我们都知道航母上面能停好多架飞机，航母到底有多大呢？就拿辽宁舰举例子给大家科普一下 。首先：辽宁舰的船长为306米，也就是一个大型商船的长度，船宽73米，航母的宽度要比很多商船的要大，吃水也仅仅只有11米 。也许很多人会好奇为什么辽宁舰的船长没有商船大，却能用作飞机的起落平台呢？其实这就是航母和商船最大的区别了，航母的驾驶台在一侧，而商船的驾驶台在船尾，船中甚至船头 。
航母给飞机留下了足够的空间 。其实商船也能落飞机，只不过是直升机，每一条商船的舱盖上都会设计一个直升机停机坪，供平常的接送引航员使用 。其次：航母比商船厉害的就是船上的房间数，航母上面设计有上千个房间，能够同时供应两千人工作生活 。但是再大的商船也仅仅只有二十多名船员 。船上的房间也是很多的，除了每个船员一个房间之外，还会有各个职位的办公室，厨房，餐厅，娱乐间等，船舶的最高层为驾驶台，因为视野比较开阔 。
我初步数了一下，我们船上生活区的房间大概有62个，船员有23人，这比起几千人的航母生活区，是绝对的劣势 。最后：船舶并不是越大跑的越快，它是根据综合因素而决定的 。所有的船舶种类中跑的最快的就是航母了，因为它的作用用于战争，速度约每小时三十节，也就是每个小时五十五公里左右，相当于陆地上的电动车速度 。而在商船中跑的最快的就数集装箱船了，最快能够跑到25节左右 。
而我们散货船我觉得特别慢，仅仅也只有18节，如果顶风顶水的时候，跑七八节的情况都特别普遍，甚至还不如陆地上的自行车速度快 。就因为速度慢，我们从事这个行业大部分的时间都是在海里飘着，有时候从一个港口行驶到另一个港口都需要几个月的时间 。我相信肯定有人好奇船舶那么大，运货那么多，是不是装卸货特别慢呢？每一次靠港是不是需要很久才能再离港 。
船员们是不是可以在国外待好久 。其实这也是大错特错了，现在科技的发达，转卸货的速度是非常快的 。我们船每次去澳大利亚，36个小时内肯定会完成装货，即便是去穷的国家，一星期的时间也足够了 。而船员们去了国外有些国家可以下地，有些国家是不允许下地的 。你们对于船舶还有哪些认识呢？对于船员这个行业如何评价呢？欢迎下方留言，我们一起探讨 。
美国的克林顿航母排水量是多少吨？
如果克林顿的名字能入选航母的舰名的话，估计会落到福特级航母身上，福特级航母是美国在建的最新的航母类型，其排水量为10万吨 。目前福特级的首舰福特号（CVN-78）已经在2013年10月11日下水并于2017年7月22日正式入役 。福特级航母的第二艘为肯尼迪号（CVN-79），现在在在建状态 。预计2020年下水、2024年进入服役状态 。
为了纪念美国精神，福特级第三艘船叫做企业号（CVN-80），这艘船并不是以美国总统命名的 。而“企业号”在美国航母命名的时候总是会占据一席之地 。所谓的Enterprise这个词咱们现在基本上约定俗成的这样翻译机做“企业”实际Enterprise的本身含义除了“企业”之外还有“进取精神”的意思，因此美国很喜欢将自己的重要航母叫做企业号，二战的时候有一艘企业号、战后第一艘核动力航母也叫企业号，这次轮到福特级的企业号了，在美国海军自己的称呼，企业号也取其首字母叫做“Big E” 。
然后福特级的第四艘和第五艘会陆续在2028年和2032年下水，但是至于是不是叫克林顿号就有点不好说了 。其实美国的核动力航母在尼米兹级开始，尼米兹是美国著名的英雄人物最后做到美国海军的作战部长，在民间由于宣传作用尼米兹是相当有人气的，以至于在美国是有尼米兹日的 。于是美国当时最新的航母命名就是尼米兹号以纪念尼米兹 。
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