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【d1632,D1632动车】京九高铁站进衡水北站吗？

衡水北站，位于主城区北外环以北、中华大街与育才大街之间，建成于2017年，于2017年12月投入使用。是石家庄至济南高速铁路（简称“石济高铁”）的一个中途站。衡水北站于衡水的好处：能够让衡水至石家庄之间的高铁列车运行时间将从原来的2个小时左右压缩至1个小时之内；能够让衡水至济南间运行时间从原来的2个小时左右压缩至1个小时。
衡水北站经过的车次;石家庄至济南西D1601/2次、D1603/6次（周末线）、D1605/4次；石家庄至青岛北D1611/2次、石家庄至威海D1615/6次；太原南至青岛北D1634/1、D1632/3次，运城北至济南西D1638/5、D1636/7次，运城北至青岛D1642/39、D1640/1次,原太原南至济南西G1708/5、G1706/7次运行区段调整为运城北至济南西，车次调整为D1646/3、D1644/5次。
繁殖母牛是要买大牛还是买小牛？

尽量不要买成年母牛，特别是生过小牛的母牛，其原因主要有三方面：一，成年母牛价格较高。成年母牛相对于母牛犊或青年母牛而言，价格要高出不少，例如一头1200斤重的成年母牛至少需要1.5万元，而一头800斤重的青年母牛只需要1万元左右，两者用于繁殖的情况下并没有太大的区别。二，容易买到淘汰母牛。真正体型好、产犊好、母性好、奶水好、易配种的成年母牛，相信没有几个养牛户舍得卖，而卖的往往是一些产犊差、奶水差及产后难配种的淘汰母牛，买回来以后并不能产生价值，养一段时间后只能将其再次淘汰，不仅花了冤枉钱而且还影响了生产计划。
三、成年母牛利用年限短。一般情况下母牛生产7~10胎便会被淘汰，若购买已经生产过5~6胎的成年母牛，再生产2~4胎便需要进行淘汰了，而购买青年母牛的情况下便可以生产7~10胎，从而减少了更换牛群带来的损失。同样不要买过小的母牛，一来不容易养殖，二来短时间内难以见到效益。最好购买12~18月龄的青年母牛，买会后1~2个月便可以进行配种，效益周期并不比成年母牛长，且价格要低于成年母牛，最重要的一点是不会存在生殖缺陷。