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拦停高铁事件给铁路和乘客造成了多少经济损失?

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目前并没有资料显示拦停高铁事件给铁路和乘客造成多少经济损失,但是对于此事件的关注却还在持续,甚至引发了不小的争议 。在铺天盖地的谴责声中,也夹杂着不少不同的意见 。有人说网友们太较真,有些小题大做,既然已经批评教育了,而且罚款2000元,还想怎么样?也有人说网上对罗老师和她爱人身份的过分关注是一种网络暴力 。
对于不少网友过于偏激或者说进行人身攻击的言辞我也不敢苟同,网络暴力是对当事人和大众的另外一种伤害,同样不可取 。但是随着网络的发达,舆论的监督作用却日益显得重要,这是社会进步的表现,越来越多的人能发出正义的声音,发挥的作用不可估量,也应该得到肯定 。这次事件具体造成了多少损失目前并没有相关说明,但是新华社就相关事件采访过铁路部门的工作人员,就拦停高铁可能带来的严重后果有过详细报道 。
这里大致列举几点 。旅客强行扒门会严重影响列车正常运行 。高铁列车更加智能化,一般门禁系统感知到有异物会自动打开,三次遇到这种情况,门就不会自动关闭,需要人工介入,因此导致的延误时间就会更长 。我国主要干线的高铁列车开行十分密集,一趟车的晚点会影响后续列车,一趟趟列车压下去,后续列车都会受到不同程度的影响 。
这晚点的5分钟,若是在上海虹桥站,可以开出近4趟列车 。针对“合肥铁路公安对旅客罗某处以2000元罚款”是否过轻的追问,一些受访的业内人士表示,列车晚点会造成多大的直接和间接经济损失,其实难以核算 。由此可以看出,尽管相关规定对个人拦停高铁事件的处罚是500-2000元,罗老师被罚款2000元也是按规定执行,但是这件事折射出来的诸多问题却值得我们警醒 。
拦停高铁事件给铁路和乘客造成了多少经济损失?这个应该会有个大致的统计结果 。现在面临的问题是,旅客的违法行为如何规制,怎样的处罚合理,在实际操作中有现实的困难 。从这一点来看,“敢为人先”的罗老师给大众和相关部门抛出了一个很好的课题:大众应该如何自律;监管部门应该如何更好地监管 。理智地看待这次拦停高铁事件,除了谴责,大众的反思显得尤为重要 。
罗某在阻拦高铁的时候,她的丈夫为什么迟迟未上车?
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合肥女教师拦阻高铁门事件已经过去好几天了,作为事件的当事人之一,女教师的老公一直未露面,犹抱琵琶半遮面,引起了大家的好奇和猜想 。是啊,那天到底发生了什么?她的老公为什么迟迟未上车呢?据女教师的陈诉,当天他们一家三口要赶去广州参加比赛,因为时间紧迫,快晚点了,女教师和女儿跑在前面,老公拿包跟在后面,证件都在包里 。
假如这是真的,那么可以理解,为什么这个男的拖后了 。不过按常理判断他们之间的距离相隔应该不会太远,虽然拖着大包小包挺累的,但是对一个正常体格的男子来说,不是一件难事 。那么为什么女教师和孩子都进去了,偏偏就老公被挡住了?真实情况现在我们不知道,但是可以按常理来假设 。第一种情况,这个男人作风散漫,或者体格不好,离老婆和孩子距离远了点,那时候可是争分夺秒过检票口,他慢了所以被阻隔在外 。
第二种情况,网上有人说这个男子仗着是警察,没买票,个人觉得这种可能性虽然是有的,但可能性不大,毕竟现在是依法治国时代,他不敢那么明目张胆 。第三种情况就是铁路检票部门不人性化,太过死板,到点即关闭检票口,不过按章办事也没有错 。无论事情的真相如何,这个男子事发后一直沉默,任凭他老婆站在舆论的风口浪尖上,我觉得他情商挺高的,做的对 。

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