战神gtr，尼桑战神GTR车什么叫它战神呢这车性能怎么样 _尼桑

1，尼桑战神GTR车什么叫它战神呢这车性能怎么样跑得快，同等价格能买到的跑的最快的车

2，gtr为什么叫战神因为Skyline GT-R （KPGC10），在1969年2月左右，1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神。2014款GT-R变化甚微，将现款车型的设计元素大量保留了下来，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。根据之前消息，日产官方曾表示在推出每一款新款GT-R车型时，都将保证新车在动力方面有所提升。此外，日产还计划推出一款针对赛道而生的GT-RRS版车型，我们期待新车在推出后，能够为素有战神之称的GT-R再续辉煌。扩展资料：发展历程1970年追加的双门版GT-RC10，是当时日本马力最大的车辆，而与此同时的240Z却只有区区120马力。KPGC10在日本国内的各种比赛中拔得头筹，名声大震，成为经典。1973年推出的第二代GT-RC110，对于天际线GT-R车系的发展史可算是重要的一环。因为在C110上，首次在GT-R车型上采用了直到今天还在被使用的被称为是GT-R车系灵魂的四圆尾灯组设计。直到1988年，一个令人振奋的消息终于自日产宣布：日产汽车将在不久的将来恢复GT-R车系的生产。经过了16年的漫长岁月，终于在1989年8月21日推出了久违的第三代全新GT-R，厂方编号BNR32 。被人翘首企盼的全新GT-R当然不能敷衍了事，而且日产也希望能在性能车上重振雄风。

3，战神GTR 这款车怎么样百公里加速几秒啊还有转速多少的求详最高时速310km/h,百公里加速3.4s,500匹马力，涡轮增压V8引擎。这车操控性极佳，适合街道驾驶。160万RMB左右，性价比相当高。因为gtr是后置驱动，发动机很重而且后盘比前面要重些所以车型比较笨重在开始加速的时候比较缓慢，而轻车型加速比较快，灵巧由于轻车型即使发动机转率较低但是车子轻一样可以达到加速快的结果直接挂到D档！5秒干到100！用S档或者换挡拨片提速更快【战神gtr，尼桑战神GTR车什么叫它战神呢这车性能怎么样】

