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。近几年极端天气越来越多,前脚还是大晴天,后脚狂风大作,随后鸡蛋大小的冰雹就砸下来,这时候哪怕给车盖棉被都来不及,事后车身都是坑坑洼洼,甚至挡风玻璃也会被砸碎 。另外大夏天,太阳晒得沥青马路可以煮鸡蛋,车漆主要成分是丙烯酸和聚氨酯,而这个最怕紫外线长时间照射,漆面的清漆层,一旦被腐蚀,车漆就失去保护罩 。当然阳光对车漆的影响是长期累积的,短期并没有那么恐怖,特别是原厂漆不用过于担心:原厂漆的工艺是很复杂的,会经过电泳层、中涂层、色漆层、清漆层这四道工艺,而且电泳层要经过两次200℃的高温烘烤,最后再进行抽检:根据汽车整车大气暴露试验方法:对车身进行长时间暴晒验证,半年内车漆光泽变化、色差变化、车漆老化等要没有变化;一年后只能允许有轻微的光泽损失,这些肉眼都是无法察觉的 。可以这么说:一辆车的原厂漆,开到报废也没有大问题,跟新车尽管有差异,但没有那么恐怖,哪怕有高温、紫外线,造成车漆氧化加速,光泽度下降,但只要不是强迫症,变化是可以接受的 。就好比球鞋收藏爱好者,平时一年难得穿一次,就算放在家里,时间久了也会有轻微色差,毕竟我们生活的环境,无时无刻都会有氧化现象 。有人说:车生锈是怎么回事?其实这是金属材质从内部被腐蚀、或者不是原厂车漆,保护性没那么强,太阳对原厂油漆的影响很漫长的,这个锅不能背 。太阳会加速轮胎的龟裂,是真的吗?真的!轮胎毕竟是橡胶制品,长期风吹雨淋,热胀冷缩,加上轮胎本身的特性,也会随着时间老化,而太阳直射会加速轮胎老化,那么龟裂的速度也会加快 。太阳会加速有害气体的释放、加快内饰的老化,是真的吗?真的!买新车,大家都会把门窗敞开在太阳底下暴晒,目的就是让汽车的甲醛、苯等快速释放,汽车内部大部分是塑料制品,车子越便宜,用的材料越差,有害气体挥发得就越多 。内饰长时间暴露在阳光下,会加速老化,特别是前后挡风玻璃的位置 。太阳直射,会让车内的小孩出意外,是真的吗?真的!每年夏天,都会出现小孩被父母“忘”在车上,最后发生惨剧 。有成年人做过实验,夏天在密闭暴晒的汽车内,车内温度最高可达80度,别说是小孩,就算成年人也抗不了多久 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。3、给车装隔热膜、车帘,尽可能阻挡强光的照射,特别是低纬度的地区,比如说海南、两广地区,白天的阳光那是相当厉害 。4、不要在车里吃零食,特别是女人,不及时清理很容易吸引老鼠,车里只要进了老鼠那就是永无宁日 。写到最后!车买回来,没有那么娇贵!正常行驶,合理保养,减少事故,不论车停在露天,还是车库,开到报废是没有大问题的 。如果隔三差五出事故,经常在维修,长时间停在露天或者放车库不开,都会加快汽车的损耗,毕竟车子是修坏、停坏,但开不坏的 。车如老婆,不能不管,也不能管太紧,不然都会出问题,大家觉得你?有些人喜欢杞人忧天,车子不停露天或者车库,难道“藏”在卧室吗?这么说吧:不管停哪里,在60万公里报废之前,没有大事,车不是“林妹妹”,也没有那么娇贵 。客观辩证地看问题:车停在露天或者车库,都有影响,但没有那么夸张,自然因素在人为因素面前,就是小巫见大巫 。非要计较哪个影响车寿大:停车库的寿命会短于停露天,因为比起暴晒,汽车更怕潮气 。一、那么汽车停在“露天”,大家到底在担心什么?问身边人,把车停在露天,最担心什么,他们的排序是这样的:排第1的是:熊孩子排第2的是:鸟屎、狗尿、猫睡觉排第3的是:酸雨、冰雹、阳光1、为什么停露天,大家第1怕的是“熊孩子”?说这些话可能大家不爱听,但先别生气 。用石头划伤车、掰断车标、对车做出伤害行为的小孩,大概率是没有车的家庭或者是老人带的小孩,孩子觉得车是大玩具,不知道自己的行为是错的,可看护人不制止,最后愈演愈烈酿成大祸 。真正有车的家庭或者父母带的孩子,父母会灌输孩子一个道理:不能随便去损坏人家的车,不然要被抓走 。就像横穿马路的人,连驾照都没有,总以为汽车会让着他们,最后事故频发 。真正有车的人大概率会守交规,因为他们知道司机总有分神的时候 。