二手车市场可以调小车公里表吗，买二手怎么知道公里数有没有改现在轿车的公里数可以改吗搜 _车市

1，买二手怎么知道公里数有没有改现在轿车的公里数可以改吗搜可以改二手车商一般都要调过没法知道我不会~~~但还是要微笑~~~：）

2，私家车一年跑多少公里算正常私家车一年跑一两万公里都是正常的，需要注意的是在汽车使用过程中，对于易损部件如轮胎，正时皮带，刹车片，火花塞以及各种汽车溶液的更换需要根据汽车随车的保养手册进行定时更换。汽车本来就是交通工具，买车的初衷也是为了方便生活，但因为车主的工作生活环境不同，用车的时间也不相同，因此在汽车的公里数上就出现了极大的差异。其实一年正常的行驶里程应该在1万公里左右，这个数字其实也就是一个平均值。对于经常开车老司机来说，一年跑两万公里也不是问题，只要每天上下班都坚持开车的话，一年下来轻轻松松就跑到一万公里。虽然说一年开一万公里才算正常，但是在开完一万公里之后也不能放着不开，比如有些车主在半年内就开到了一万公里，认为下半年就可以放着不开了，其实这种想法是不正确的。汽车必须要经常去开，只有经常的保持运行才能更好的保护汽车，也有些人为了防止汽车出现故障，于是定期的去启动车辆，虽然说这种方式也能保护汽车，但是肯定不如经常开车的效果好。也并不是说汽车不开它的保值就高，很多人都认为汽车只要不开那么就可以省下很大的一笔油费，而且也可以省下保养的费用，其实并不是，汽车长时间不开就会出现故障，维修起来的费用要比油费高得多，也并不是说汽车不开就不用去保养，到了一定的时间就算是不开也要去保养，长时间不开的话，汽车内部的油液甚至会变质，这对汽车的损害还是非常大的，甚至会使汽车提前报废。私家车一年跑5000~10000里程是很正常。车子的问题和有没有经常开没有很必然的关系。经常开=机械部件磨损，油液变质，长时间放置=橡胶件老化，油液变质，还有些东西是年限和里程不管那个到时间了都要保养。车子买过来就是用的，担心这些问题不如多了解一些保养的知识.这个主要结合您个人用车习惯，车本来就是用的。

3，轿车里程表能调吗我要买这车车主告诉我跑了18万公里我该怎么鉴里程表是不可以调的，只有汽车厂家才可以。可以通过看出厂日期，看轮胎的磨损程度，新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没了。【车辆使用程度的五大基础判断】1、可以通过看出厂日期，如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问题。2、看轮胎的磨损程度，新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没了。3、看刹车片磨损程度，一般新车或者跑的距离很短的车子磨损很轻微，磨损多的肯定跑的多，即使里程表上数字很少。4、通过观察内饰了解该车是否隐瞒真实里程数也是很重要的方面。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，表面会发亮、发硬；如果该车的踏板、地垫、方向盘等都显得很新，这些车有可能更换过这些部件。5、看底盘和发动机舱灰尘的多少，看看发动机舱各部分是否干净，尤其是旮旯之处，开过的车这些地方容易藏污纳垢且不易清理。首先，我要告诉你的是里程表是不可以调的，只有汽车厂家才可以。（而且厂家也不是随便就可以调的，要换一个电子总承）你给的信息太少，并且市场价格每一个地方都不一样，一辆二手汽车的价格受很多方面的影响，第一：保养，如果你一直在4S店保养，在卖场的时候可以到4S店去把你保养的记录打出来，一直在4S店保养的车价格要高。第二：是否出过事故，在做二手车鉴定的时候除了要保养记录以外，还需要检查是否出过事故的，大事故对价格影响比较大，（因为大事故会使龙骨变形，在周末修都无法达到最初的强度）小事故反之。第三：汽车的保存程度，外表，内饰，以及底盘。第四：当地的市场是否对这个车有比价大的需求，也是价格的应该影响因素。（比如在我的城市大众需求很高，他在二手市场的价格也比其他车要高。）在卖车之前了解一下吧！里程表是可以调的可以调，要看机身，和发动机。