宝骏730二手车最新消息，15年3月的宝骏730二手车是什么价格 _二手车

1，宝骏730为什么二手车一般都是五年因为前五年平均保值率分别为63.5%，58.6%，51.2%，44.9%，37.9%，是呈下趋势的。在继续往下两年的话二手车就不会保值，而且保险也会到期，所以宝骏730的二手车是五年。

2，15年3月的宝骏730二手车是什么价格我买个二手车 2015年三月的宝骏730 1.5的花了五万六，个人认为如果是高配车型，车况良好，手续齐全还是可以的，最低配车型的话价位还是偏高。

3，月薪7000左右存款2万有一辆16年的宝骏730想换一辆新款小帕能行吗瞎胡闹！帕萨特全系问题多多的双离合变速箱，完全是看不见摸不到的浑水深坑，尤其2019款1.4T车型起步价高达19万，不讲动力够不够，烧不烧机油，也不讲变速箱抖不抖动，顿不顿挫，单就极度虚高的价格就不能买。这种车放在北美根本没有生存空间，无论迈腾还是帕萨特，甚至奥迪，在北美市场都是AT变速箱车型，国内的政府版也是AT变速箱车型。由于我们的汽车消费理念不成熟，汽车知识不普及，也由于我们的市场监管严重缺失，才给了大众钻空子狂赚钱的机会。至于手上的宝骏730，买的也比较失败，二手车极不保值，能开就先开着，换不了几个钱，亏的太多。已经失败过一次了，不能再失败第二次，月薪7000不算很高，2万存款——是不是手抖漏掉一个“0”？不管怎样，都应该慎重选择。如果真的想换一辆高级别的车，20万左右，建议去看一看2.5L的阿特兹，选低配就够了，或者瞧一瞧2.0L的凯美瑞。如果有一点儿商务需求，可以看一下2.0T的福特蒙迪欧。便宜一点，可以试驾一下吉利博瑞，整车做功、静音性都非常出色，2.4L匹配6AT变速箱，舒适型上路不到15万。瞎胡闹！帕萨特全系问题多多的双离合变速箱，完全是看不见摸不到的浑水深坑，尤其2019款1.4T车型起步价高达19万，不讲动力够不够，烧不烧机油，也不讲变速箱抖不抖动，顿不顿挫，单就极度虚高的价格就不能买。这种车放在北美根本没有生存空间，无论迈腾还是帕萨特，甚至奥迪，在北美市场都是AT变速箱车型，国内的政府版也是AT变速箱车型。由于我们的汽车消费理念不成熟，汽车知识不普及，也由于我们的市场监管严重缺失，才给了大众钻空子狂赚钱的机会。至于手上的宝骏730，买的也比较失败，二手车极不保值，能开就先开着，换不了几个钱，亏的太多。已经失败过一次了，不能再失败第二次，月薪7000不算很高，2万存款——是不是手抖漏掉一个“0”？不管怎样，都应该慎重选择。如果真的想换一辆高级别的车，20万左右，建议去看一看2.5L的阿特兹，选低配就够了，或者瞧一瞧2.0L的凯美瑞。如果有一点儿商务需求，可以看一下2.0T的福特蒙迪欧。便宜一点，可以试驾一下吉利博瑞，整车做功、静音性都非常出色，2.4L匹配6AT变速箱，舒适型上路不到15万。瞎胡闹！帕萨特全系问题多多的双离合变速箱，完全是看不见摸不到的浑水深坑，尤其2019款1.4T车型起步价高达19万，不讲动力够不够，烧不烧机油，也不讲变速箱抖不抖动，顿不顿挫，单就极度虚高的价格就不能买。这种车放在北美根本没有生存空间，无论迈腾还是帕萨特，甚至奥迪，在北美市场都是AT变速箱车型，国内的政府版也是AT变速箱车型。由于我们的汽车消费理念不成熟，汽车知识不普及，也由于我们的市场监管严重缺失，才给了大众钻空子狂赚钱的机会。至于手上的宝骏730，买的也比较失败，二手车极不保值，能开就先开着，换不了几个钱，亏的太多。已经失败过一次了，不能再失败第二次，月薪7000不算很高，2万存款——是不是手抖漏掉一个“0”？不管怎样，都应该慎重选择。如果真的想换一辆高级别的车，20万左右，建议去看一看2.5L的阿特兹，选低配就够了，或者瞧一瞧2.0L的凯美瑞。如果有一点儿商务需求，可以看一下2.0T的福特蒙迪欧。便宜一点，可以试驾一下吉利博瑞，整车做功、静音性都非常出色，2.4L匹配6AT变速箱，舒适型上路不到15万。