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一．mg汽车怎么样这个车不错的，性能很好，涡轮介入之后，动力很强劲不过现在这个车，量不行，所以保养相对稍微有点贵，和帕萨特差不多的样子配件方面价格稍高油耗相当不错，我开这个车，空调打开，市区油耗9个左右， 80公里左右很省，大概在6个不到的样子但是你得喜欢手动挡才行，因为这个车没有自动挡的

二．mg汽车质量怎么样1 这就是上汽弄的基本国产化车，打的是合资品牌旗号。2 这个品牌卖得真不怎么样，市场保有量太低了，肯定保养等很高，建议选别的合资品牌，像大众、福特等，至少比这车好，价也没得高多少

三．大家觉得名爵怎么样1．。5年后的今天，时代已经从“宝马执掌罗孚”更迭至“南京名爵” 。虽然经过了多年的时间， MG TF的外形没有过多的变化，不过即便是用现在的审美观来审视这辆跑车也不会觉得它落伍。
2．整车圆润的线条、细腻的高腰线、上翘的后尾翼，在大街小巷中充满着21世纪时代元素的车流中也算得上是别具一格。
3．流线型低矮的车身、扁平的轮胎、车身两侧张扬的进气口除了带来强烈的视觉冲击力，也印证了TF纯正跑车的本质。
4．既然是跑车，相信不会有人再去要求它更多与追求速度、操控无关的东西，就像TF简洁规矩的内饰，虽然车内配置对于MG TF来说不算丰富，但是电动窗、双气囊、电动后视镜、CD音响这样的基本配置倒还齐全。
5．被中置发动机占据了大部分的行李厢，剩下的210L空间也足够放下两个中型的旅行箱或是一套高尔夫球具，而车头部分的空间则被备胎、蓄电池、刹车助力泵等部件所占据。
6．从车内到车外，似乎每一个零件上都写着“为速度服务” 。当然也包括软顶敞篷这个“杀伤性武器” 。对于被硬顶家轿“虐待”惯了的驾驶员来说，突然间一辆两门两座的敞篷跑车摆在面前，相信所有人都要先体验一下被风吹乱了头发的感觉。
7．只需打开两个连接在风挡上沿的扣锁，将帆布软顶轻松地折叠在座椅后方，即可与大自然亲密一把。关上宽大而厚重的车门，从坐上驾驶席的那一瞬间， TF就能带给你一种从未体验过的感觉，敞篷带来的通透感、无限大的头部空间使心情也随之放松，只是大角度倾斜的前风挡可能会在视野方面给开惯了轿车的人们带来一些影响，同时只能前后移动的座椅，对于不同身材的人也造成了较大的局限性，驾驶者只能通过调整坐姿来获得较好的视野。
8．而腿部与手臂的操作姿势还需要逐渐适应。偏硬的黑色真皮座椅也不是很舒适，不过对于MG TF的跑车身份来说，座椅的功能绝不仅仅是用来提供舒适感的，很多东西还是要慢慢去习惯。
9．，在发动机启动的一瞬间又澎湃起来，发动机的轰鸣声萦绕在耳旁。空踩油门，这款N系列8L全铝发动机立刻暴躁起来，粗吼似的声音似乎在炫耀它的强健体魄。