶的时候车子一定要四平八稳的（敲桌板）！而且地面要硬地面，不会塌陷的那种软地面。如果地面松软，千万不要起顶，也不要再前进了！一个是大车容易陷车，这大的车一陷车，那可就是叫天天不应，叫地地不灵！费钱又伤车！如果陷车了，车是平的，可以慢慢起顶，能把货卸了，车子也就多半能爬的起来了。如果车是斜的那千万不能起顶，不然后果可怕！折顶翻车……！几年都白干了！这是说车子歪着不能起顶。现在的车子是越做越大了，好像现在的沙石料车都是九米多的货箱。而现在这种大车起顶，一次不能把顶起完，要分最少三次起完顶。就是说，在硬地面上，车子是四平八稳的，车后面没有挨着料堆的情况下，将货箱起到四分之一的高度，停一下货箱，让后盖打开，卸掉部分货物后，把车子往前开三四米。再将货箱升起到液压顶的一半处，让货物再下去一部分，再将车子往前开几米远。这时卸下的货物就能挡住后盖，不至于让后盖卡在地面上，最后就可以把货箱升完，慢慢的让车子往前面滑行，只至货箱里的货物卸完，再慢慢放下大箱即可。补充一点，也很关键的就是！每次升顶的时候千万注意上面会不会有高压线、厂房顶棚等等一些危险物！卸完货物后千万要记住等车子的大箱完全落完再行车，以防挂住悬在空中的一些电线等等的障碍物！一些经验之谈，可能表达的不是太清楚，感谢大家补充。也希望大家出入平安，多赚钱！