也就是说只有你拥有车,你才会换位思考 。2、为什么停露天,大家第2怕的是“鸟屎、狗尿、猫睡觉”?很多人把车停在露天,为了避免阳光直射停在大树底下,其实鸟屎比暴晒的危害更大 。因为鸟屎中含有铵、碳酸盐、草酸、尿酸等酸性物质,而水气、铵和碳酸盐会发生化学反应成为碳酸铵,这个是金属的天敌,对金属有腐蚀性,且会破坏油漆的油性成分 。原本车漆可以当保护膜,鸟屎短期不清理没问题,时间一长对车有不可逆的伤害,这个变化肉眼看不见 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。为什么说怕物业?同样一个城市,比如说暴雨袭击的郑州,有的物业提前有预案,就把车库封死,避免水倒灌,但是有的物业压根没有任何作为,任由水淹进车库,就算想救车,也因为临时抱佛脚来不及,一个好的物业能省去很多车主的烦恼 。车放露天和车库,哪种对“汽车的寿命”影响大?综合以上的情况,将车停放在露天和车库,都有弊端,但没有到危言耸听的地步,往往车辆受损、寿命打折,多半是人祸造成的,非天灾 。汽车属于成熟的工业制品,对于太阳、雨水、高温等极端环境还是有一定的防护,难道汽车工程师都是白拿工资的吗?但事故车、人为破坏的车,就算修复好了,长期暴露在露天或者潮湿的车库,寿命会打折,毕竟修得再好,也没有原厂的好 。如果非要做个对比:长期停车库比停露天的危害要大,因为汽车怕晒,但是更怕水 。那作为车主,平时要怎么把负面影响降到最低?1、准备一套遮光板、或者车衣,如果长时间出差不用车,就给车里面用上遮光板,或者直接套上车衣,这样既可以防止太阳直射,也能防鸟屎,甚至是熊孩子 。2、有条件的可以定期给汽车打蜡,当然要用材质好一些的,这样对于车漆是双层保护 。如果是劣质蜡,最好别用,反而会弄巧成拙 。3、给车装隔热膜、车帘,尽可能阻挡强光的照射,特别是低纬度的地区,比如说海南、两广地区,白天的阳光那是相当厉害 。4、不要在车里吃零食,特别是女人,不及时清理很容易吸引老鼠,车里只要进了老鼠那就是永无宁日 。写到最后!车买回来,没有那么娇贵!正常行驶,合理保养,减少事故,不论车停在露天,还是车库,开到报废是没有大问题的 。如果隔三差五出事故,经常在维修,长时间停在露天或者放车库不开,都会加快汽车的损耗,毕竟车子是修坏、停坏,但开不坏的 。车如老婆,不能不管,也不能管太紧,不然都会出问题,大家觉得你?这个事情北方绝对有发言权,没在北方待过的就没必要哔哔啥了,冬天停在外面那种酸爽,南方的亲们绝对体会不到,地下车位或是车库,绝对是你对生活品质得体现,至于多少钱的车,现在10万左右的车么也不比太好的车差,不做生意啥的,纯代步工具,没必要非要贷款买车去装比,抗用就好了-_-||量力而行才是关键,再强调一遍,北方,车库地下车位比车重要,尤其是冬天[害羞][害羞]这个就好买车买房一样,车是一个消费品,房是一个增值品 。20多年前20万买一台车,现在残值基本为零 。20多年前20万买一房,现在基本残值200万左右 。车越来越多,库却越来越一库难求 。所以可以先买一车库,买一个便宜点的车较好 。当然买一车库再买一好车更好 。如果你买一好车,却没车库,车放路边停车位又不安全又不放心,那倒不如买一便宜车放于外边 。同样一台百万豪车和一台五万小车放一起的话,估计很少有人打你五万小车的主义,除非脑袋不灵光 。所以还是先买一车库,再买一好车吧!车一分钱一分货,好车爽心悦目,开着舒服 。有些人喜欢杞人忧天,车子不停露天或者车库,难道“藏”在卧室吗?这么说吧:不管停哪里,在60万公里报废之前,没有大事,车不是“林妹妹”,也没有那么娇贵 。客观辩证地看问题:车停在露天或者车库,都有影响,但没有那么夸张,自然因素在人为因素面前,就是小巫见大巫 。非要计较哪个影响车寿大:停车库的寿命会短于停露天,因为比起暴晒,汽车更怕潮气 。一、那么汽车停在“露天”,大家到底在担心什么?问身边人,把车停在露天,最担心什么,他们的排序是这样的:排第1的是:熊孩子排第2的是:鸟屎、狗尿、猫睡觉排第3的是:酸雨、冰雹、阳光1、为什么停露天,大家第1怕的是“熊孩子”?