在科学技术如此先进的今天 ， 修建青藏铁路尚且困难重重 ， 在那个生产力水平如此低下的古代 ， 我们的先人到底需要怎样的超能力 ， 才能跨越方圆数千里的青藏高原 ， 然后来到世界最高山脉的面前？而且 ， 他们的目的 ， 是打通这里 ， 和山的那边的朋友做生意 。这不是有病 ， 而是病入膏肓 。再加上这里自古以来就不在中原王朝的羁縻统治范围之内 ， 就是十个张骞 ， 百个张骞 ， 也是无能为力的 。
而历史已经无情地证明：想去南亚次大陆的其他方法始终都有 ， 而且还不止一个 。除了通过河西走廊经葱岭绕道南亚 ， 还有一个重要通道就是从云南地区跨越横断山脉前往南亚 。云南向西的道路 ， 在唐朝丝绸之路达到鼎盛时 ， 成为南线丝绸之路的一部分 。而这条道路最早是张骞发现的 ， 因为他发现这里的外来人口音和南亚到西域的外来者相近 ， 于是得出这里可以到南亚的结论 ， 并亲自尝试凿空 。
但此举与汉武帝沟通西域包抄匈奴的构想有悖且最终失败 ， 因此张骞被免职 ， 南线的开拓也随之终止 。事实上 ， 直到明朝朱棣设置贵州承宣布政使司 ， 中原王朝才真正开始了对云南的征服 。一直以来 ， 由于地形崎岖且少数民族众多 ， 因此这里一直是中原王朝羁縻统治的地区 ， 统称“西南夷” 。因为青藏高原不可跨越 ， 所以去往南亚只能走西域和云南两个方向 ， 但由于长久以来云南未归化 ， 因此云南的南线重要性始终不如河西走廊 。
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