程序曝光是继光圈优先曝光模式和快门优先曝光模式出现后 ， 更先进、更便捷的相机自动控制曝光技术 。80年代初由日本美能达公司研制成功 ， 并首次应用于美能达X-700相机 。要了解什么时候使用程序自动曝光 ， 首先要知道什么是程序曝光 。
本田nc700x自动版这车怎么样？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑 ， 评论员！本田NC750X这款车是本田推出的一款多功能车型 ， 主要用途就是长途摩旅 ， 采用的是一颗水冷并列双缸八气门发动机 ， 实际排量为745CC ， 最大功率为40.3KW/6250转 ， 最大扭矩为68NM/4750转 ， 压缩比为10.7:1 ， 缸径*行程为77.0*80.0mm ， 电喷系统是本田当家的PGM-Fi系统 。
这款发动机动力特性偏向中低转速的输出 ， 低扭强劲 ， 4750转即可输出最大68NM的扭矩 ， 因此加速力道迅疾 ， 并且对新手非常友好 ， 震动也控制得相当好 ， 噪音低 ， 油耗也达到了百公里4升左右的水平 ， 配合14.1升的油箱容量 ， 拥有不错的续航里程 ， 本田大法确实好！这款发动机也被本田应用在了X-ADV750和NC750S上面 ， 是本田同平台战略的典型产品 。
这款车有两个版本 ， 分别是传统的手动脚动换挡版本 ， 国际六档变速 ， 价格是98800 ， 另外还都有一款DCT版本 ， 也就是双离合变速系统 ， 价格是108800 ， 价格差距是10000元 。DCT双离合这个变速系统省去了人工换挡的操作 ， 没有离合器拉杆 ， 也没有换挡杆 ， 驾驶方式如同踏板车 ， 如果希望体验手动换挡的乐趣 ， 左右手把上还有换挡的按键 ， 与汽车的双离合车型非常相似 。
这款车使用性也不错 ， 储物空间大 ， 你认为是油箱的地方其实是这样的 ， 可以放下一顶全盔 。而真正的油箱其实是在你的臀部下面 。这款车适合那些驾驶风格稳重的骑手 ， 整备质量达到了230KG ， 不太适合激烈驾驶的方式 ， 作为摩旅用车 ， 他主要应该在铺装道路上行驶 ， 干燥平整的非铺装路面也能凑合 ， 但是不建议走那种泥泞的道路 ， 只有140MM的离地间隙和纯公路取向的轮胎不支持这种玩法 。
何谓光圈先决自动曝光相机？
光圈优先只是拍照的一种模式 ， 快门优先也一样 ， 都必须把感光度快门光圈曝光补偿综合在一起考虑 。首先要确定你拍摄主题是啥？拍风光要8以上光圈 ， 拍人像就可以把光圈放大 ， 2.8---2.0--1.8 ， 看你镜头优劣 ， 一般是大光圈镜头小光圈拍 ， 拍人像要增加曝光补偿一到二小档 。你要拍鸟 ， 就可以快门优先 ， 根据拍摄对象飞行速度来决定快门速度 。
摄影 ， 什么情况下使用程序自动曝光？
要明白在什么情况下使用程序自动曝光 ， 首先必须弄清什么是程序曝光 。什么是程序曝光？程序曝光是继光圈优先曝光模式和快门优先曝光模式出现之后产生的一种更加先进更为方便的相机自动控制曝光技术 ， 由日本美能达公司于上个世纪八十年代初研发成功 ， 并在美能达X-700相机上首先得以应用 。X-700相机因为应用了程序曝光技术 ， 因而获得了1982年欧洲照相机评比大奖 。
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