说这些话可能大家不爱听,但先别生气 。用石头划伤车、掰断车标、对车做出伤害行为的小孩,大概率是没有车的家庭或者是老人带的小孩,孩子觉得车是大玩具,不知道自己的行为是错的,可看护人不制止,最后愈演愈烈酿成大祸 。真正有车的家庭或者父母带的孩子,父母会灌输孩子一个道理:不能随便去损坏人家的车,不然要被抓走 。就像横穿马路的人,连驾照都没有,总以为汽车会让着他们,最后事故频发 。真正有车的人大概率会守交规,因为他们知道司机总有分神的时候 。也就是说只有你拥有车,你才会换位思考 。2、为什么停露天,大家第2怕的是“鸟屎、狗尿、猫睡觉”?很多人把车停在露天,为了避免阳光直射停在大树底下,其实鸟屎比暴晒的危害更大 。因为鸟屎中含有铵、碳酸盐、草酸、尿酸等酸性物质,而水气、铵和碳酸盐会发生化学反应成为碳酸铵,这个是金属的天敌,对金属有腐蚀性,且会破坏油漆的油性成分 。原本车漆可以当保护膜,鸟屎短期不清理没问题,时间一长对车有不可逆的伤害,这个变化肉眼看不见 。再说到狗尿,有些狗喜欢找固定的车拉尿,可能是在标记领地,最后受伤的就是车漆和轮胎 。还有一些流浪猫,冬天喜欢躲在引擎盖里面睡觉,甚至把老鼠刁进车里面玩耍的 。3、为什么停露天,大家第3怕的是“酸雨、冰雹、阳光”?天气连晴不下雨不觉得,下一场雨爱车非常脏,很多城市的空气质量堪忧,空中悬浮的小颗粒,有些是硫化物等酸性物质,一旦遇到雨水,就些转换成有腐蚀性的酸雨 。近几年极端天气越来越多,前脚还是大晴天,后脚狂风大作,随后鸡蛋大小的冰雹就砸下来,这时候哪怕给车盖棉被都来不及,事后车身都是坑坑洼洼,甚至挡风玻璃也会被砸碎 。另外大夏天,太阳晒得沥青马路可以煮鸡蛋,车漆主要成分是丙烯酸和聚氨酯,而这个最怕紫外线长时间照射,漆面的清漆层,一旦被腐蚀,车漆就失去保护罩 。当然阳光对车漆的影响是长期累积的,短期并没有那么恐怖,特别是原厂漆不用过于担心:原厂漆的工艺是很复杂的,会经过电泳层、中涂层、色漆层、清漆层这四道工艺,而且电泳层要经过两次200℃的高温烘烤,最后再进行抽检:根据汽车整车大气暴露试验方法:对车身进行长时间暴晒验证,半年内车漆光泽变化、色差变化、车漆老化等要没有变化;一年后只能允许有轻微的光泽损失,这些肉眼都是无法察觉的 。可以这么说:一辆车的原厂漆,开到报废也没有大问题,跟新车尽管有差异,但没有那么恐怖,哪怕有高温、紫外线,造成车漆氧化加速,光泽度下降,但只要不是强迫症,变化是可以接受的 。就好比球鞋收藏爱好者,平时一年难得穿一次,就算放在家里,时间久了也会有轻微色差,毕竟我们生活的环境,无时无刻都会有氧化现象 。有人说:车生锈是怎么回事?其实这是金属材质从内部被腐蚀、或者不是原厂车漆,保护性没那么强,太阳对原厂油漆的影响很漫长的,这个锅不能背 。太阳会加速轮胎的龟裂,是真的吗?真的!轮胎毕竟是橡胶制品,长期风吹雨淋,热胀冷缩,加上轮胎本身的特性,也会随着时间老化,而太阳直射会加速轮胎老化,那么龟裂的速度也会加快 。太阳会加速有害气体的释放、加快内饰的老化,是真的吗?真的!买新车,大家都会把门窗敞开在太阳底下暴晒,目的就是让汽车的甲醛、苯等快速释放,汽车内部大部分是塑料制品,车子越便宜,用的材料越差,有害气体挥发得就越多 。内饰长时间暴露在阳光下,会加速老化,特别是前后挡风玻璃的位置 。太阳直射,会让车内的小孩出意外,是真的吗?真的!每年夏天,都会出现小孩被父母“忘”在车上,最后发生惨剧 。有成年人做过实验,夏天在密闭暴晒的汽车内,车内温度最高可达80度,别说是小孩,就算成年人也抗不了多久 。二、汽车停在“车库”,大家到底在担心什么?排第1的是:老鼠排第2的是:潮湿环境排第3的是:物业1、为什么停车库,大家第1怕的是“老鼠”?大家可能会抬杠,老鼠到处都有,又不是只有车库才会出现,这话没错,只要你在车上吃东西,哪怕停在露天也会引来老鼠,但在车库,平时很少有人下去,老鼠更加胆大妄为 。老鼠天生喜欢啃食东西,它们是为了磨牙,但苦了车,塑料又是老鼠的最爱 。很多车主把车停在车库,要么线路被咬断打不着火,要么是车身内部被老鼠糟蹋得“不成车样” 。2、为什么停车库,大家第2怕的是“潮湿环境”?