测井车，5700双侧向测井仪深浅侧向电流分别是怎么走的经过哪些仪器的那些 _双侧

1，5700双侧向测井仪深浅侧向电流分别是怎么走的经过哪些仪器的那些侧向电流不经过缆芯【测井车，5700双侧向测井仪深浅侧向电流分别是怎么走的经过哪些仪器的那些】

2，测井车都能做什么测试测井车是一种用于油田井测井的综合测井车，具有测井用仪器车、电缆绞车和吊车的功能，节省车辆和司机，方便操作，减轻吊车一半的负荷。它是把仪器车和电缆绞车上的设备集中在吊车上，如受车厢的限制，可在吊车转盘上安装钢梁再铺钢板形成车厢底板，在底板上再布置前两车上的地面测井仪和绕电缆的滚筒，也可安装地面测井仪操作室4和控制滚筒2及吊臂11的控制室10，改善操作环境。

3，测井车修井车通井车压裂车酸化车是干什么用的测井车：钻井完毕测量井斜、井径、射孔等修井车：新井投产、老井检修包括大、小修通井车就是通井筒、油管、套管内径，检查井筒、油管、套管内径是否有变化。修井车就能干这活。压裂车：破裂底层，向地层内注入压裂砂撑开地层，使地层流体通过压裂砂孔隙流入井筒，从而进行生产活动。酸化车没接触过，不能乱说

4，哪个学校开测井吉林大学地学院物探专业，中国地质大学物探专业在油田开测井车首先需要驾驶证，然后需要内部驾驶员上岗证、放射性物质押运证、爆炸火工品押运证，当然后边3个都是到单位之后统一办的，不需自己操心，关键是安驾记录要好、没有刑事案底、身体要好，否则办不了放射性证。5，测井绞车计量系统由马丁代克和什么组成主要由绞车面板、马丁代克、张力计组成。1、绞车面板用于控制电缆上下，调解绞车速度，显示深度数据等，2、马丁代克：包括测量轮（计数轮）和光电码盘，测量轮旋转，同步旋转的光电编码器输出脉冲信号，计算电缆运行的深度、速度。3、张力计：用于实时监测电缆所承受的拉力。我。。知。。道加。。我。。私。。聊6，石油测井危险吗要下井吗不危险，石油上都不需要下井，人也根本下不去，都是弱智的电视节目说的什么什么挖石油哈哈任何行业都有他危险的方面，在测井方面 1 干射孔的话，牵涉到火工品射孔弹导爆索啊2另外就是 “源”有放射性的但做好劳动保护，遵守作业规程，都是会避免危险的。测井的私企全国近二百家，规模大的有几十辆测井车，小的就一个拖撬，自己好好选吧如果不违章，基本没有危险。测井有很多私人小公司，有两类是生产测井仪器的公司，一类现场施工的测井公司。石油井不是煤矿井，下不去人的，把设备放进去，人待在测井车里就有数据的，有危险的话可能要说是放射源了。测井一般没有私企，都是各大油田的测井队，私企的话可能是下游企业你好！测井就是钻井完后进行的，全部用仪器完成，仪器是装在一个车里的，也就是测井车，人在车里操作就可以了，没有丝毫的危险可言。呵呵，石油那个井你也下不去啊，直径只有几十厘米。私企呢，据我所知，国内石油行业里，全是国企在进行石油测井，没有私企的，有的也是外企啊。从事测井行业，需要跟着钻井队，到什么地方钻井，你就得去什么地方测井，基本上常年在井场，还是比较辛苦的。如果对你有帮助，望采纳。7，测井中cbl和VDL是什么意思 CBL---cement bond logging 水泥胶结测井，VDL---variable density log（声波）变密度测井。后者意在记录的是一种调灰度图形，称作变密度图。CBL:声波幅度测井。是在钻孔中通过测定声波传播过程中幅度的衰减来研究周围介质特点的方法。声波幅度测井有两种。一种是在下套管的钻孔中研究水泥固井质量,这种声波幅度测井通常叫水泥胶结测井。当固井质量良好时,声波能越通过水泥环传到岩层中,声波幅度减小,反之声波幅度增大。另一种是在裸眼井中研究储集层性质的声幅测井。声波变密度测井(VDL)是固井中一种检查两个胶结面的胶结情况的重要测井方法,在CLS3700数控测井系统中,利用现代计算机技术,在Lunix环境下,实现VDL全波列信息的记录和格式的转换.CBL(Calculator Based Laboratory),即基于图形计算器的实验系统或水泥胶结测井英文:cement bond logging VDL（variable density log），变密度测井技术测井方法的英文缩写cbl声幅测井VDL变密度测井两者都属于固井质量测量方法8，依维柯怎么样我自己有一辆依威柯买来还是很实用的。7座的关键后面两个座位可以打上去的不用的时候可以拉模具什么东西尤其运货绝对比小四轮装的多力气大。。可以建议下我买的时候全包了12万现在估计便宜了可以去问问太实用了比我小车实用多了。皮实，耐用，耗油，乘客量大依维柯车子我个人认为还是不错的，整体价位和性能是成正比，欧式车大气，车身稳固！别的不讲请问现在的改装车，不都是用依维柯改装的吗，为什么用依维柯，就是看中依维柯的车身结实，改装后车身不会变形，比如：测井车，工程车，警用车，运钞车，救护车等各类专用车都是依维柯的！以前依维柯的刹车可能不是很好，现在新款的依维柯叫宝迪的车子，刹车好很多，没有任何问题！您要是当货车我建议还是依维柯10年没问题，维修保养费用低!依维柯车子我个人认为还是不错的，整体价位和性能是成正比，欧式车大气，车身稳固！别的不讲请问现在的改装车，不都是用依维柯改装的吗，为什么用依维柯，就是看中依维柯的车身结实，改装后车身不会变形，比如：测井车，工程车，警用车，运钞车，救护车等各类专用车都是依维柯的！以前依维柯的刹车可能不是很好，现在新款的依维柯叫宝迪的车子，刹车好很多，没有任何问题