汽车空调从哪里排水轿车空调从哪里排水 _轿车

一．汽车空调水从哪里排出来？1．蒸发箱位于工作台右侧下部，左侧连接暖风机右侧连接暖风电机，下部有一方形罩连接一根水管，当空调工作时，因为温度相差过大而产生水珠落入方形罩中顺水管排出车外，排水口位于车底右前部，部分车型有发动机隔热铝板盖住无法直接观察，建议勤换空调滤芯，以免杂质进入方形罩引起下水管堵塞！

二．汽车空调水从哪排出？1．空调水流出是从蒸发箱有接一条管流出来每种车子的设计都不一样，一般是在右座，也就发动机的后面。汽车空调水排出口在以下位置：空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。
2．空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。
3．新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。首先，我们得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下几个地方，天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内、底大边等，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视。
4．天窗排水孔：天窗四个角落发动机舱排水孔：前风挡下空调进风口处车门排水孔：门板下部，有1-2个后备箱排水孔：利用率不高空调排水孔油箱盖排水孔底大边排水孔扩展资料：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。
5．各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
6．散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
7．节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
8．吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

三．汽车空调水排哪出？1．空调排水孔位于底盘下，对于它的确切位置，不同车型有差异。空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中会不断吸热周围空气中的水分冷凝成水通过空调排水口排出，这就是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因，很多新车主碰到这种情况往往怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心，只要判断汽车是否开空调就行。
2．汽车空调在制冷过程中产生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盘下方，雨季经过泥沙、积水后同样会导致排水孔堵塞，而后果则会与机舱排水孔堵塞一样，积水会回流至车内，导致地板积水。
3．扩展资料空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口得瑟，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品。