不管是南方还是北方,走进地下车库都是阴深深的感觉,哪怕是大夏天,地库也很凉快,因为地库的湿气很重 。其实汽车不怕晒,反而怕潮湿的环境,金属件、塑料件、电子仪器都怕水,长期停在车库,底盘会加速氧化,严重的会生锈;车内的塑料件、皮具容易发霉,滋生细菌;而电子仪器一旦长期受潮,就容易短路 。3、为什么停车库,大家第3怕的是“物业”?每年的梅雨期、汛期,会成为二手贩子的乐堂,因为会有很多泡水车出现,有些人直接拿着收车牌子,在地下车库收车 。汽车只要被水淹,豪车也别想卖出价,但二手贩子一翻新,他们就可以坑老百姓 。为什么说怕物业?同样一个城市,比如说暴雨袭击的郑州,有的物业提前有预案,就把车库封死,避免水倒灌,但是有的物业压根没有任何作为,任由水淹进车库,就算想救车,也因为临时抱佛脚来不及,一个好的物业能省去很多车主的烦恼 。车放露天和车库,哪种对“汽车的寿命”影响大?综合以上的情况,将车停放在露天和车库,都有弊端,但没有到危言耸听的地步,往往车辆受损、寿命打折,多半是人祸造成的,非天灾 。汽车属于成熟的工业制品,对于太阳、雨水、高温等极端环境还是有一定的防护,难道汽车工程师都是白拿工资的吗?但事故车、人为破坏的车,就算修复好了,长期暴露在露天或者潮湿的车库,寿命会打折,毕竟修得再好,也没有原厂的好 。如果非要做个对比:长期停车库比停露天的危害要大,因为汽车怕晒,但是更怕水 。那作为车主,平时要怎么把负面影响降到最低?1、准备一套遮光板、或者车衣,如果长时间出差不用车,就给车里面用上遮光板,或者直接套上车衣,这样既可以防止太阳直射,也能防鸟屎,甚至是熊孩子 。2、有条件的可以定期给汽车打蜡,当然要用材质好一些的,这样对于车漆是双层保护 。如果是劣质蜡,最好别用,反而会弄巧成拙 。3、给车装隔热膜、车帘,尽可能阻挡强光的照射,特别是低纬度的地区,比如说海南、两广地区,白天的阳光那是相当厉害 。4、不要在车里吃零食,特别是女人,不及时清理很容易吸引老鼠,车里只要进了老鼠那就是永无宁日 。写到最后!车买回来,没有那么娇贵!正常行驶,合理保养,减少事故,不论车停在露天,还是车库,开到报废是没有大问题的 。如果隔三差五出事故,经常在维修,长时间停在露天或者放车库不开,都会加快汽车的损耗,毕竟车子是修坏、停坏,但开不坏的 。车如老婆,不能不管,也不能管太紧,不然都会出问题,大家觉得你?有些人喜欢杞人忧天,车子不停露天或者车库,难道“藏”在卧室吗?这么说吧:不管停哪里,在60万公里报废之前,没有大事,车不是“林妹妹”,也没有那么娇贵 。客观辩证地看问题:车停在露天或者车库,都有影响,但没有那么夸张,自然因素在人为因素面前,就是小巫见大巫 。非要计较哪个影响车寿大:停车库的寿命会短于停露天,因为比起暴晒,汽车更怕潮气 。一、那么汽车停在“露天”,大家到底在担心什么?问身边人,把车停在露天,最担心什么,他们的排序是这样的:排第1的是:熊孩子排第2的是:鸟屎、狗尿、猫睡觉排第3的是:酸雨、冰雹、阳光1、为什么停露天,大家第1怕的是“熊孩子”?说这些话可能大家不爱听,但先别生气 。用石头划伤车、掰断车标、对车做出伤害行为的小孩,大概率是没有车的家庭或者是老人带的小孩,孩子觉得车是大玩具,不知道自己的行为是错的,可看护人不制止,最后愈演愈烈酿成大祸 。真正有车的家庭或者父母带的孩子,父母会灌输孩子一个道理:不能随便去损坏人家的车,不然要被抓走 。就像横穿马路的人,连驾照都没有,总以为汽车会让着他们,最后事故频发 。真正有车的人大概率会守交规,因为他们知道司机总有分神的时候 。也就是说只有你拥有车,你才会换位思考 。2、为什么停露天,大家第2怕的是“鸟屎、狗尿、猫睡觉”?很多人把车停在露天,为了避免阳光直射停在大树底下,其实鸟屎比暴晒的危害更大 。因为鸟屎中含有铵、碳酸盐、草酸、尿酸等酸性物质,而水气、铵和碳酸盐会发生化学反应成为碳酸铵,这个是金属的天敌,对金属有腐蚀性,且会破坏油漆的油性成分 。原本车漆可以当保护膜,鸟屎短期不清理没问题,时间一长对车有不可逆的伤害,这个变化肉眼看不见 。再说到狗尿,有些狗喜欢找固定的车拉尿,可能是在标记领地,最后受伤的就是车漆和轮胎 。