汉DM ， 和燃油车相比的话 ， 是50万以内无敌的存在 。和插混车相比 ， 一样也是无敌的存在 。这次和纯电车比较一下 。其实有什么可比的呢？1000公里拉力赛 ， 先到的赢 ， 哪个电动车敢来？没错 ， 这就是纯电车的短板——续航问题 。哪怕你把续航里程做到了1000公里 ， 从北京你敢开车回东北老家过年不？敢？分分钟教你做人！纯电续航1000公里 ， 高速上能跑850就算不错了吧？别忘了是冬天 ， 磷酸铁锂打对折 ， 三元锂电池打7折 ， 我算你700公里 。
你加1000公里 ， 中途充几次电？什么时候充电？充电多久 ， 有人排队怎么办？走三个服务区发现充电桩都有人 ， 你心态就炸了 。到第四个服务区你就得乖乖跪着 ， 在后面老老实实排队 。这就是纯电爹 。为什么我一直推荐DM车型？太香了 。拿汉DM和汉EV相比 ， 汉EV不是12个月内不能超过3万公里吗？平均每天80多公里 。你市内开的话 ， 其实DM车型的纯电续航也够了啊！80Km你再市内怎么开不够啊？而且哪怕不够也不怕 ， 我大不了用点油呗！出远门您就当燃油车开 ， 实际上比同级别燃油车是肯定省油的 ， 您会开的话 ， 开出五个油一点问题都没有 。
而且您一年能出几次远门？简而言之 ， 插电式混动 ， 您充电可以当短途燃油车用 ， 不充电依然有不错的驾乘表现 ， 比同级别的燃油车强了不止一筹！最后总结：现在仍不是买纯电车的时候 ， 市区纯代步工具可以 ， 而真正作为一台车的话 ， 我还是推荐插电式混动 ， 可以再纯电和燃油（HEV）之间无缝切换 。至于说纯电车 ， 还是给那些不差钱 ， 比较任性的消费者来给我们趟路吧——没有任何嘲讽的意思 ， 我们真的要感谢那些敢于尝试螃蟹的人 ， 没有他们 ， 也没有我们未来能给买到的物美价廉的纯电汽车 。
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