磁悬浮技术分类目前世界主要磁悬浮技术分为：德国EMS常导磁浮系统，采用的是吸力；日本的EDS超导磁浮系统，采用的是斥力 。我们第一条投入商业运营的高速磁悬浮列车——上海磁悬浮，采用的是EMS常导磁浮系统 。磁悬浮列车主要系统组成西悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统、导向系统、制动系统组成 。1.悬浮系统轨道上的电磁铁和车身上的电磁铁相互吸引，通过气隙传感器使列车与轨道的距离始终保持10mm 。
【什么是磁悬浮列车,磁悬浮列车原理】2.推进系统车体上的磁极相当于电动机的转子，轨道上的磁极相当于定子，磁极相互交错，产生前拉后推作用力，使车身向前运动 。3.导向系统轨道上的线圈与车体线圈，通过改变磁极方向产生排斥力，使车身达到转向或回位的作用 。4.制动系统制动系统主要包括电制动、机械制动和落车制动三种方式 。磁悬浮列车发展前景美国和中国都在研制超级磁悬浮列车，采用真空管设计，未来时速可达3000kg/h，将极大提高运输效率，降低运输成本 。
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