还有一些流浪猫,冬天喜欢躲在引擎盖里面睡觉,甚至把老鼠刁进车里面玩耍的 。3、为什么停露天,大家第3怕的是“酸雨、冰雹、阳光”?天气连晴不下雨不觉得,下一场雨爱车非常脏,很多城市的空气质量堪忧,空中悬浮的小颗粒,有些是硫化物等酸性物质,一旦遇到雨水,就些转换成有腐蚀性的酸雨 。近几年极端天气越来越多,前脚还是大晴天,后脚狂风大作,随后鸡蛋大小的冰雹就砸下来,这时候哪怕给车盖棉被都来不及,事后车身都是坑坑洼洼,甚至挡风玻璃也会被砸碎 。另外大夏天,太阳晒得沥青马路可以煮鸡蛋,车漆主要成分是丙烯酸和聚氨酯,而这个最怕紫外线长时间照射,漆面的清漆层,一旦被腐蚀,车漆就失去保护罩 。当然阳光对车漆的影响是长期累积的,短期并没有那么恐怖,特别是原厂漆不用过于担心:原厂漆的工艺是很复杂的,会经过电泳层、中涂层、色漆层、清漆层这四道工艺,而且电泳层要经过两次200℃的高温烘烤,最后再进行抽检:根据汽车整车大气暴露试验方法:对车身进行长时间暴晒验证,半年内车漆光泽变化、色差变化、车漆老化等要没有变化;一年后只能允许有轻微的光泽损失,这些肉眼都是无法察觉的 。可以这么说:一辆车的原厂漆,开到报废也没有大问题,跟新车尽管有差异,但没有那么恐怖,哪怕有高温、紫外线,造成车漆氧化加速,光泽度下降,但只要不是强迫症,变化是可以接受的 。就好比球鞋收藏爱好者,平时一年难得穿一次,就算放在家里,时间久了也会有轻微色差,毕竟我们生活的环境,无时无刻都会有氧化现象 。有人说:车生锈是怎么回事?其实这是金属材质从内部被腐蚀、或者不是原厂车漆,保护性没那么强,太阳对原厂油漆的影响很漫长的,这个锅不能背 。太阳会加速轮胎的龟裂,是真的吗?真的!轮胎毕竟是橡胶制品,长期风吹雨淋,热胀冷缩,加上轮胎本身的特性,也会随着时间老化,而太阳直射会加速轮胎老化,那么龟裂的速度也会加快 。太阳会加速有害气体的释放、加快内饰的老化,是真的吗?真的!买新车,大家都会把门窗敞开在太阳底下暴晒,目的就是让汽车的甲醛、苯等快速释放,汽车内部大部分是塑料制品,车子越便宜,用的材料越差,有害气体挥发得就越多 。内饰长时间暴露在阳光下,会加速老化,特别是前后挡风玻璃的位置 。太阳直射,会让车内的小孩出意外,是真的吗?真的!每年夏天,都会出现小孩被父母“忘”在车上,最后发生惨剧 。有成年人做过实验,夏天在密闭暴晒的汽车内,车内温度最高可达80度,别说是小孩,就算成年人也抗不了多久 。二、汽车停在“车库”,大家到底在担心什么?排第1的是:老鼠排第2的是:潮湿环境排第3的是:物业1、为什么停车库,大家第1怕的是“老鼠”?大家可能会抬杠,老鼠到处都有,又不是只有车库才会出现,这话没错,只要你在车上吃东西,哪怕停在露天也会引来老鼠,但在车库,平时很少有人下去,老鼠更加胆大妄为 。老鼠天生喜欢啃食东西,它们是为了磨牙,但苦了车,塑料又是老鼠的最爱 。很多车主把车停在车库,要么线路被咬断打不着火,要么是车身内部被老鼠糟蹋得“不成车样” 。2、为什么停车库,大家第2怕的是“潮湿环境”?不管是南方还是北方,走进地下车库都是阴深深的感觉,哪怕是大夏天,地库也很凉快,因为地库的湿气很重 。其实汽车不怕晒,反而怕潮湿的环境,金属件、塑料件、电子仪器都怕水,长期停在车库,底盘会加速氧化,严重的会生锈;车内的塑料件、皮具容易发霉,滋生细菌;而电子仪器一旦长期受潮,就容易短路 。3、为什么停车库,大家第3怕的是“物业”?每年的梅雨期、汛期,会成为二手贩子的乐堂,因为会有很多泡水车出现,有些人直接拿着收车牌子,在地下车库收车 。汽车只要被水淹,豪车也别想卖出价,但二手贩子一翻新,他们就可以坑老百姓 。为什么说怕物业?同样一个城市,比如说暴雨袭击的郑州,有的物业提前有预案,就把车库封死,避免水倒灌,但是有的物业压根没有任何作为,任由水淹进车库,就算想救车,也因为临时抱佛脚来不及,一个好的物业能省去很多车主的烦恼 。车放露天和车库,哪种对“汽车的寿命”影响大?综合以上的情况,将车停放在露天和车库,都有弊端,但没有到危言耸听的地步,往往车辆受损、寿命打折,多半是人祸造成的,非天灾 。