长春二手大众车报价及图片，在长春裕强二手车店买车网上的报价和实体店提供的最低价能 _大众

1，17年一汽大众捷达车况好现在能卖多少钱付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。您好，殺亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。?祝?您阖家幸福，虎年大吉??您好，17年的大众捷达，这款车二手车交易市场行情价格4.2到4.5万的价格区间范围之内，详细的还要看车况而定二手车购买，主要是需要注意以下三点，一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答能够帮到您！40000到45000左右更多1条

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1.8T，最大功率180马力，最大扭矩280牛米，匹配6速湿式双离合。它比两厢版最大的优势就是多了一个巨大的后备厢。标称容积605升，放倒后排座椅后可以扩展到1620升，而且后座放倒后和后备厢地板、尾门开口下沿之间都是纯平的，装载能力和便利性比某些同级别SUV还要强。Alltrack的定位是跨界旅行车，因此它的最小离地间隙比两厢高尔夫高了32mm，达到175mm，同时加装了原色塑料轮眉，对烂路的适应能力比普通轿车要强一些。尽管屁股看起来很大，但它的车身总长度只有4578mm，比国产大众的三厢A级车都要短。高尔夫Alltrack的总体配置水平不算高，只比国产两厢1.4T舒适型略好一些，多了膝部气囊、前雷达、内后视镜自动防眩目、自动大灯、彩屏行车电脑（画质、信息量和后期功能扩展能力明显强于国产单色屏）、全景天窗（国产版为普通天窗），少了后视镜折叠和单色氛围灯。没有LED大灯、电动座椅、无钥匙进入/一键启动、自动空调，显得比较朴素。另外，作为Alltrack却没有配备四驱有点儿怪异，但这个价位的消费者可能会觉得四驱没有便宜来得重要吧。可见这车为了价格更有竞争力而砍掉了不少高成本配置。上图为高尔夫Alltrack的彩屏行车电脑↑高尔夫的内饰是2013年亮相的，又是大众车，这画风一定会劝退不少消费者。高尔夫Alltrack裸车不到15万，国产两厢1.4T舒适裸车12万多，多花2.5-3万元，能得到进口品质、更强的动力、更耐用的双离合、更大的后备厢，我认为这车已经没什么进口溢价（关税和排量税）了。很遗憾，由于这车只有国五版本，国六地区已经没法上牌了，车源不多，属于可遇而不可求的存在。蔚揽380TSI和高尔夫Alltrack一样，蔚揽（现款迈腾旅行版）2018-2019年的价格真的很有竞争力，2.0T的380TSI低配裸车20万，插电混动版GTE落地25-27万，380两驱高配落地不超30万，真的是进口车，国产价，这也是我最终提了蔚揽的原因之一。动力：蔚揽用的是2.0T高功率发动机+6速湿式双离合，220马力、350牛米的动力在法定限速内绰绰有余，超车时无比从容，信心满满。油耗：我从提车到现在每次加油都严格记录加油量和公里数，总平均百公里7.5个油。这车油箱很大，标称容积66升，但实际加油最多的一次加到73升，最长的一箱油跑过1030公里，行车电脑显示还能再跑260公里，不用很频繁地跑加油站。单程500公里以内的自驾游，根本不用考虑在外加油问题，非常踏实。后备厢空间比高尔夫Alltrack还大，甚至可以和更大的A6 Avant媲美，地板、放倒的后座和后备箱开口也是完全纯平，装卸大件无比方便，有需要的话还可以当床睡，我自己就在后备厢打过盹。↑放倒中间和一侧后座就够睡一个人，如果全部放到就是个宽体单人床了。空间：蔚揽是一台标轴Passat B8，轴距2791mm，后排空间自然不比迈腾那么铺张，但对于175-180cm身高的人坐后排不会觉得憋屈，比高尔夫Alltrack的后排还是宽敞多了。而且由于旅行车的平直的车顶一直延伸到后备厢，蔚揽的头部空间比迈腾还大一些。蔚揽标配全尺寸备胎，而且没有因此破坏后备厢储物的规整性。全尺寸备胎香就香在不需要牺牲速度、操控性和安全性就能直接带你回家。毕竟我买旅行车本来就是想时常自驾游，真到了不方便补胎换胎偏远地区，小尺寸备胎只适合应急开到附近的轮胎店，还要限速80km/h，而全尺寸备胎换上之后该咋开就咋开，踏踏实实玩到兴尽而归再补胎也不迟。配置：蔚揽2.0T两驱低配（舒行版）大致介于迈腾的领先版和豪华版之间，标配10气囊、DCC可调悬挂、自动大灯、感应雨刷、内外后视镜自动防眩目、后视镜电动加热+折叠+记忆、前后8雷达、前排座椅加热、主驾座椅14向调节、带PM2.5过滤功能的三区自动空调。