??驶和智能交通方面，肯定是要做布局的，因为这直接关系到滴滴在未来行业的话语权 。成立于2012年的滴滴，现金储备超过120亿美元，这至少证明了滴滴在告别烧钱阶段时，已经不再为资金发愁 。问题中提到的滴滴会这样做吗？这是滴滴官方的表述 。
近期一直在发酵的滴滴安全事件，难道滴滴真的会这么做吗？
数据安全是大事！滴滴APP此次下架，从公开报道来看，涉及到用户信息过度收集和网络安全的字眼，可见问题的严重性 。我们都知道，用户数据安排车辆行驶数据多如毛细血管的道路数据等共同构成了滴滴庞大的数据库，任何一个数据服务基础设施企业，都必须把数据安全作为头等大事来抓，这是底线和红线所在 。昨天看到又有两家知名企业APP，一家涉及招聘一家涉及货运，也被主管部门勒令下架，其用意就是要狠抓数据安全 。
【滴滴研究院 怎么样啊,滴滴6年未盈利】至于问题里提到的滴滴会这么做吗？现在很难判定，一切需要相关主管部门的调查的结果出来后才能水落石出！其实无论如何，滴滴本次事件，都会成为我国数据安全的里程碑大事件，一个数量高达几亿用户的出行平台，一个数据量和数据质量非常高的基础设施服务平台，一个事关每一个用户数据安全的平台，其价值和意义可想而知！总之一句话，数据安全有底线有红线有国界，切勿以身试法！这是任何一个企业都必须严格遵守的，规模越大实力越强责任也越大！ 。
滴滴6年未盈利，累计亏损390亿，滴滴难道是在做公益吗？
其实，不只是滴滴，多数共享企业都面临这样的问题 。如果不是资本的青睐，这些企业没有一家能够生存下去 。资本青睐，当然是目前很多领域都存在的现象，也是很多看似不能赚钱，却也活得潇洒无比的企业共同现象 。因为，资本也不是自己的钱，而是通过一定平台募集而来的 。特别是上市公司，用的都是股民的钱 。既然是股民的钱，也就只要有概念，就可以大肆圈钱，再把这些钱用于概念炒作 。
共享单车共享汽车，等等，也就应运而生了 。只是，这种完全依靠概念生存的共享企业，如果没有资本疯狂地投入，没有大量烧钱的资本，也就很快地要退出市场了 。滴滴能够在严重亏损的情况下还活得很滋润，最根本的原因也就是反复融资 。因为，没有了融资的通道，也就没有了生存的基础 。资本所以愿意面对一家亏得掉渣的企业还要投资，是因为他们可以利用投资滴滴的概念，再到资本市场融资 。
同时，共同把滴滴捧到资本市场，让其直接融资，又可以让他们获得巨额回报退出 。一旦进入资本市场，象滴滴等也就只能捧着，而不能不管 。所以，又可以到资本市场疯狂融资，直至实在不能融资了，再退市 。退市意味着什么？当然是投资者倒霉了 。所以，滴滴不是在做公益，而是在与资本大佬配合，为资本送礼，为股民送祸，为自己送葬 。
滴滴再融资40亿美元，现金储备超120亿美元，这些钱滴滴会怎么花？
只能说，滴滴真有钱 。而有钱的主要原因是，它的故事讲得好 。成立于2012年的滴滴现金储备超过120亿美元，至少证明一点，在告别烧钱阶段时，滴滴不再为资金发愁了 。钱多了也烧手，因为投资机构是需要回报的，如果不能有效发挥融资的作用，那么滴滴也必将很难过 。但在融资之前，滴滴肯定有关于融资资金的用处 。根据盘点其投资路径，那么滴滴超百亿美元的投向，主要集中在三个方向 。
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