翻新胎，翻新轮胎与新轮胎区别翻新胎和新胎怎么识别 _区别

1，翻新轮胎与新轮胎区别翻新胎和新胎怎么识别翻新轮胎除了胎面是新的其他都是旧的，胎侧翻新时会用到光亮剂翻新但是仍然看得出是旧的。胎圈位置还能看到使用过的痕迹。翻新轮胎胎面层会比原装的更容易离层。

2，怎么识别翻新轮胎轿车子午线轮胎基本没有翻新胎，成本太高，不划算。卡车大车的多，最多的是像搅拌车等跑的不多，会走就可以的。翻新胎很明显，橡胶有断层现象，新旧不一样。它是在原来的胎面上处理过后再加一层橡胶，经过模具加工而成的正规销售的米其林轮胎在轮胎的标签纸上都贴有合格证。合格证上有银色涂层，可按说明刮开涂层，输入数码（16位数字），通过短信查询真伪

3，旧轮胎翻新有哪些方法妙招用水泥把螺帽封起来，这个建议太好了。防盗系数非常高。但我想请教楼主一个问题，如果需要修补轮胎或换胎，是否先找个石匠将水泥打掉? 如果嫌装螺丝太麻烦。最简单的方法就是装一套防盗器，当车辆有震动时，它会鸣叫。一般来说，窃贼听到报警声音，会放弃偷窃的。当然，你也可以说高级窃贼可以剪短防盗器的线，让它不叫。但我们现在讨论的是轮胎防盗，而不是整车防盗。能动线的窃贼，一般不在乎只拿你几个轮胎的。【翻新胎，翻新轮胎与新轮胎区别翻新胎和新胎怎么识别】

4，怎么辨别翻新轮胎翻新轮胎比全新轮胎要薄，不仅质量极差，不耐磨，使用寿命短，影响刹车，而且容易爆胎，其安全指标根本无法达到国家合格标准，使用时存在严重安全隐患，千万不要买。一看。就是通过观察轮胎的色彩和光泽辨别是否是翻新轮胎。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，新轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然。二摸。就是用手指按压轮胎表面。新轮胎用手指按压胎面后，胎面上不会留下指纹，而翻新轮胎胎面摸上去会留有指纹。这是因为翻新轮胎胎面则有一层蜡的缘故。三扯。就是用手扯轮胎胎面上的橡胶钉和磨损标记。如果不容易被扯下来，一般是新轮胎；如果很容易被扯下来，很可能就是翻新轮胎。这是因为翻新轮胎的磨损标记是翻新后重新贴上去的，容易撕开，而新轮胎的则是和轮胎一体的，不易撕开。四划。就是用硬物在胎面上稍微用力划过，不会留下划痕的就是新胎。5，如何识别小车轮胎是不是翻新胎一般小汽车的轮胎没有翻新的，去像样的轮胎店买就可以放心了，主要看轮胎的出厂日期。小汽车就不用考虑这个了。小货车也少翻新的。大货车就很多翻新了，卖翻新胎应该是合法的，很多国家都是合法的，包括香港也是。当然当新胎骗人就违法了，中国我没看过相关的不知道是不是合法。一般是1000以上的才翻新的，1100.1200那些就最多吧，他是把旧的花纹去掉然后把新的花纹接上去的所以看的时候看轮胎边接近花纹那里会有一点点接口的样子，花纹做工也比较差，仔细看一般都看得出来。（二楼说比较专业请往上看。）一般也会说明是翻新胎的不会当全新的卖给你的，放心购胎吧！如果你还是不放心，你去买轮胎的时候直接问他有没有翻新胎卖（一个行家的问法问他）叫他给翻新胎你看看，然后再看看全新的，你一对比就知道怎么区别了，他就不敢给翻新胎你了。质量比全新的会差点，危害就大一点，搜一下：如何识别小车轮胎是不是翻新胎?6，翻新轮胎需要具备哪些条件什么样的轮胎可以翻新：冷翻胎体必须符合下列标准：1.胎面花纹尚余2mm以上，不伤基部胎体，胎体任何部位无脱空。2.胎侧允许有轻微老化裂纹。3.轮胎胎趾口不能有明显的凹槽。钢丝圈无松散、折断和严重弯曲。4.轮胎穿洞允许范围：a.胎冠部位割洞后的最大洞口直径≤Φ35mm，且每条轮胎最多允许有二处（包括以前修补）。b.胎侧洞口与子午线垂直洞口长度为25mm与子午线平行的洞口长度为60mm 。其洞口宽度超过25mm均视为圆洞，其直径最大不超过 30mm 。每条轮胎上允许有一处。c.整条轮胎修补总数不超过5处（含过去修补）。5.胎侧洞口与胎趾口之间的距离：9.00R20以下，应大于65mm；9.00R20至12.00R22.5应大于80mm（工程轮胎除外）。6.无内胎轮胎的口子部位严禁有缺口、损坏、裂缝等现象。（二）、修补胎体必须符合下列标准：1.中部花纹尚余4mm以上。2.允许有轻微老化裂纹。3.钢丝圈无松散、折断和严重弯曲。4.穿洞允许范围：a. 胎冠部位割洞后的最大洞口直径≤Φ45mm，且每条轮胎最多允许有二处（包括以前修补）。b.胎侧洞口与子午线垂直洞口长度为30mm与子午线平行的洞口长度为60mm 。其洞口宽度超过30mm均视为圆洞，其直径最大不超过 35mm，每条轮胎上允许有一处。c.整条轮胎修补总数不超过5处（含过去修补）。5.胎侧洞口与胎趾口之间的距离：9.00R20以下，应大于65mm；9.00R20至12.00R22.5应大于80mm一般情况下，线胎只要没有脱层，就都可以翻新钢丝胎胎侧断了一根以上的钢丝就不可以翻当然也不能够脱层！具体你可以去上海的翻胎厂里学学