GTE和2.0T前驱高配（畅行版）介于迈腾的尊贵版和旗舰版之间，增加了ACC自适应巡航、倒车影像、电动尾门、全液晶仪表、无钥匙进入、前排电动座椅、LED大灯等实用配置。主要缺点：1.底盘和悬挂对余震和横摆的抑制非常差，过中大型起伏会有好几下余震，斜着过减速带后车身更是左右摆个不停，快速连续小颠簸也会导致车身摆动，只有把DCC底盘调到运动模式才能缓解一些。2.自动启停系统可以在车没完全停下时就触发（车速低于7km/h且刹车踩到1/3以上时）熄火，之后方向盘助力消失，这种过度省油的标定有时候会给行车带来安全隐患。3.转向时偶尔会出现类似磨橡胶的异响，质保期内索赔更换了两次轴承仍然没有彻底解决，应该是娘胎里带的毛病，好在只是出声，对驾驶性没有实质性影响。总之，落地23万能买到220马力的大空间进口B级车，这在几年前是无法现象的。蔚揽可以说又是一款进口身份、国产价格的好车。但现在也同样面临没有国六变相退市的问题。据小道消息说提供国六排放的改款版本会在今年10月上市，姑且看看吧。进口Tiguan这一代Tiguan刚上市的时候，价格一度很坚挺，但从去年开始优惠就大起来了。性价比较高的是指导价29.88万的330TSI四驱创睿，优惠后裸车24万多，比相近配置的国产途观L大概贵3万元。Tiguan没有加长，长*宽*高为4486*1839*1657mm，轴距为2681mm，车身长度比途观L短了足足226mm，轴距短了110mm，属于中规中矩的紧凑型SUV，和上汽大众的途岳差不多。这车的主要优点在于：1.低功率的330TSI就有四驱，且支持5种驾驶模式，而途观L想要四驱就必须上380TSI，价格略高于进口Tiguan，而且捆绑了根本无法正常坐成年人的第三排座椅，无法享受六年免检福利。2.Tiguan和途观L的空间差异并没有尺寸参数上体现的那么悬殊。Tiguan的后排腿部空间并不差，而且带有小桌板和座椅前后调节，这是途观L所没有的。3.虽然是2.0T最低配，但Tiguan创睿的总体配置还是挺高的，包括8气囊（途观L全系6气囊、车道保持、主动刹车、HUD抬头显示、主驾驶12向电动座椅记忆座椅、全液晶仪表、电动尾门、前排座椅加热、三区独立空调、全车氛围灯、换挡拨片、带限速模式的定速巡航、LED大灯、感应雨刷、后视镜自动防炫目等等，和途观L的330TSI豪华版（330TSI的次顶配）各有千秋。相比之前两款瓦罐，Tiguan起步价格最贵，所以性价比还是弱了一些，但考虑到途观L的安全性表现，我认为拥有上述3个优势的进口Tiguan还是值得考虑的。长春属于一汽大众总，好多内部员工内购名额，价格比市场价要低，非常合适。长春属于一汽大众总，好多内部员工内购名额，价格比市场价要低，非常合适。这是目前为止最新的汽车保值率排行榜！我们用数据说话，从排行榜中我们可以看出，大众最保值的车型是——迈腾[大笑][大笑][大笑]长春属于一汽大众总，好多内部员工内购名额，价格比市场价要低，非常合适。这是目前为止最新的汽车保值率排行榜！我们用数据说话，从排行榜中我们可以看出，大众最保值的车型是——迈腾[大笑][大笑][大笑]二手自动挡捷达我不是很推荐，因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高，如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅，他们其实对这一批捷达的评价也不高，不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话，我有两个推荐：第一个是2013年到2014年的丰田花冠，相比捷达空间更大，可靠性也更强，但是会牵扯一个问题，就是验车会麻烦点；第二个是2014-2015年的日产轩逸，后排座椅会更舒适，外观也不错。那如果你不喜欢日本车，就想要大众系的，我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐，掀背的后备箱更实用，EA211的发动机也出自大众，而且那一款后悬架还是多连杆的（现在是扭力梁），链条的发动机也更好维护，费用会更低一些，所以相对来说我觉得这款车还可以考虑！但甭管是捷达还是明锐，基本上6年左右（12万公里）的时候，EA211这款发动机它需要换正时皮带，这里需要注意一下！更多讲解可以关注我们，在《编辑部问答》里看详细解答哦~长春属于一汽大众总，好多内部员工内购名额，价格比市场价要低，非常合适。长春属于一汽大众总，好多内部员工内购名额，价格比市场价要低，非常合适。这是目前为止最新的汽车保值率排行榜！