记者调查快递代收乱象,天天快递广州加盟费多少时间 _乱象

天天快递能不能接手，我来告诉你吧，我就是做快递行业的，曾经6年前我也跟你一样有这样的冲动，想拿下这个店来大干一翻，可是最后是决定放弃了。6年前我们这里的天天快递也是打着转让的广告，转让费才一万五，那个时候其他快递起码都是10万以上，转让费那么低廉，我跟同事就有点动心了，很想接下来做，因为当时我们都是做快递的，所以很了解行情，就开始考察，调查走访，观察了一段时间决定放弃了。
加盟天天快递怎么样？

现在这个年代不建议做快递了，红利期已经过去。任何一个新鲜事物就那么几年了。后来知道的人越多，做的人越多，市场行情。全部都打乱了，价格一压再压透明化。剩下的只是徒劳而归疲惫的人。我想说做过快递的，退出来的。再也不会踏入这个行业吧！因为你付出的辛苦和时间。远远小于了你的价值，有时候还倒贴，我做快递也好几年，当中的心酸，只有做做过人才知道吧！上级的罚款和投诉，偷重。
有一个天天快递不干了转让四万我想接收，请问大家可以接吗？
【记者调查快递代收乱象,天天快递广州加盟费多少时间】

天天快递能不能接手，我来告诉你吧，我就是做快递行业的，曾经6年前我也跟你一样有这样的冲动，想拿下这个店来大干一翻，可是最后还是决定放弃了。6年前我们这里的天天快递也是打着转让的广告，转让费才一万五，那个时候其他快递起码都是10万以上，转让费那么低廉，我跟同事就有点动心了，很想接下来做，因为当时我们都是做快递的，所以很了解行情，就开始考察，调查走访，观察了一段时间决定放弃了。
如果你也想拿下这个店，我建议你也可以像我们以前那样先观察一段时间，有没有搞头在下定决心。第一点: 口碑天天快递这个品牌做出来的口碑有点让人操心，就好像一堆烂泥扶不上墙那种样子了，能让人感觉得出来好像老板赚够了，然后就要退出舞台了，想变现跑路的那种形式，好的消息没有他的影子，坏的消息也没有他的影子。总之一句话，就像以前那些慢慢淡化退出快递行业的作风，不上不下，不饿也不死，像这样的一个品牌你能有什么信心去接手吗？我们这边的天天快递起码一年转让一次，转了好几年，现在转让费也涨到四万左右了，一担有人接手过不了多久又开始转让了，毕竟干着一份每天操不完的心的工作，却拿着一份打工的钱，是个人都觉得累。
要是几个人合伙更加容易动摇军心了。大家都投了那么多钱，结果每个月拿的钱比打工的还少。第二点: 收件我来帮你算一算，快递行业的利润主要来源就是收货，收货多才有利润空间，总部给的收货利润还是很大的，好比收一个货，8块钱，那么你可能就可以拿到6块钱的利润，但是口碑不好，你哪来的货收，没有货收就相当于没钱赚了，为了节省成本开支，今天收了几个货，或者10几个货，这些货要不要发出去呢，发出去的话一趟车油钱都不够，更不用说请司机了，索性就干脆不发了，就开始囤货了，经常有这个现象，收的货囤了好几天才发一次，那么问题就来了，客户查件发现货还没发，就产生了不好的口碑，以后都不发这个快递了，慢得要死，发个区内件三四天都不到。
发个朋友圈，消息一传开，口碑不好了，没有货收了，怎么办啊，没生意也总不能坐等饿死吧。这个时候又开始全城打价格战了，你8块，我6块，你5块，我又降到4块、3块，哪怕赚一块钱我也干了，搞得你死我活的不分上下乌烟瘴气，到头来弄得一身累，钱没赚到还被同行痛骂排挤了一翻。第三点: 派件派件的提成总部给到加盟商一般是1.3到1.5元之间，加盟商分派到送货员手上是7到8毛，自己拿了一半的提成，但是这些提成你拿着也不是你的，更不是你的利润，为什么这么说呢？因为你的店面租金，前台接待员，司机，养车，店面的水电费各种开支，投诉扣款，全部都是靠这些派件分成来维持的。