【电动车电池寿命，SOCO电动车锂电池的寿命是几年】
4，电瓶车电充满了没拔充电器会不会影响电瓶的寿命 短时间是可以的，但时间太长，会对设备里的电池，或者是充电器本身，产生或多或少的影响 。关键是与设备相配套的电池，以及充电器本身，因为长时间充电而发热 。长久的发热，对一些质量不好的电池来说，就容易产生爆炸等安全隐患，虽然这种概率低，但也不得不防，因为新闻里面也时有爆出充电器爆炸的事件 。切不可长时间充电，充电器转绿灯后仍在以小电流进行涓流充电，一般涓流浮充2小时左右断电是对电池有利的，若长时间充电对电池寿命影响挺大的 。电动车用铅酸电池充电末期都会有一定的失水，若长时间充电会造成严重失水致使电解液干涸，电池也随即失效 。应根据用电量情况确定是否需要充电，一般为充电器红灯转绿灯后再行充电2小时左右断开电源即可 。请参照以下充电方式：100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时，切勿超过12小时（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电了，充电时间一般在6~8小时 。尽量做到限时充电，对电池寿命起到关键的作用 。若短程的用户建议按以下方式进行充电：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次；每天的用电量在20%时，可以三天充电一次；每天的用电量在30%时，可以两天充电一次；每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右 。电瓶车的充电器只拔插电的那头不拔电瓶车那头会不会造成返冲电 造成把电瓶冲涨 或是冲坏？请有些方面练丰富的人士回答 请把原理讲清楚 很急用 谢谢？不可能！因为晶体二极管是单向导电的！电瓶车的充电口不拔掉插头也不会反充电！会的，长期充会导致电瓶鼓包的，建议你买一个定时器，这样就方便了 。如果你的充电器质量好是不怕的，最自动断电，但如果充电器不合格则不能过长时间充电，会损害电池寿命会的，建议不要超时充电会减少电池寿命的 。望采纳5，电动车一般跑多少公里要更换电池一般2-3年左右换 。新车质保期一般为三年或10多万公里，而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右，过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险 。如果这期间，蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话，寿命可能会更短一些 。新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右就一定要再次更换了 。电瓶是需要定期保养的，如果发现供电不良的情况时，如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等；也不要在发动车子后，又马上熄火，再次启动不好说啊 。不能用公里换算 。你要算它往复充放了多少次电 。不同性质的电池有不同的充放极限 。拓展：1、简介：现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高 。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池 。这种电池的独特之处是，当电池使用一段时间后使电压下降时，可以给它通以反向电流，使电池电压回升 。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为"铅酸蓄电池" 。2、工作原理铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅 。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高、或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团 。结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶 。结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降 。这一现象叫硫化，也就是常说的老化 。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用 。3、工作环境只要是铅蓄电池，在使用的过程中都会硫化 。但其它领域的铅酸电池，却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命，这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境 。用在汽车上的铅蓄电池只是在点火时单向放电，点火后发电机会对电池自动充电，不造成电池深度放电 。而电动自行车在骑行时不可能充电，经常会超过60%的深度放电 。深放电时，硫酸铅浓度增加，硫化就会相当严重 。电动车20公里巡航电流一般是4A，这个值已经高于其它领域的电池工作电流，而超速超载的电动车的工作电流就更大 。电池制造商都进行过1C充电70%，2C放电60%的循环寿命试验 。经过这样的寿命试验，可达到充放电循环350次寿命的电池很多，但是实际在用的效果就相差甚远了 。这是因为大电流工作增加了50%的放电深度，电池会加速硫化 。所以，电动三轮摩托车的电池寿命更短，因为三轮摩托车的车身太重，工作电流达6A以上 。6，48V电动车电池12AH可以改换成48V 20AH的吗电动车48V12A的电池是可以换成48V20A的电池来使用，前提是电动车可以装得下不同体积的电池组 。这个问题，是增加的电池组的容量，那么就提升了电动车的续航能力 。但是，电动车会因为电池重量的增加，车架负重，和刹车性能可能会受到一些不良的影响 。12AH和20AH，代表的是电池容量，容量越大，蓄电量越多 。目前电动车电池有铅酸电池，锂电池两种！铅酸电池容量有12AH，14AH，20AH，24Ah！锂电池容量就不一定了因为锂电池可以自己喜欢任意组合得到大容量电池比如48V40Ah，72V80Ah等等 。电池选购方法1、查看电动车电池产品标志是否齐全 。包括制造厂名、产品规格型号、制造日期、商标；查看内外标志是否一致，尤其要检查产品本体是否有醒目标识，生产日期 。2、注意电动车电池的外观 。查看是否有变形、裂纹、划痕及漏液痕迹 。电池接线端子上应干净，无锈蚀，标志应清晰 。3、关注电动车电池产品标注的额定容量 。电池标注的额定容量越大，电池放电时间越长，最好不要购买无额定标注的电池，但要注意是否为电动车专用 。4、选购知名企业、大型企业的品牌电池 。电池一般由专业电池生产厂提供，不同品牌、不同厂家生产的电池质量有优劣之别，价格也有高低之分 。知名、大型企业规模大，技术强，售后服务好，电池质量有保证 。5、选购与电池配套的、带自动控制的智能型充电器 。合适的充电器能自动调节充电大小和时间，有利于延长电池的使用寿命 。以上内容参考：百度百科-电动车电池电动车48V12A的电池是可以换成48V20A的电池来使用，前提是电动车可以装得下不同体积的电池组 。这个问题，是增加的电池组的容量，那么就提升了电动车的续航能力 。但是，电动车会因为电池重量的增加，车架负重，和刹车性能可能会受到一些不良的影响 。更换电池注意事项1、车架的负重能力是否可以承受 。这里特别是要考虑铅酸电池的更换 。一只12AH的铅酸电池一般重量在3-4公斤 。48V的电池组是使用4个，重量大概在12-16公斤之间，如果换成20AH，有些厂家电容可以6公斤的重量，4个电池共会增重10公斤左右 。这种情况，如果从铅酸电池更换成锂电池，那么会因电池的重量变小，续航会更为加长 。2、更换电池后，是否可以安装回车里 。从安全角度来看，不建议安装在其他位置 。不要改变车辆的结构，结构改变会影响车辆性能 。电动自行车原48V12a的电池能换成48V2Oa的电字？48V电动车电池12A/H可以改换成48V 20A/H的可以换20A的电池，没问题的 。只要是更换的电池电压和原来的所需电压一样就可以了，就算电池安数再大，电压不变都可以使用 。更换了20A电池，还需要换个48V20A充电器，这样电池才能匹配使用 。扩展资料：电动车电池的保养 。正确使用充电器1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符 。2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符 。3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头 。4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动 。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方 。电瓶不能随时都充1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命 。2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处 。参考资料来源：百度百科-电动车电池可以换20A的电池，没问题的 。只要是更换的电池电压和原来的所需电压一样就可以了，就算电池安数再大，电压不变都可以使用 。更换了20A电池，还需要换个48V20A充电器，这样电池才能匹配使用 。您好，由于车子设计的时候不一定相同，不是标配的电池很容易造成车子和电池等受到损伤，我们建议您到当地维修电动车的地方咨询，希望可以帮到您！
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