导弹速度达到10马赫时，就已经能够突防全球所有的现役防空系统 。想问这是为什么呢？
谢邀，确切的说是14马赫以上 。这件事W君记得是在《扬我国威的东风-17有多厉害？又是什么成就了我们的国之重器？》的文章里面解释过了吧？如果是一枚传统的弹道导弹对目标进行打击，那么即便是有一定的末段机动能力 。但这种末段机动能力是依靠姿态发动机进行位置调整的，实际上仅仅可以维持在一个较为狭窄的圆锥状区空域内 。
因此拦截弹可以依靠对目标位置进行微调在防御范围内进行直接的拦截 。而实际上，拦截弹真正机动的时候也是一个较为狭窄的锥形空域 。因此，目前所有再入速度在14马赫以下的弹道导弹都有可能被拦截弹所拦截 。但高超音速飞行器不同，虽然高超音速飞行器的速度仅仅为10马赫左右，但是高超音速飞行器本身机动更大，因此只有一个狭窄的拦截空域的拦截弹根本无法对高超音速飞行器进行拦截 。
这也就是高超音速飞行器更加有威慑性的地方 。而且这种威慑，实际上会导致重武器的单一化 。所谓的航母、五代机、巡航导弹等等现在看起来威力很大的武器，在高超音速武器面前都是“慢动作了”，这就是武器圈子里的奥运精神“更高、更快、更强” 。我们例数世界上军事发展的各个关键阶段，其实都是围绕着更高、更快、更强”来不断迭代的 。
如果切换视角到拦截弹一端的时候，我们就会看到另外的一种景象 。拦截弹要高效的拦截来袭导弹，就得在导弹来袭的时候能够迅速加速升空 。这就要求拦截弹需要在重量和射程、速度上都得做出取舍 。如果一枚拦截弹要取得极高的速度，那么在开始发射的时候一定得耗费更多的燃料进行推进 。这样的话，燃料就得增加，整个导弹的重量也就提高了 。
但重量高的导弹其实机动性不行 。所以——我们能看到的类似于萨德导弹都是精简了很多设备后做得精简得不能再减的结构了 。而且拦截弹在发射后，会以最快的速度燃烧完所有的助推剂然后抛弃掉整个火箭发动机靠惯性飞行 。在这个飞行的过程中导弹会依靠弹头上的姿态发动机进行方位调整 。也就是这张图大家能看到的白色白色喷管部分 。
咱们再看拦截过程，如果在拦截过程中导弹的位置发生了偏移，或者被拦截的来袭导弹做出了机动，那么就得依靠这四个姿态发动机对拦截弹的方向进行调整 。但这么小的姿态喷管其实能带来的调整余地并不大 。所以当来袭导弹的速度足够快的时候，拦截弹就会跟不上来袭导弹的动作了目前能拦截14马赫的弹道导弹算是一个很有效费比的做法 。
【韩国一些人的亲美疏华论调,THAAD】毕竟中美俄之间的洲际导弹大战下，并不是几枚萨德这样的导弹就能互相拦截的住的 。所以其实萨德的作战目标根本也不可能拦截中俄的导弹 。它的目标主要就是像伊朗这类的国家发射的3500公里左右的导弹 。当然了，如果不计成本的去给拦截弹堆料还是可以拦截20-30马赫的导弹的，价格上升几千倍吧 。这时，拦截一枚导弹要花掉的钱恐怕要比导弹直接命中目标的损失还大 。
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