汽车属于成熟的工业制品,对于太阳、雨水、高温等极端环境还是有一定的防护,难道汽车工程师都是白拿工资的吗?但事故车、人为破坏的车,就算修复好了,长期暴露在露天或者潮湿的车库,寿命会打折,毕竟修得再好,也没有原厂的好 。如果非要做个对比:长期停车库比停露天的危害要大,因为汽车怕晒,但是更怕水 。那作为车主,平时要怎么把负面影响降到最低?1、准备一套遮光板、或者车衣,如果长时间出差不用车,就给车里面用上遮光板,或者直接套上车衣,这样既可以防止太阳直射,也能防鸟屎,甚至是熊孩子 。2、有条件的可以定期给汽车打蜡,当然要用材质好一些的,这样对于车漆是双层保护 。如果是劣质蜡,最好别用,反而会弄巧成拙 。3、给车装隔热膜、车帘,尽可能阻挡强光的照射,特别是低纬度的地区,比如说海南、两广地区,白天的阳光那是相当厉害 。4、不要在车里吃零食,特别是女人,不及时清理很容易吸引老鼠,车里只要进了老鼠那就是永无宁日 。写到最后!车买回来,没有那么娇贵!正常行驶,合理保养,减少事故,不论车停在露天,还是车库,开到报废是没有大问题的 。如果隔三差五出事故,经常在维修,长时间停在露天或者放车库不开,都会加快汽车的损耗,毕竟车子是修坏、停坏,但开不坏的 。车如老婆,不能不管,也不能管太紧,不然都会出问题,大家觉得你?这个就好买车买房一样,车是一个消费品,房是一个增值品 。20多年前20万买一台车,现在残值基本为零 。20多年前20万买一房,现在基本残值200万左右 。车越来越多,库却越来越一库难求 。所以可以先买一车库,买一个便宜点的车较好 。当然买一车库再买一好车更好 。如果你买一好车,却没车库,车放路边停车位又不安全又不放心,那倒不如买一便宜车放于外边 。同样一台百万豪车和一台五万小车放一起的话,估计很少有人打你五万小车的主义,除非脑袋不灵光 。所以还是先买一车库,再买一好车吧!车一分钱一分货,好车爽心悦目,开着舒服 。有些人喜欢杞人忧天,车子不停露天或者车库,难道“藏”在卧室吗?这么说吧:不管停哪里,在60万公里报废之前,没有大事,车不是“林妹妹”,也没有那么娇贵 。客观辩证地看问题:车停在露天或者车库,都有影响,但没有那么夸张,自然因素在人为因素面前,就是小巫见大巫 。非要计较哪个影响车寿大:停车库的寿命会短于停露天,因为比起暴晒,汽车更怕潮气 。一、那么汽车停在“露天”,大家到底在担心什么?问身边人,把车停在露天,最担心什么,他们的排序是这样的:排第1的是:熊孩子排第2的是:鸟屎、狗尿、猫睡觉排第3的是:酸雨、冰雹、阳光1、为什么停露天,大家第1怕的是“熊孩子”?说这些话可能大家不爱听,但先别生气 。用石头划伤车、掰断车标、对车做出伤害行为的小孩,大概率是没有车的家庭或者是老人带的小孩,孩子觉得车是大玩具,不知道自己的行为是错的,可看护人不制止,最后愈演愈烈酿成大祸 。真正有车的家庭或者父母带的孩子,父母会灌输孩子一个道理:不能随便去损坏人家的车,不然要被抓走 。就像横穿马路的人,连驾照都没有,总以为汽车会让着他们,最后事故频发 。真正有车的人大概率会守交规,因为他们知道司机总有分神的时候 。也就是说只有你拥有车,你才会换位思考 。2、为什么停露天,大家第2怕的是“鸟屎、狗尿、猫睡觉”?很多人把车停在露天,为了避免阳光直射停在大树底下,其实鸟屎比暴晒的危害更大 。因为鸟屎中含有铵、碳酸盐、草酸、尿酸等酸性物质,而水气、铵和碳酸盐会发生化学反应成为碳酸铵,这个是金属的天敌,对金属有腐蚀性,且会破坏油漆的油性成分 。原本车漆可以当保护膜,鸟屎短期不清理没问题,时间一长对车有不可逆的伤害,这个变化肉眼看不见 。再说到狗尿,有些狗喜欢找固定的车拉尿,可能是在标记领地,最后受伤的就是车漆和轮胎 。还有一些流浪猫,冬天喜欢躲在引擎盖里面睡觉,甚至把老鼠刁进车里面玩耍的 。3、为什么停露天,大家第3怕的是“酸雨、冰雹、阳光”?天气连晴不下雨不觉得,下一场雨爱车非常脏,很多城市的空气质量堪忧,空中悬浮的小颗粒,有些是硫化物等酸性物质,一旦遇到雨水,就些转换成有腐蚀性的酸雨 。