08年别克君越二手车30,买08年二手君越24l和30l哪个好

1,买08年二手君越24l和30l哪个好 建议选择2.4的就可以了,希望我的回答能帮到你只是排量的一个问题 2.4的油耗肯定低 但是动力又肯定不如3.0的好

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2,有谁知道 08年别克君越二手车值多少钱 车况好的话3.2~3.5万左右 差点2.8~3万不过得看你卖给谁做二手车的最多给你2.8不管车况有多好
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3,10年别克君越30的二手车要的少钱10年别克君越3.0的二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在10万左右,具体看实际车况 。【08年别克君越二手车30,买08年二手君越24l和30l哪个好】
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4,08款的别克君越自动档二手车价值多少08年的别克君越,典型的“陆地坦克”!老君越看起来非常的结实,车身也确实比较敦实,硬度也确实高 。老款的别克车,包括老的君越,都走着大气、沉稳、硬派的风格,很符合美式豪华的风气 。车子开起来确实像在开一艘船,有晃晃悠悠的感觉,开考君越是真的需要些技术的 。这种外观硬派,内饰豪华沉稳的风格,在当年是很多老板喜欢的 。车子的舒适性确实不错,隔音效果在当年同级别中算是最好的 。但如今,老的别克车并不受市场欢迎,因为车子故障率偏高,油耗很高,不台适合日常代步家用 。当然,如果对老别克品牌有个人感情在,可以考虑这款车 。老款君越的二手车保值率不高,08年的车子,车况正常市场价也就在2.6-3.7万左右,具体看车况和配置 。08年的别克君越,典型的“陆地坦克”!老君越看起来非常的结实,车身也确实比较敦实,硬度也确实高 。老款的别克车,包括老的君越,都走着大气、沉稳、硬派的风格,很符合美式豪华的风气 。车子开起来确实像在开一艘船,有晃晃悠悠的感觉,开考君越是真的需要些技术的 。这种外观硬派,内饰豪华沉稳的风格,在当年是很多老板喜欢的 。车子的舒适性确实不错,隔音效果在当年同级别中算是最好的 。但如今,老的别克车并不受市场欢迎,因为车子故障率偏高,油耗很高,不台适合日常代步家用 。当然,如果对老别克品牌有个人感情在,可以考虑这款车 。老款君越的二手车保值率不高,08年的车子,车况正常市场价也就在2.6-3.7万左右,具体看车况和配置 。别克君越,算是别克在国内的旗舰级中型轿车,早在06年的时候就进入国内生产了 。最初代君越被称为“陆离坦克”,车子的吨位很大,悬架的支持也“晃晃悠悠”的,和开船的感觉很像 。但车子是定位的“旗舰车型”,配置和舒适性还是很不错的,有种厚重感和安全感 。10年的君越属于改款后的车型,造型变的更加时尚和谐,但又不失大气从容的感觉 。当时有2.4L、2.0T、3.0L三款动力可选,其中2.4L的肯定是销量最好的,3.0L属于旗舰版,价格很高,保有量很少 。不管是哪个排量,老君越的油耗确实都比较高,2.4的市区13个油很正常,3.0的就更不用说了,市区可以达到17个左右 。除了油耗较高和一些异响的小毛病外,变速箱的问题是最大的,6速的自动变速箱故障率不低,变速箱模块耐久性一般 。因为市场口碑并不是很好,老君越的二手车并不受市场欢迎,再加上3.0版的使用成本很高,保值率较差!当时落地30多万的3.0旗舰版,车况正常市场价在7万左右!08年的别克君越,典型的“陆地坦克”!老君越看起来非常的结实,车身也确实比较敦实,硬度也确实高 。老款的别克车,包括老的君越,都走着大气、沉稳、硬派的风格,很符合美式豪华的风气 。车子开起来确实像在开一艘船,有晃晃悠悠的感觉,开考君越是真的需要些技术的 。这种外观硬派,内饰豪华沉稳的风格,在当年是很多老板喜欢的 。车子的舒适性确实不错,隔音效果在当年同级别中算是最好的 。但如今,老的别克车并不受市场欢迎,因为车子故障率偏高,油耗很高,不台适合日常代步家用 。当然,如果对老别克品牌有个人感情在,可以考虑这款车 。老款君越的二手车保值率不高,08年的车子,车况正常市场价也就在2.6-3.7万左右,具体看车况和配置 。08年的别克君越,典型的“陆地坦克”!老君越看起来非常的结实,车身也确实比较敦实,硬度也确实高 。老款的别克车,包括老的君越,都走着大气、沉稳、硬派的风格,很符合美式豪华的风气 。车子开起来确实像在开一艘船,有晃晃悠悠的感觉,开考君越是真的需要些技术的 。这种外观硬派,内饰豪华沉稳的风格,在当年是很多老板喜欢的 。车子的舒适性确实不错,隔音效果在当年同级别中算是最好的 。但如今,老的别克车并不受市场欢迎,因为车子故障率偏高,油耗很高,不台适合日常代步家用 。当然,如果对老别克品牌有个人感情在,可以考虑这款车 。老款君越的二手车保值率不高,08年的车子,车况正常市场价也就在2.6-3.7万左右,具体看车况和配置 。别克君越,算是别克在国内的旗舰级中型轿车,早在06年的时候就进入国内生产了 。最初代君越被称为“陆离坦克”,车子的吨位很大,悬架的支持也“晃晃悠悠”的,和开船的感觉很像 。