那个硬件的小亭子，我用信用卡塞了半天也不能解决 。”胡玮炜说，移动互联网支付已经那么方便了，为什么一辆自行车我却骑不了？那时候，做一辆随骑随停的自行车的种子已经在她心里生根发芽 。直到有一天，她跟一群工业设计师和一些投资人坐在一起聊天的时候，当时她的天使投资人突然说了一句话：“哎，你有没有想过我们做共享单车呢？用手机扫描开锁那种 。
”“我当时就立刻被击中了，所以我当时就说我要做这个，我们可以做这个 。”胡玮炜很激动 。最初，胡玮炜没想过她会来领导这个项目，但身边的那些工业设计师后来就不断地在论证说这个有多难：会被偷走，不知道应该布在什么地方……反正各种各样的问题提出来，最后他们就退出了 。最后只有胡玮炜愿意来做这个，她就变成了这个项目的创始人 。
三一开始遭遇的质疑当然很多 。一个年轻的女采访人员，真能带着公司做到这件事情吗？似乎怎么看都不靠谱吧？胡玮炜说：“我可能比较轴，我会主动排斥掉所有这些跟我说不靠谱的东西，你说做不到，我现在没办法证明，我最后会做出来给大家看 。”演讲中间，她放了一个短片，我一个吃瓜群众都看的激动的流出了眼泪 。这个视频叫《摩拜在北京的15天》 。
开始的时候摩拜在中关村大概就投了一百多辆，后面慢慢地加大投放量 。他们发现了这15天的一个变化，左下角是时间，可以看到时间的变化 。摩拜在北京的15天每一个亮点，代表每一次开关锁 。摩拜用了15天的时间，用自行车点亮一座城市 。从最初零星的不起眼的小亮点，到最后群星璀璨，我仿佛看到了摩拜人在城市奔波的点点滴滴，也感受到胡玮炜梦想被点亮的激动之情 。
从4月22号在上海第一次发布以来，摩拜已经正式进入了四个城市，现在在成都已经开始试运营了 。这是摩拜在广州的一天 。2016年，资本趋冷，但共享单车却杀出重围 。如今，共享单车的火爆程度从单车的投放密集度就能看出来，在一、二线城市，几乎每个地铁口都会聚集大片颜色各异的共享单车 。但若是从资本的角度来看，那更加吓人 。
据一位投资人透露，当时的他已经谈妥了一家共享单车公司的C轮融资，但就是出个差的功夫，回来后便没有了机会 。据智东西统计的数据显示：截止到目前，市场中已经有包括摩拜单车、ofo、优拜单车、小鸣单车、小蓝单车等 17 个玩家入局，有 20 多家投资机构投入了近 30 亿元资金，单车共有 30 万辆，遍布 10 座城市...摩拜单车在共享单车大战里可以算是一只大军，这个行业内的先行者在几乎一年的时间里就已经完成了C 轮融资，投资金额达到了数亿美元 。
且投资方基本都是一些知名的投资机构，包括红杉、创新工场、贝塔斯曼、启明、熊猫、祥峰，甚至美团王兴也参与其中 。四摩拜在市场中获得如此成就，但创始人胡玮炜创办摩拜的最初却从没考虑过这个公司能不能做大，她的初心却非常简单，就是要让一个城市更适合骑行，让更多人在0-5公里的出行范围内选择绿色出行 。失败了就当做公益 。
一、二线城市，摩拜大批量的出现，但问题也随之而来 。被损坏，被偷 。甚至被放在咸鱼上出售 。监管问题也时有发生 。这类情况，让胡玮炜很是心疼，她曾说，“有一次我们的单车被扔到了河里，我感觉就好像凶杀案现场一样 。”除了用户的使用问题，还有人质疑摩拜单车“盈利问题没解决，是一种创业套路，通过炒作、骗风投” 。对于这类问题，胡玮炜表现的非常从容：商业模式不一定非要找，不论是对社会还是对个人，只要做的事情非常有意义，非常有价值就可以 。
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