近几年极端天气越来越多,前脚还是大晴天,后脚狂风大作,随后鸡蛋大小的冰雹就砸下来,这时候哪怕给车盖棉被都来不及,事后车身都是坑坑洼洼,甚至挡风玻璃也会被砸碎 。另外大夏天,太阳晒得沥青马路可以煮鸡蛋,车漆主要成分是丙烯酸和聚氨酯,而这个最怕紫外线长时间照射,漆面的清漆层,一旦被腐蚀,车漆就失去保护罩 。当然阳光对车漆的影响是长期累积的,短期并没有那么恐怖,特别是原厂漆不用过于担心:原厂漆的工艺是很复杂的,会经过电泳层、中涂层、色漆层、清漆层这四道工艺,而且电泳层要经过两次200℃的高温烘烤,最后再进行抽检:根据汽车整车大气暴露试验方法:对车身进行长时间暴晒验证,半年内车漆光泽变化、色差变化、车漆老化等要没有变化;一年后只能允许有轻微的光泽损失,这些肉眼都是无法察觉的 。可以这么说:一辆车的原厂漆,开到报废也没有大问题,跟新车尽管有差异,但没有那么恐怖,哪怕有高温、紫外线,造成车漆氧化加速,光泽度下降,但只要不是强迫症,变化是可以接受的 。就好比球鞋收藏爱好者,平时一年难得穿一次,就算放在家里,时间久了也会有轻微色差,毕竟我们生活的环境,无时无刻都会有氧化现象 。有人说:车生锈是怎么回事?其实这是金属材质从内部被腐蚀、或者不是原厂车漆,保护性没那么强,太阳对原厂油漆的影响很漫长的,这个锅不能背 。太阳会加速轮胎的龟裂,是真的吗?真的!轮胎毕竟是橡胶制品,长期风吹雨淋,热胀冷缩,加上轮胎本身的特性,也会随着时间老化,而太阳直射会加速轮胎老化,那么龟裂的速度也会加快 。太阳会加速有害气体的释放、加快内饰的老化,是真的吗?真的!买新车,大家都会把门窗敞开在太阳底下暴晒,目的就是让汽车的甲醛、苯等快速释放,汽车内部大部分是塑料制品,车子越便宜,用的材料越差,有害气体挥发得就越多 。内饰长时间暴露在阳光下,会加速老化,特别是前后挡风玻璃的位置 。太阳直射,会让车内的小孩出意外,是真的吗?真的!每年夏天,都会出现小孩被父母“忘”在车上,最后发生惨剧 。有成年人做过实验,夏天在密闭暴晒的汽车内,车内温度最高可达80度,别说是小孩,就算成年人也抗不了多久 。二、汽车停在“车库”,大家到底在担心什么?排第1的是:老鼠排第2的是:潮湿环境排第3的是:物业1、为什么停车库,大家第1怕的是“老鼠”?大家可能会抬杠,老鼠到处都有,又不是只有车库才会出现,这话没错,只要你在车上吃东西,哪怕停在露天也会引来老鼠,但在车库,平时很少有人下去,老鼠更加胆大妄为 。老鼠天生喜欢啃食东西,它们是为了磨牙,但苦了车,塑料又是老鼠的最爱 。很多车主把车停在车库,要么线路被咬断打不着火,要么是车身内部被老鼠糟蹋得“不成车样” 。2、为什么停车库,大家第2怕的是“潮湿环境”?不管是南方还是北方,走进地下车库都是阴深深的感觉,哪怕是大夏天,地库也很凉快,因为地库的湿气很重 。其实汽车不怕晒,反而怕潮湿的环境,金属件、塑料件、电子仪器都怕水,长期停在车库,底盘会加速氧化,严重的会生锈;车内的塑料件、皮具容易发霉,滋生细菌;而电子仪器一旦长期受潮,就容易短路 。3、为什么停车库,大家第3怕的是“物业”?每年的梅雨期、汛期,会成为二手贩子的乐堂,因为会有很多泡水车出现,有些人直接拿着收车牌子,在地下车库收车 。汽车只要被水淹,豪车也别想卖出价,但二手贩子一翻新,他们就可以坑老百姓 。为什么说怕物业?同样一个城市,比如说暴雨袭击的郑州,有的物业提前有预案,就把车库封死,避免水倒灌,但是有的物业压根没有任何作为,任由水淹进车库,就算想救车,也因为临时抱佛脚来不及,一个好的物业能省去很多车主的烦恼 。车放露天和车库,哪种对“汽车的寿命”影响大?综合以上的情况,将车停放在露天和车库,都有弊端,但没有到危言耸听的地步,往往车辆受损、寿命打折,多半是人祸造成的,非天灾 。汽车属于成熟的工业制品,对于太阳、雨水、高温等极端环境还是有一定的防护,难道汽车工程师都是白拿工资的吗?但事故车、人为破坏的车,就算修复好了,长期暴露在露天或者潮湿的车库,寿命会打折,毕竟修得再好,也没有原厂的好 。如果非要做个对比:长期停车库比停露天的危害要大,因为汽车怕晒,但是更怕水 。