从陌生到熟悉，从遥不可及到近在身边，人工智能的发展又有何新变化？8月26日，2019中国国际智能产业博览会在重庆召开 。 在大数据智能化高峰会上，龚克、马云、马化腾、李彦宏等智能科技领域的嘉宾就智能化及其未来发展发表了最新观点 。
智能产业已经成为引领未来的战略性新产业 。 据初步统计，2018年与人工智能相关的产业规模可能已经超过5000亿元人民币，正在成为重要的新经济增长点 。
“人工智能不再讲究酷炫，而是讲究扎扎实实推进和落实 。 ”百度创始人、董事长兼CEO李彦宏，继去年在智博会演讲中谈到外界对人工智能存在的三大误区后，在此次演讲中谈到了他对人工智能发展的新观察 。
李彦宏表示，以前大家关注的是人工智能战胜世界围棋冠军、关注无人驾驶跑了多久等炫酷的事情，而现在关注对生活的便利，工作效率的提升，是否安全、实用；过去关注中国人工智能的论文发表数量、专利申请数量，但今天更看重人工智能整体开发框架上的话语权 。 “过去一年，人工智能从酷炫的效果变成了社会共识，变成了国家战略 。 我们要做的就是扎实地去推进人工智能在各个产业领域的渗透，帮助各个领域、各个行业提升效率，提升人们的感受 。 ”对于如何扎实推进人工智能落地，李彦宏提到三点建议：第一，就是要关注安全和效率；第二，是希望加快基础设施的建设；第三，是充分利用开源和开放平台 。
【人工智能：不再追求酷炫 更加注重实用】“我们将通过内外部开放源代码等方式，积极参与‘全球科技共同体’的共建 。 ”腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾在演讲时表示，攀登科技和产业的“珠峰”，往往要依赖“科技共同体”和“全球产业生态” 。 他希望在科研领域投入更多力量，把“科技向善”纳入公司新的使命与愿景 。 在内外部开放源代码上，他们已发布82个开源项目 。
对于产业发展，马化腾表示，目前产业竞争的主赛场正在由“单打”PK逐渐变为“双打”比赛 。 实体产业的竞争不再是单打独斗，各个实体产业正在与信息产业结合，形成新搭档来参与竞争 。 工信部很早就提出“两化融合”，而他认为产业互联网正是“两化融合”的重要载体和突破口 。 如汽车产业上，5G技术的应用、人工智能的落地、新能源的替代、智慧城市的治理等，正在推动跨界协作，特别是信息产业与汽车产业的融合创新，构建了新的车联网生态 。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，在汽车重工业变革过程中，电动化只是上半场，智能化才是下半场，是真正的大变革 。 传统车是机械车，就像算盘，在算盘上是永远“打”不出互联网的，将机械变成电动，把算盘改成计算器，智能的目标才能真正实现 。
“智能时代不应该也不能让人失业，而是让人去做更有价值的事情 。 ”马云此次以联合国数字合作高级别小组联合主席的身份参会，他说，在该小组中，他跟二十几位全世界各地的专家一直在探讨数字技术到底应该给人类带来什么，大家一直认为数字技术应该让人类发展更加普惠、更加可持续、更加绿色 。
“过去我们把人变成了机器，未来机器会变成人，但最终人应该更像人，机器应该更像机器 。 ”马云说，智能世界包括三要素：互联网、大数据和云计算 。 互联网是生产关系，云计算是生产力，大数据是生产资料 。 未来是互联网大数据以及大计算这些生产关系、生产力和生产资料组成的 。 智能是改变世界的工具，智慧是改变智能的思想，引领未来的不是智能，而是智能背后人类的智慧 。 动物讲究本能，机器讲究智能，人类必须坚持自己的智慧 。
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