除此之外 ， 在古代蒙古人称呼汉人则有多种 ， 一个叫其日麦（enkhe） ， 一种叫黑特德（hyatad） ， 还有一个叫胡扎(hujaa ) 。参考文献：1.徐凯 ， 尼堪姓氏与八旗满洲旗分佐领 ， 《中国史研究》 ， 2004年2. 瀛生 ， 《满语杂识》 ， 学苑出版社 ， 2004年3. 刘凤翥、张少珊、李春敏 ， 女真译语校补和女真字典 ， 《中西书局》 ， 2019年 。
重型卡车初创公司Nikola为何决定启动自己的燃料电池实验室？
卡车运输初创公司尼古拉汽车公司(Nikola Motor)周四宣布 ， 其刚刚下了一个1600万美元的设备订单 ， 为其新的氢燃料电池实验室做准备 。该公司认为 ， 通过投资先进的燃料电池技术 ， 其不仅能够从重型卡车企业中脱颖而出 ， 而且还可以利用燃料电池提供的一些优势 ， 即快速充电 。Nikola首席执行官 Trevor Milton在一份声明中说道：“这个实验室将有许多极其优秀的燃料电池工程师 ， 这是我们卡车开发的关键部分 - 将使Nikola能够为重型燃料电池系统设定新的效率基准 。
我们相信燃料电池将在未来10年取代柴油发动机 。”目前 ， 重型柴油卡车仍然是美国货物运输基础设施的支柱 。这项技术肯定存在一些问题 ， 但事实证明 ， 与运行卡车所需的氢燃料电池相比 ， 柴油的价格便宜 。Nikola计划在4月的会议上公布有关其氢燃料电池实验室的更多信息 。这项名为Nikola World的活动将在亚利桑那州斯科茨代尔举行 ， 并承诺为与会者提供其他几个“大惊喜” 。
Nikola会打败特斯拉、戴姆勒等公司成为零排放卡车市场的佼佼者吗？
电动卡车初创公司Nikola即将成为一家上市公司 。这家总部位于美国亚利桑那州的公司周二宣布 ， 它将跟一家名为VectoIQ的上市收购公司合并 ， 此举跟太空公司维珍银河(Virgin Galactic)在2019年下半年完成的交易类似 。该交易预计将会在今年第二季度完成 ， 届时 ， Nikola将以NKLA的名字在纳斯达克交易所上市 。
届时 ， 这家成立于2015年的公司将获得5.25亿美元的新投资 。据了解 ， Nikola致力于利用氢燃料电池技术制造零排放大型卡车 。尽管特斯拉、戴姆勒、Freightliner等多家知名企业和初创企业也都在研发纯电动卡车 ， 但Nikola却是当中唯一一家致力于研发氢动力大型卡车的公司 。截止到目前 ， 这家初创公司已经开发出了三种不同的卡车 ， 其中两种则都是针对美国和欧洲市场大规模生产而设计的 。
基于相关基础设施还不健全等关系 ， 氢动力汽车在乘用车领域从未真正流行起来 。而在过去10年 ， 特斯拉等公司以及多个政府部门和清洁能源集团则都是耗费了大量时间才建立了相对庞大的电动汽车充电器网络 ， 但氢燃料补给站却只有少数的几个 。对于Nikola来说 ， 其卖点一直是氢动力在商业应用中更有意义 。由于许多商业运输路线都是点对点的 ， 所以很容易确定应该在哪里建立氢站 。
Nikola认为 ， 氢燃料卡车比电池驱动的汽车更适合长途运输 ， 原因如下：装满一个氢燃料箱的时间比给一个大电池组充电的时间要短得多；为了满足一定的续航里程能力汽车需要更大的电池特别是有拖车的情况下 ， 但这意味着卡车的重量会变得更重 ， 而这最终会限制卡车的效率 。截止到目前 ， Nikola已经获得了不少客户 ， 像Anheuser-Busch ， 其已在2018年订购了数百辆卡车 。