那作为车主,平时要怎么把负面影响降到最低?1、准备一套遮光板、或者车衣,如果长时间出差不用车,就给车里面用上遮光板,或者直接套上车衣,这样既可以防止太阳直射,也能防鸟屎,甚至是熊孩子 。2、有条件的可以定期给汽车打蜡,当然要用材质好一些的,这样对于车漆是双层保护 。如果是劣质蜡,最好别用,反而会弄巧成拙 。3、给车装隔热膜、车帘,尽可能阻挡强光的照射,特别是低纬度的地区,比如说海南、两广地区,白天的阳光那是相当厉害 。4、不要在车里吃零食,特别是女人,不及时清理很容易吸引老鼠,车里只要进了老鼠那就是永无宁日 。写到最后!车买回来,没有那么娇贵!正常行驶,合理保养,减少事故,不论车停在露天,还是车库,开到报废是没有大问题的 。如果隔三差五出事故,经常在维修,长时间停在露天或者放车库不开,都会加快汽车的损耗,毕竟车子是修坏、停坏,但开不坏的 。车如老婆,不能不管,也不能管太紧,不然都会出问题,大家觉得你?这个就好买车买房一样,车是一个消费品,房是一个增值品 。20多年前20万买一台车,现在残值基本为零 。20多年前20万买一房,现在基本残值200万左右 。车越来越多,库却越来越一库难求 。所以可以先买一车库,买一个便宜点的车较好 。当然买一车库再买一好车更好 。如果你买一好车,却没车库,车放路边停车位又不安全又不放心,那倒不如买一便宜车放于外边 。同样一台百万豪车和一台五万小车放一起的话,估计很少有人打你五万小车的主义,除非脑袋不灵光 。所以还是先买一车库,再买一好车吧!车一分钱一分货,好车爽心悦目,开着舒服 。这个事情北方绝对有发言权,没在北方待过的就没必要哔哔啥了,冬天停在外面那种酸爽,南方的亲们绝对体会不到,地下车位或是车库,绝对是你对生活品质得体现,至于多少钱的车,现在10万左右的车么也不比太好的车差,不做生意啥的,纯代步工具,没必要非要贷款买车去装比,抗用就好了-_-||量力而行才是关键,再强调一遍,北方,车库地下车位比车重要,尤其是冬天[害羞][害羞]这个就好买车买房一样,车是一个消费品,房是一个增值品 。20多年前20万买一台车,现在残值基本为零 。20多年前20万买一房,现在基本残值200万左右 。车越来越多,库却越来越一库难求 。所以可以先买一车库,买一个便宜点的车较好 。当然买一车库再买一好车更好 。如果你买一好车,却没车库,车放路边停车位又不安全又不放心,那倒不如买一便宜车放于外边 。同样一台百万豪车和一台五万小车放一起的话,估计很少有人打你五万小车的主义,除非脑袋不灵光 。所以还是先买一车库,再买一好车吧!车一分钱一分货,好车爽心悦目,开着舒服 。这个事情北方绝对有发言权,没在北方待过的就没必要哔哔啥了,冬天停在外面那种酸爽,南方的亲们绝对体会不到,地下车位或是车库,绝对是你对生活品质得体现,至于多少钱的车,现在10万左右的车么也不比太好的车差,不做生意啥的,纯代步工具,没必要非要贷款买车去装比,抗用就好了-_-||量力而行才是关键,再强调一遍,北方,车库地下车位比车重要,尤其是冬天[害羞][害羞]这个事情北方绝对有发言权,没在北方待过的就没必要哔哔啥了,冬天停在外面那种酸爽,南方的亲们绝对体会不到,地下车位或是车库,绝对是你对生活品质得体现,至于多少钱的车,现在10万左右的车么也不比太好的车差,不做生意啥的,纯代步工具,没必要非要贷款买车去装比,抗用就好了-_-||量力而行才是关键,再强调一遍,北方,车库地下车位比车重要,尤其是冬天[害羞][害羞]这个就好买车买房一样,车是一个消费品,房是一个增值品 。20多年前20万买一台车,现在残值基本为零 。20多年前20万买一房,现在基本残值200万左右 。车越来越多,库却越来越一库难求 。所以可以先买一车库,买一个便宜点的车较好 。当然买一车库再买一好车更好 。如果你买一好车,却没车库,车放路边停车位又不安全又不放心,那倒不如买一便宜车放于外边 。同样一台百万豪车和一台五万小车放一起的话,估计很少有人打你五万小车的主义,除非脑袋不灵光 。所以还是先买一车库,再买一好车吧!车一分钱一分货,好车爽心悦目,开着舒服 。
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