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。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人 。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了 。一点牢骚,我觉得,买二手车找对的人比找对的平台更重要我呢是二手车从业者、刚好是做二手车市场的,明说、现在全国各地,不管是市场也好、二手车网站也好,上面车辆一半以上都是有瑕疵的,为什么呢1.现在二手车商经营模式大部分还是以前模式、低买高卖、能忽悠一个是一个,当然也有好的,但是毕竟二手车不是同一商品,存在差异化,那就存在市场、而现在客户也不傻、非常板正、非常好的车源首先自己亲戚会给弄走,没弄走的去4S店置换也会被店员稍微高点价格买走,说白了好车源都是在抢,而价格往往高,并没有什么大利润,而往往有些瑕疵的车弄回来整备下才是挣钱的车 。2.各家平台,分两类,一类是承包式的,就是掏多少钱,这个区域就是你的,爱怎么经营就怎么经营,而另一类是是直营模式,总部直接派人相对好些3.盈利模式、一种吃完车主、吃买主、双方收钱,还有一种就是直接和车主说你最低多少钱能卖,我挣多少钱你就别管了,一般车商他们合作都是这么合作的 。3.车源,不能说全部,平台上面有一半车源都是车商的车4.哪个靠谱、理论上没有、没人分析这个,如果你有兴趣你可以去网上查查谁卖事故车多就不买他们家的,问题是你不能保证每一家的每一个评估师都是专业尽职尽责的 。所以呢,我还是建议实体大店,在你们本地口碑好的,还有关系不是特别靠谱不要去找熟人买二手车,有时候你会更惨 。如果真是在网上买车劝你,低于市场价的车别看,车商天天都在看车源,便宜好的车源轮不到你头上 。真觉得麻烦虽然我是做二手车行业的,但还是建议你不懂,也拍的话可以去买新车 。真要买二手车,建议自己去跟二手车商买价格方面一次谈不妥,那就多谈几次或者周边比比价格,千万不要通过什么优信二手车 瓜子二手车之类的平台购买二手车 没钱赚他们怎么生存?谁会嫌钱臭 仔细想一下,对吧,不用担心在二手车商那里买到什么事故车泡水车 如果实在担心,就找一些场地比较大的二手车商,场子大他们也不敢乱来,而且真遇到此类事件,一告一个准,能赔死他们 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。无事故2017年4月份,生意失败要买车,瓜子评估5.2万,我要求放5.8万,然后一直卖不出去,只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右,问卖不卖,然后一直说服我买,最终卖给了我表哥5.8万!2018年11月份,我哥成都买房子没钱,要卖车,瓜子二手车评估3.7万!!!市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右,16年的差不多5万!其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商,他们只管成交量,并不会让卖家多卖钱,服务费是从买家手里收取,买家要想省出服务费只能压卖家的价格,而瓜子充当的就是说客,他的目的就是促成建议!所以现在国内的二手车平台都是很烂!买车还是自己到二手车市场,找专业的二手车评估检测公司 。他会告诉你车况,该车市值,因为他不管是否成交,一次500左右的检车费,如果他们检车错误,他们负责 。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论,任何平台都有套路,任何平台都有事故车泡水车,一切在于人为,平台本身没有问题,但是平台是由人来运营操作的,有时候由于有业绩压力,报表压力,营运压力,不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样,有商家诚信本分,有商家专门坑蒙拐骗,还是回到问题的本质,我觉得二手车看人,而不是看平台看什么人?一,看消费者本身,对你们没有看错,首先,消费者要具备成熟理性的购车理念,很多上当受骗的,90%以上都是因为贪图便宜,想捡个漏,结果掉了坑,而且消费者还要具备一定的基本常识,能识别一定的套路,起码的汽车知识,这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷,俗话说的好,没有买卖就没有杀害,这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求,才有成熟理性的市场 。二,看市场运营者,遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守,不反对我还用一些销售手段,但是不能以次充好,黑的卖成白的,更有严格的市场监管,为什么现在很多人怕买二手车?就是没有很好的手段去约束人 。从业者现在参差不齐,门槛极低,导致鱼龙混杂,我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招,大家都知道会发生什么了 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