4，战神GTR和保时捷911哪个性能更好当然911好，它涡轮增压动力强悍、·操控性很好、变速箱技术先进，推荐买Carrera S 3.8L ，动力强，官方指导价是167.10 万.2012的战神性能会好过911，而且价格更便宜，不过保时捷品牌远胜日产GTR，不解释！这两车是天生的对手准确的说是911Turbo才是GTR的劲敌两车均采用双涡轮增压引擎同时也均配备全时四驱系统在性能测试各方面都不相上下不过GTR价格相比911Turbo要便宜很多如果手里有160万左右个人推荐GTR 如果手里较宽裕那就330万的911Turbo不二选911能更好些5，日产的战神GTR和350Z哪辆车的性能好在国内的价钱分别是多少战神！350Z有点这个问题应该说要看菜吃饭，一个价格上相差悬殊，第二个是自身的审美观，和你是否属于改装族，原车性能上是GTR，喜欢改装的朋友偏向350Z，而且350Z比较接近中级阶段的的车友。当然是GTR好一些350Z也不错比GTR更现实一些。更看好GTR战神，GTR和350z不是一个档次的车，GTR已经是超级豪华跑车了。这是他们的价格： GTR2009款 3.8L 美规旗舰版图片|配置| 报价 |满意度 148.00万 164.8万 353/6400 6档手自一体 13.8(综合)L350Z;06款 3.5 MT 58.20万 58.20-58.20万肯定是战神好了三名字都这么牛GTR可以和保时捷GT3相比了350可以么6，gtr为什么叫战神在世界跑车界，拥有神车称谓的顶尖超级跑车屈指可数SKYLINE GT-R （KPGC10）1969年2月左右，1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为”战神“！不过现在买到的原厂GTR，马力都限制在280匹（日本的君子协议），不过解除限制后就可以得到500+的马力，仅仅是解除限制！GTR的引擎改装潜力很大，国外有改装超过1500匹马力的。GTR不改装的话没意思！东瀛战神没几辆车能够打败他您好首先 Nissan GTR 的售价在美国并不算贵，标准版本只要8W美元（国内据说能要200W，不过天朝的事，谁都说不准）第二点，这车的性能比起同价位的车高出不止一个档次，GTR 06年在纽博格林赛道打破了保时捷 911GT3 保持的单圈记录，而 911 GT3的起价却是 11W 。2012 版的GTR 比起以往的版本加强了不少，在最新的TopGear单圈记录中， GTR 轻而易举地击败了包括 Lexus LFA Audi R8 标配, porche 911系，以及兰博基尼和法拉利的部分车型。GTR 的速度可以与 Zonda 风之子相媲美还有不懂得可以追问我命中望采纳7，请问尼桑战神GTR车什么叫它战神呢这车性能怎么样a日本人都这样叫！因为GTR是日本的国宝级跑车，他出色的战绩使她赢得了这个外号！GTR在短程上，起步要比很多很多的跑车都快。相当惊人！！而且都是双涡轮V6的心脏！！slr的v12都不及GTR 。有可能你看到的是改装过后的。。马力相当强悍！！一匹真正的野兽！！没有什么详解。。答案就是GTR是野兽！！但是你说的布加迪威龙，兰博基尼跑不过GTR的太少太少了，虽然这样说有点贬低GTR 。GTR所占的优势大部分是在起步。。想想也知道，一个160万，一个最差都要300万，还有个要3000多万的车子，肯定有差距！3000多万的车子跑不过还不到200万的，肯定说不过去三。。！！不过GTR确实是很帅，很强！！很无敌！！我是GTR的忠实粉丝！！嘿嘿。不能上图，我这有张改装过后的gtr照片，那看的才让人热血澎湃，那才叫一个帅！！gtr并不在速度性能上比意大利和德国的跑车占优势，你说的这些车都可以在直线加速上压过gtr，战神的名字是因为它在日本国内的房车赛上连续制霸，还击败了德国轿跑bmw m3，在一般街道的赛事上，gtr的灵活操控和动力输出都很出色，但对于高级跑车，gtr的处境会很尴尬，很多直线比试试验的结果都是gtr被大幅抛离，你对汽车的理解应该还比较肤浅，不然不会以为gtr比欧洲高级跑车快。8，日产战神GTR是目前全球性能最牛X的超跑不是 GT-R 厉害在他的弹射起步13款制动 2.8秒比11款快了0.1秒而且不限制弹射起步模式是个很大的进步但是在路上谁用弹射起步呢 GT-R正常起步在4秒这个成绩在同级里面一般般 GT-R一直被称为战神是因为他有着无与伦比的超级起步但是一般他的后续性能就不行了如果买超跑他的价格很动心但是比远程的他到后面就不行了而且想赢就必须开弹射起步说他值一千万那肯定是吹的兰博基尼Aventador 没有弹射模式正常起步都可以达到2.9秒价值648万当然很大一部分的品牌价值 GT-R叫战神是当之无愧的但是除非比起步不然后续同级的超跑不是白叫的不懂的人当然这样说，你去看看专门的测评吧，哪有这样夸张秒杀？不经过暴力改装肯定没这个效果。只能说加速的时候前段比法拉利，兰博等车型快一些这样说吧，GTR的奇迹在于它用小排量达到了大排量超跑的加速性能，不过就是涡轮增压和驱动力分配的功劳。赛道性能也很强，毕竟是基于纽伯格林出来的车嘛兰博基尼，法拉利，帕加尼可都是纯血统超跑，这些车的强项不在于什么极速啊，百公里加速啊（当然也不会差）。这些车专注的是塞到性能和驾驶感受。不要忘了，纽伯格林的排行榜上，zonda R的圈速可是傲视群雄啊。一百多万的价格有一千万的性能？放x！GTR和458长途比加速的时候，GTR没几次就不行了，变速器的散热问题是它的致命缺陷。就日产的牌子，卖一千万你会买吗GT-R的性能是毋庸置疑的，但也不算最牛X日本车都是改装车，潜力无限，欧美超跑是改不出日本车的效果的秒法拉利，兰博基尼，布加迪，帕加尼等欧美超跑的肯定是改装过的原厂的能秒保时捷911，法拉利458都是一些推手在操作，你要是信了就可笑了。