但车子是定位的“旗舰车型”,配置和舒适性还是很不错的,有种厚重感和安全感 。10年的君越属于改款后的车型,造型变的更加时尚和谐,但又不失大气从容的感觉 。当时有2.4L、2.0T、3.0L三款动力可选,其中2.4L的肯定是销量最好的,3.0L属于旗舰版,价格很高,保有量很少 。不管是哪个排量,老君越的油耗确实都比较高,2.4的市区13个油很正常,3.0的就更不用说了,市区可以达到17个左右 。除了油耗较高和一些异响的小毛病外,变速箱的问题是最大的,6速的自动变速箱故障率不低,变速箱模块耐久性一般 。因为市场口碑并不是很好,老君越的二手车并不受市场欢迎,再加上3.0版的使用成本很高,保值率较差!当时落地30多万的3.0旗舰版,车况正常市场价在7万左右!08年的别克君越,典型的“陆地坦克”!老君越看起来非常的结实,车身也确实比较敦实,硬度也确实高 。老款的别克车,包括老的君越,都走着大气、沉稳、硬派的风格,很符合美式豪华的风气 。车子开起来确实像在开一艘船,有晃晃悠悠的感觉,开考君越是真的需要些技术的 。这种外观硬派,内饰豪华沉稳的风格,在当年是很多老板喜欢的 。车子的舒适性确实不错,隔音效果在当年同级别中算是最好的 。但如今,老的别克车并不受市场欢迎,因为车子故障率偏高,油耗很高,不台适合日常代步家用 。当然,如果对老别克品牌有个人感情在,可以考虑这款车 。老款君越的二手车保值率不高,08年的车子,车况正常市场价也就在2.6-3.7万左右,具体看车况和配置 。5,08年的君越跑二十四万公里车况不错值多少钱 原购车价格的5折左右 。5年跑了18万,相当于每年3万多公里的使用程度,是比较大的,磨损也比较大,残值也是比较明显的 。如果是君威的话,二手车的价格会略高些 。6,08年别克君越现在能卖多钱08年别克君越能卖多少钱?要根据你的车况以及行驶里程来决定这款车能卖多少钱,现在市场08年的别克君越,基本上的价位是四到5万左右,但具体还是要看车况来决定的 。7,2010年别克君越因一次电池亏点导致电动窗座椅天窗左右后视镜这些功能需要学习复位的 。你好,这是由于断电引起的做个复位就行了 。再看看别人怎么说的 。做一下基本设置就可以了8,2008款君越24 ATMT豪华导航版09年8月的车跑了5万公里价格11W还的砍点 。都快到六年的车了,这车费油但确实结实我们这11年的君越3.0去年买就15W ,所以你说呢 。我们这11年的君越3.0去年买就15W,所以你说呢 。再看看别人怎么说的 。9,08雅阁24的 和 新别克君威24的哪个性能好08雅阁2.4的 和 新别克君威2.4相比车子的维修保养成本还有保值性雅阁2.4好一些,车子的舒适性方面新别克君威2.4好一些 。商务 绝对 是 本田 8代雅阁 历经 30多年的 雅阁历史了 车子 成熟的 没法 成熟了 绝对帮10,06款 君越 V6 30 旗舰版二手车值得入手吗 不值得买,油耗太高了 。而且维修费用高 。11年多车辆的美国车开始毛病多了多少钱呢?车子的折旧程度,行驶里程,这都是考量啊别克是好车,但似乎不保值,从这个角度砍价 。你好!不是佷建议仅仅以低保值率看,二手很值,以后保养没什么问题, 油耗也不是很大,但是动力并不比2.4的高多少,差不多的钱比2.4得到的东西不多,而且以后转手比2.4的困难 。而且这个年头的车,各种毛病都开始出来了,该换的东西也很多仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢 。11,君越和君威有什么区别君越整体设计语言和君威是一样的,不过区别在于两者风格,君威偏运动,君越则大气豪华 。车身尺寸方面,君越比君威大了一整圈,在视觉表现和乘坐空间上都好于君威 。配置方面,相同价位的君越和君威,君越只是入门车型,而君威已经是高配,所以在配置对比上,君威毫无疑问配置更丰富 。君威和君越的区别只是在于君越定位高于君威,另外还有一点,君越比君威更有美国风味,君越是纯正的美国车,其美国原型车为通用别克LaCrosse,而君威原型车是欧宝Insignia 。君威车身正面看起来比较低矮,家族式飞翼式中网当然不会错过,横向拉伸的线条使得视觉上看起来更宽,整体造型优雅灵动,颇有一种轿跑的感觉 。尾部设计则显稍微平淡,不过双边双出的排气管还是足以告诉其他人,君威是偏运动的 。内饰设计比较简约,环抱式中控台极具立体感,功能区域分布明确且容易操控,用料和用工都很考究 。君越整体设计语言和君威是一样的,不过区别在于两者风格,君威偏运动,君越则大气豪华 。车尾整体造型饱满宽大而又非常简洁,L型尾灯辨识度很高,点亮后视觉效果很棒 。单边双出的排气管周围采用了镀铬饰条,豪华中有显露出一丝运动 。君越内饰同样是采用了君威一样的别克家族式设计,不过细节上的设计,能够证明君越定位比君威高,比如材质用料和配色上,质感和豪华感都更好 。车身尺寸方面,相比之下,定位更高的君越比君威大了一整圈,在视觉表现和乘坐空间上都好于君威 。不过君越和君威都存在一个问题,那就是溜背造型造成后排乘客头部空间稍显局促 。君威和君越同样搭载了1.5T和2.0T发动机,账面数据一模一样,传动系统匹配9挡手自一体变速箱,除此之外,君越还有7挡双离合变速箱选择 。

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