单节锂电池电压高,3.2-3.7V,是铅酸蓄电池无法企及的 。锂电池可以用在电动车上,铅酸电池不行 。铅酸电池和锂电池各有优势,不能简单说谁好谁坏 。铅酸电池作为车辆的启动电池,更稳定,成本更低 。如果维护得当,可以使用三年以上,电池报废时通过出售废品可以收回三分之一的成本 。
电动车铅酸电池和锂电池,哪个性价比高?
毫无疑问,我会选择锂电池 。能量密度大,相比铅酸,同容量体积更小,重量更轻,放电能力更强 。有两点是阻碍我选择锂电池的想法 。第一是价格,锂电池价格贵是周所周知的,一组锂电池的钱,你可以用好多组铅酸了 。第二个是安全性,锂电池性质活泼,使用不当容易起火自然,甚至爆炸,一发不可收拾 。现阶段,锂电池稳定性还不怎么样,且锂电池对温度充电组装要求比较高,其中一个环节出问题,很容易引发自然 。
目前市场上有很多都是小作坊组装的,质量良莠不齐,电芯大多是二手拆机,品质低劣的,安全隐患极大 。再加上很多电动车用户不了解锂电池,极易造成危险 。如果现在全面铺开,淘汰铅酸电池,感觉有点恐怖 。不要觉得说我危言耸听,实话实话购买锂电池,请选择正规的购买渠道 。哪里正规,做工好,我可不知道,电芯如何我更不知道了 。
铅酸电池真的比锂电池好吗?
铅酸电池与锂电池各具优势,不能简单的说谁好谁不好 。锂电池最大的特点就是能量密度高,特别适合用在电动汽车上 。这点是铅酸电池不能比拟的 。而铅酸电池的特点就是成本低,稳定性好 。但是能量密度低,不适合用在电动汽车上,只有部分低速电动汽车在使用 。锂电池理论上寿命更长,循环次数也更多 。锂电池循环次数超过500次,而且支持大电流高倍率充放电,这样就可以做到快速充电,充电时间可以大大缩短 。
这个优势是铅酸电池不具备的 。这也是为什么小小的充电宝能启动汽车的原因,启动型充电宝内部采用高倍率锂电池,虽然容量只有8000ma,但支持30C放电,启动电流可以达到240A 。锂电池单节电压高,3.2-3.7V这点也是铅酸电池不能比的 。而且锂电池支持多节串并联使用,可以随意串联来提高电压 。例如特斯拉采用7000多节18650电池,电压高达400V 。
也可以随意并联提高电池容量,特斯拉电池组容量高达85kwh,能储存85度电 。锂电池可以快充,例如特斯拉的超级充电站充电功率已经达到250kw,半小时就可以充满80% 。如果用铅酸电池,想都不敢想,庞大的体积就已经pass了!因此锂电池可以用在电动汽车上,铅酸电池则不可以 。但是在某些领域,铅酸电池表现更好,稳定性价比高 。
【铅酸电池和锂电池哪个寿命长,哪个性价比高】如汽车启动电池、电动自行车、电动摩托车等 。铅酸电池作为车辆的启动电池,更稳定,成本更低 。如果维护得当,可以使用三年以上,电池报废时通过出售废品可以收回三分之一的成本 。锂电池也可以用在以上领域,但是性价比差,成本高 。同时锂电池组需要保护电路的配合,所以元器件故障率增加,稳定性下降 。这也是传统电池厂商一直没有推出锂电池的原因 。大部分锂电池都是小厂组装的,一致性很差 。
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