我们用数据说话，从排行榜中我们可以看出，大众最保值的车型是——迈腾[大笑][大笑][大笑]长春属于一汽大众总，好多内部员工内购名额，价格比市场价要低，非常合适。这是目前为止最新的汽车保值率排行榜！我们用数据说话，从排行榜中我们可以看出，大众最保值的车型是——迈腾[大笑][大笑][大笑]①女性感性人群多，不过遇到这种亲戚好；②只要命没有搭进去，一切皆好！③来回近3ooo公里路程，费用也就3000多元，钱虽然是好东西，损失再去挣；这笔钱起码教会你，在金钱时代，钱落袋为真，别的都有无数的变化。这件事符合远方亲情不如近处的事实，更吻合变幻莫测的人心浮动。这件事教会你以后多思考，学会将婉言谢绝变通为善意谎言；钱那里不花，阅历可贵。你说是吧！长春属于一汽大众总，好多内部员工内购名额，价格比市场价要低，非常合适。这是目前为止最新的汽车保值率排行榜！我们用数据说话，从排行榜中我们可以看出，大众最保值的车型是——迈腾[大笑][大笑][大笑]①女性感性人群多，不过遇到这种亲戚好；②只要命没有搭进去，一切皆好！③来回近3ooo公里路程，费用也就3000多元，钱虽然是好东西，损失再去挣；这笔钱起码教会你，在金钱时代，钱落袋为真，别的都有无数的变化。这件事符合远方亲情不如近处的事实，更吻合变幻莫测的人心浮动。这件事教会你以后多思考，学会将婉言谢绝变通为善意谎言；钱那里不花，阅历可贵。你说是吧！本人是大众车主，自认为在众多大众车主当中算是比较了解大众的了。我眼中值得购买的大众，都是进口大众的小众车型，而且有些已经买不到了。有句话叫“没有不好的产品，只有不好的价格” 。几年前，进口大众给人的感觉就是高冷，Tiguan、迈腾旅行卖30多万，高尔夫旅行卖20多万，这么自命不凡的价格，难道是进口件镶金了？然而自从我买了蔚揽，我发现这两年进口大众车都快卖出国产的价格了，怎能不香？高尔夫旅行版Alltrack高尔夫旅行版Alltrack是价格门槛最低的进口瓦罐，指导价20.98万元，终端优惠6万元左右，裸车15万上下。动力强于国产两厢版——采用第三代EA888 1.8T，最大功率180马力，最大扭矩280牛米，匹配6速湿式双离合。它比两厢版最大的优势就是多了一个巨大的后备厢。标称容积605升，放倒后排座椅后可以扩展到1620升，而且后座放倒后和后备厢地板、尾门开口下沿之间都是纯平的，装载能力和便利性比某些同级别SUV还要强。Alltrack的定位是跨界旅行车，因此它的最小离地间隙比两厢高尔夫高了32mm，达到175mm，同时加装了原色塑料轮眉，对烂路的适应能力比普通轿车要强一些。尽管屁股看起来很大，但它的车身总长度只有4578mm，比国产大众的三厢A级车都要短。高尔夫Alltrack的总体配置水平不算高，只比国产两厢1.4T舒适型略好一些，多了膝部气囊、前雷达、内后视镜自动防眩目、自动大灯、彩屏行车电脑（画质、信息量和后期功能扩展能力明显强于国产单色屏）、全景天窗（国产版为普通天窗），少了后视镜折叠和单色氛围灯。没有LED大灯、电动座椅、无钥匙进入/一键启动、自动空调，显得比较朴素。另外，作为Alltrack却没有配备四驱有点儿怪异，但这个价位的消费者可能会觉得四驱没有便宜来得重要吧。可见这车为了价格更有竞争力而砍掉了不少高成本配置。上图为高尔夫Alltrack的彩屏行车电脑↑高尔夫的内饰是2013年亮相的，又是大众车，这画风一定会劝退不少消费者。高尔夫Alltrack裸车不到15万，国产两厢1.4T舒适裸车12万多，多花2.5-3万元，能得到进口品质、更强的动力、更耐用的双离合、更大的后备厢，我认为这车已经没什么进口溢价（关税和排量税）了。很遗憾，由于这车只有国五版本，国六地区已经没法上牌了，车源不多，属于可遇而不可求的存在。蔚揽380TSI和高尔夫Alltrack一样，蔚揽（现款迈腾旅行版）2018-2019年的价格真的很有竞争力，2.0T的380TSI低配裸车20万，插电混动版GTE落地25-27万，380两驱高配落地不超30万，真的是进口车，国产价，这也是我最终提了蔚揽的原因之一。动力：蔚揽用的是2.0T高功率发动机+6速湿式双离合，220马力、350牛米的动力在法定限速内绰绰有余，超车时无比从容，信心满满。油耗：我从提车到现在每次加油都严格记录加油量和公里数，总平均百公里7.5个油。这车油箱很大，标称容积66升，但实际加油最多的一次加到73升，最长的一箱油跑过1030公里，行车电脑显示还能再跑260公里，不用很频繁地跑加油站。单程500公里以内的自驾游，根本不用考虑在外加油问题，非常踏实。后备厢空间比高尔夫Alltrack还大，甚至可以和更大的A6 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