有没有什么比较均衡（全能）的SUV？
其实你的要求像乘用空间要大，操控性还要好，舒适性也得好，性能还得稳定可靠，还不能是带大梁的越野级SUV车型，还得能走烂路具备一定的轻度越野需求，这些需求别说是在这个价位很难满足，就是你再往上探也未必能有完全符合你这些需求的，车嘛，毕竟没有完美的，不能同时都能兼顾，即使价位贵如卡宴或者奔驰大G也做不到你这些要求，所以你必须要有所取舍 。
二手车不建议你买，除非你自己或者你的至亲好友在二手车行业内，否则你买二手车的话十有八九是会被坑的很惨，千万不要以为认识个熟人或者普通朋友在做二手车就能买到性价比高的好车，一般二手车行业基本指着宰熟生存 。尽量根据你的要求为你推荐四款算是比较能符合你需求的四款性能比较均衡的SUV车型 。JEEP自由光Trail Hawk版Trail Hawk车型是完全区别于其他版本自由光车型的，它属于承载式车身也就是城市级SUV车型，但是看它的外形就可以看出来它的离地间隙更高，青面獠牙的有些酷似越野级SUV车型，确实如此，它是城市SUV车型中越野性能最强的车型 。
这款车型在注重城市驾驶同时还完美兼顾了越野性能，主要是因为它具备了只有越野级SUV车型才能配备的低速四驱模式和后桥限滑差速锁，所以注定了它虽然是承载式车身不带大梁，但是却具备了很不错的越野性能 。当然它受限于承载式车身，所以它只能进行一定的轻度越野驾驶，不能去进行极限和专业的越野驾驶 。而也正是因为如此，它也算是比较符合你要求的车型，具备一定的轻度越野能力还不带大梁，舒适性也是城市SUV的舒适性，相对越野级SUV要舒适很多，它主要的缺点在于乘用空间不是很大，不过它的后备箱容积还算是非常不错的，只是后排座椅稍显局促 。
总体来说Trail Hawk版车型是性能非常全面的一款车型，能同时兼顾城市驾驶和越野驾驶，性能均衡，比较符合你的要求 。Trail Hawk版车型以目前终端市场的优惠力度，大概能在33万左右落地，性价比倒是很高，所以这款车型你可以主要考虑一下 。奥迪Q5LQ5L从出来至今都是褒贬不一，不喜欢它的人主要认为它相比老Q5减配减的太厉害了，从奥迪当年很经典的手自一体变成了现在的双离合，从全时四驱变成了现在的适时四驱，但是别忘了Q5L乘用空间比原来大了很多，配置也丰富了不少，虽然双离合我也不喜欢，但是实际来说Q5L的整体性能没有比老Q5差太多 。
虽然奥迪的适时四驱不如原来的全时四驱，不过奥迪这套四驱功能还是挺强大的，Q5L目前来说算是BBA三大品牌同级别SUV车型中性能最为均衡的车型 。之前看过一款Q5L越野性能测试，也是通过这个视频发现Q5L越野性能没比之前差太多，在非常滑的雪坡上Q5L在没有加装防滑链的情况下直接冲了上去，就从这一点就可以看出Q5L的越野性能还算是可以，完全可以胜任一般的轻度越野 。
整体来说Q5L也是非常符合你的要求，能满足一定的轻度越野，性能稳定可靠，而且操控性也还不错，乘用空间还非常大，舒适性也算是不错，所以Q5L你也可以主要进行考虑 。路虎发现神行路虎一直主打的就是SUV车型，而且它的越野级SUV如卫士等车型，那是也是越野级SUV中的性能佼佼者 。虽然路虎近几年一直在主打城市SUV车型，但是它的越野血统还是很浓厚的，尤其是发现系列要比揽胜系列的车型越野性能更好点 。
奇瑞路虎的发现神行就是发现和神行者当年的结合体，它的越野性能在城市级SUV车型中应该是仅次于JEEP Trail Hawk版车型，这主要得益于路虎强大的四驱全地形反馈系统，所以发现神行作为承载式车身的城市级SUV车型，越野性能还是非常不错的 。路虎发现神行的缺点就是近几年路虎把口碑玩坏了，小毛病有些多，再有就是乘用空间不是很大，这些不太符合你的要求，不过还是那句话，车没有完美的，都能做到面面俱到的车那永远是下一辆等着新出来的车吧 。
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