另外 ， Nikola还跟能源公司Nel签署了一项开发氢燃料加气站的协议 ， 此外还跟汽车供应商博世签署了帮助其设计卡车零部件的协议 。去年 ， Nikola还跟欧洲卡车制造商Iveco成立了一家合资企业从而获得了巨大发展--这不仅为这家初创公司的计划提供了一定的合法性也为它提供了一条生产的捷径 。根据提交给美国证券交易委员会的文件了解到 ， 该家公司计划明年开始生产靠电池驱动的大型卡车 ， 预计交付600台 。
等到2023年 ， 随着氢燃料卡车的投产 ， 这一数字每年将翻一番 。另外 ， Nikola预计 ， 等到2024年 ， 通过销售7000辆电池驱动卡车和5000辆氢燃料卡车 ， 公司将产生32亿美元收入 。除此之外 ， Nikola还计划把它正在为其大型卡车开发的技术应用到其他不同的形式因素 。去年 ， 该公司就展示了一款电动私人游艇和一款四轮电动越野车 。
