和谐号和复兴号有什么区别,高铁复兴号和和谐号的区别

和谐号:中国高速列车的一种型号和谐号 , 是原中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产和消化吸收创新生产的CRH(ChinaRailwaysHigh-speed)动车组车辆命名为“和谐号” 。最终 , 通过试验得出的整车性能指标较和谐号是较大提升 , “复兴号”的设计寿命确定在30年 , 而“和谐号”是20年 。
学生们纷纷表示,"真没想到,会有真车让自己操作,感觉太逼真啦!"一比一仿真复原,师生们在"复兴号"上课"大家看看,复兴号和和谐号舱内的服务设施有什么不一样?"登上"复兴号",高铁乘务专业正在客舱内进行实践教学,完全1比1仿真还原的服务设施,让学生们身临其境 。
复兴号与动车组有什么区别?

和谐号和复兴号有什么区别,高铁复兴号和和谐号的区别


您好 , 复兴号就是动车组 , 他还有一个名字叫中国标准动车组 , 请注意 , 这里有个区别就是中国标准 , 他的生产是按照中国标准进行建造的 , 国产化率很高 。“复兴号”实验时速最高达400公里 , 但目前实际运行时速是350公里 , 全部是在京沪之间进行运行 , 总共7对 , 其他车次使用复兴号还是按照300公里、250公里、200公里的时速进行运行 。
“复兴号”的中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号 。未来新型自主化动车组的型号都采用“CR”开头 , “CR”是中国铁路总公司英文缩写 , “400”为速度等级代码 , 表示这个型号的动车组试验速度可达400km/h及以上 , 持续运行速度为350km/h;“A”和“B”为企业标识代码 , 代表生产厂家;“F”为技术类型代码 , 代表动力分散型电动车组 。
以后还会CR300和CR200系列中国标准动车组 , 估计还是会叫复兴号 。复兴号与其他动车组有什么区别 , 请往下看:一、“寿命”更长这个复兴号在研发之初 , 就确定了要适应我们国家地域广阔、气温横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求 , 样车研制出来之后进行了60万公里运用考核 , 比欧洲标准的动车组还多了20万公里 。
最终 , 通过试验得出的整车性能指标较和谐号是较大提升 , “复兴号”的设计寿命确定在30年 , 而“和谐号”是20年 。二、外观更好看复兴号 , 相信很多人都看过 , 车型看起来线条更优雅 , 跑起来也更节能 。“和谐号”动车组车顶有个“鼓包” , 那是受电弓和空调系统 。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中 , 使列车不仅看起来更美 , 同时还降低了列车阻力 。
三、车厢更宽广有一次去上海 , 就发现二等座之间的间距比和谐号要大 , 还更宽敞 。四、坐着的舒适度明显更高了座位软不软 , 不好说 , 但是“复兴号”在通过隧道或交会时 , 乘客的耳部不适感明显减轻了;车上还有很多种照明控制模式 , 我们乘客可以根据需求选择不同的光线环境 。当然更值得高兴的事情是车厢内实现了WiFi网络全覆盖 , 连接效果还是不错的 , 比别的列车要强 。
五、传说车上的传感器更多  , 提高警惕据新闻报道 , “复兴号”建立了强大的安全监测系统 , 全车(8节编组)总共部署了2500余项监测点 , 比以往监测点最多的车型还多出约500个 , 能对列车运行状态进行全方位实时监测 , 调度中心还能实时知道列车状态 , 出现故障 , 司机也能瞬间通过控制台知道哪里出问题了 , 方便检修 。列车一旦出现异常时 , 就可以自动报警或预警 , 并能根据安全策略自动采取限速或停车措施 。

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