风洞训练是什么,你知道什么是风洞吗 _云知道

图为高速风洞此外，即使是战斗机和弹道导弹弹体，也需要更强的风洞环境来测试机体或者弹体的承受极限。那么，究竟是什么需求使得中国开始建设35倍音速，该风洞的运用对象又是什么呢？众所周知，中国虽然在航天航空领域的相关技术获得了较大突破，长征五号的失败和计划的拖延仍然暴露了中国在大型运载火箭上准备不足的尴尬之地，所以为了又第二手准备，中国在发展了可以吹火箭的35倍音速风洞。
什么是35倍音速风洞？

目前，战机的飞行速度一般都在1.6马赫~3马赫之间，而弹道导弹的最大飞行速度也只不过为10马赫左右，也就是说，15倍音速的风洞就可以轻松完成对飞机机体和弹道导弹弹体的测试。那么，究竟是什么需求使得中国开始建设35倍音速，该风洞的运用对象又是什么呢？众所周知，中国虽然在航天航空领域的相关技术获得了较大突破，但是长征五号的失败和计划的拖延仍然暴露了中国在大型运载火箭上准备不足的尴尬之地，所以为了又第二手准备，中国在发展了可以吹火箭的35倍音速风洞。
35倍音速风洞顾名思义就是可以形成每秒11公里的管道内风速，而这一标准明显已经达到了登月行动所需的第二宇宙速度，所以不仅是长征五号需要35倍风洞的支持以加快进度，就是未来的超级运载火箭也离不开35倍风洞的帮助。举个简单一点的例子，没有35倍音速风洞的话，中国的太空发展可能要多花五年甚至是十年的时间，而有了35倍音速风洞来保证计划的同步进行，中国起码可以因此减少2到3年在航天器上测试所浪费的不应该时间。
图为高速风洞此外，即使是战斗机和弹道导弹弹体，也需要更强的风洞环境来测试机体或者弹体的承受极限。对于发展先进战斗机和弹道导弹的国家而言，钱肯定是不缺的。然而，如何在同样的资金投入下获得最快的回报就成了目前各国努力去解决的问题之一。与其让飞机和弹道导弹在服役中出现问题重置生产计划，还不如在风洞中就将其折磨殆尽以测试其极限性能，所以对于什么都有，就缺时间的中国来讲，35倍风洞还是很有必要的。
有人说日本的风洞很厉害，为何还要到法国去试验战斗机的风洞模型？

F-2根本不配作歼10的对手F-2是日本把美国F-16拿来修修改改，就算作自己的成果的典范。它自己不脸红倒罢了，还要到处吹嘘炫耀，就让人感到不可思议！中国俗话说，遮着不臭掀开臭，真是这样啊！F-16本是一种不错的三代战机，日本人拿来修修改改，无非是想从美国人那里掏点技术，奈何美国关键技术就是不肯转让，害得F-2的计划一拖再拖。
终于，F-2价格直追美国F-117，成为天价战机，这也许是日本人最大的收获吧！F-2的价格倒是上去了，有人又连忙鼓吹其性能。可是，战机的设计制造有那么容易吗？日本人连像样点的风洞都没多少，就想搞战斗机，好高骛远也可说成有追求，也就罢了！可它的性能实在也不咋样!具体问题和数据我就不多言了。去年，日本就宣布要减少生产数量，今年听说已经停产了。
至此，F-2的生产数量不过50余架，看来只好作教练机训练曰本兵了。大家可以想想，如果F-2真的好，日本会减产、停产吗？至于中国的歼10，完全是中国自主设计制造的战斗机，日本怎么比？有人说中国的歼10源于以色列的狮式，可是以色列的战机计划在美国的压迫下胎死腹中，一个草图，能对中国的歼10有多大帮助？有的人也把战机设计看得太简单了！这和当年美国人指责苏联抄袭美国战机如出一撤，什么意思还不明白么？中国战机的发动机，至少中国还能生产。